一旦殲20和F-22狹路相逢，孰強孰弱？就不是一個等級的對手？

美國的猛禽戰機F22是20世紀90年代研發成功的，剛面世就傲視全球，甚至美國以爲，蘇聯解體了美國在全球範圍沒有強敵，其他國家想要研發出同水平的五代戰機，恐怕要多年以後。

然而當中國的F22五代隱身戰機，突然橫空出世，震撼全球也包括美國，因爲此時的美國都已經關停了猛禽的生產線，認爲全球不會有五代戰機的同等對手，結果呢，中國的殲20迸發的全能戰力和多種先進表現，讓美國大感不安。

自從殲20面世，西方就沒有停止過猜想，認爲殲20和F22如果狹路相逢，到底誰更強一些？誰又會處於弱勢呢？還是說這兩款戰機根本不是一個等級的對手呢？

美國的空中戰機，是美國所有戰爭當中，使用最爲頻繁的主要武器。而美，科技水平以及雄厚的財力支持，能夠打造出世界上最爲先進的轟炸機和五代戰機。

當美國擁有了F22五代機，再看到中國竟然打造出殲20戰機，同樣擁有隱身能力和先進戰力，這讓美國都無法沉住氣了。

畢竟美國追求碾壓式的軍事優勢，但是面對中國追趕快速的軍工水平，美國心裏也是沒有底。畢竟殲20誕生的時候是使用了更多的高新科技，而且具有明顯的後發優勢。

殲20的航電系統，和信息處理能力，以及智能化的作戰體系，都要比F22更勝一籌，在信息化處理能力方面，F22是無法和殲20對比的，這是先天的設計和科技水平的代溝問題。

畢竟早問世二十年的時間，F22打造時還有很多技術都沒有出現，這種限制也決定了猛禽的升級空間沒有預留到位，而且美國想要升級，也沒有這個條件了，關停多年的生產線，想要重啓的難度，已經遠超了想象，美國爲此籌謀了十年都沒能如願，最終不了了之。

在整體比較兩款五代戰機的戰力，殲20和F22 誰強誰弱呢？

兩款戰機的動力支持，都能達到飛行速度2馬赫，這也是有人駕駛戰機的熱障值，對空中飛行員的綜合能力是嚴峻考驗。

美國的飛行員培訓是非常嚴格的，也是經過多次實戰，才能擁有實戰的經驗。而中國憑藉刻苦的訓練，雖然在近半個世紀中沒有參加過任何戰爭，但是並不妨礙中國飛行員的綜合素養優異。

殲20是世界上首款設計爲雙駕駛位置的五代戰機，也是配置了兩名飛行員的戰機，能夠在駕駛戰機和監督操控火控系統時，實現輪值和互相協助。這也讓殲20的安全係數得到更好地保障。

因爲高科技的加持，殲20的綜合能力非常強悍，甚至在空中翻滾的狀態下依然能保持戰機的穩定操控，依然能快速調整機位，實現迅捷調整到合適的飛行態勢，這種精準敏銳的操控能力，是殲20在戰時能保護自己安全，快速攻擊敵人目標的保障。

F22因爲技術限制，不能實現這個靈活的掌控程度，也無法達到殲20這樣快速的反應能力，更無法承擔細節動作清晰轉換的任務，因此對於F22來說，面對殲20將會有着力不從心的慢一拍的反應。

在對比續航能力，空中交鋒時，敵我雙方的戰機在空中纏鬥，需要更佳的續航里程實現支持，變換機位和做出更靈活的反應，動作更爲果斷和乾脆等，這些都是續航爲前提才能實現。

殲20的攜帶燃油的總數更多，能夠支撐續航6000公里，爲戰時的飛行時間和作戰反應，提供強大的動力支持。而F22的續航能力有限，只能續航里程爲3200公里，這在一定程度上限制了F22的作戰範圍和能力。在續航能力對比方面，殲20是有着明顯優勢，更勝過一籌。

美國每每想起來，恨不能頓足捶胸，因爲就在美國猛禽F22關閉生產線的同年，我國的殲20正式亮相進行試飛，美國看來更像是掐準了時間節點一樣，簡直讓美國氣急敗壞，因爲看到中國打造出先進的五代戰機，具有綜合優勢強大的特點，而且在很多試飛的參數表現，都要有和猛禽F22爭鋒的能力，這讓美國已經開始慌神了。

兩款戰機對比整體的技術水平，美國雖然有着航發的強國優勢，但是在先進技術和雷達偵測能力方面，F22還是不及殲20擁有整套的先進裝備，更不如殲20敏銳的反應能力和偵查能力。

在隱身能力方面，殲20的隱身塗料是民用公司，憑藉實力研發打造出來的納米材料，而且具有高度隱身能力，還能減低生產成本。

這對於美國來說，簡直不敢想象。用民用公司研發的科技，生產軍工戰機的隱身塗料，這在國際上也不多見，更何況美國自己的隱身塗料，是美國軍方的高度機密，生怕被外界多知道一點點，捂得嚴實得緊。

在針對軍工技術研發領域的對比，美國的F22和中國的態度和出發點也不同，因此美國的五代戰機，具有多種緊張感和不足感，又因爲不能繼續升級，失去了最佳的改良機會，讓美國都覺得非常不安，畢竟對於戰機來說，一旦不能擁有升級的機會，就會隨着時間流逝，最終總會成爲落後機型。