都是五代機，爲何殲20停在“車庫”，F22卻需要停在恆溫機庫？

美國用重金研發武器，是世界都公認的祕密，然而美國組建超級團隊，打造出世界領先的軍備，但是卻避免不了，一些武器的設計瑕疵和問題依然出現。

當今世界的五代戰機，是服役的最先進機型，但是殲20能停在車庫環境，依然穩定使用，隨時可以執飛，但是美國的五代戰機F22卻被媒體戲稱爲“嬌花”，需要停放在恆溫機庫，這是爲什麼？

美國研發出猛禽F22隱身戰機時，放眼全球，都沒有同類的五代機型，美國足足得意了良久，認爲這種先進的戰機，只有美國攻克了技術難題，恐怕多年內世界都不會有新型的五代戰機出現，因此美國一直都覺得可以躺平了，因此忽略了F22是否具有瑕疵需要完善和改造，更沒有想到需要對其準備升級。

於是美國在自大溢滿中關閉F22生產線之後，卻發現中國竟然快速推出了五代隱身戰機殲20，這對美國是當頭棒喝，讓其在先進的殲20戰機面前，忽然就開始發矇，尤其當美國發現，殲20不僅有着後發的技術優勢，還有着諸多中國軍工的自主創新技術，能夠適應各種極端環境，實現穩定高效地作戰。

而美國的F22因爲設計和原料以及內部構造的因素，導致需要停放的機庫條件很是苛刻，不僅對飛行跑道的要求非常高，也對恆溫恆溼的機庫停放條件非常苛刻，這對於美國來說，是逐漸發現被動的窘迫的局面。

因爲派遣出F22戰機作戰，想要降落的機場，跑道條件不合格的話，就難以實現安全降落和起飛，這相當於F22的作戰範圍就進一步縮小，只能在符合條件的區域執行任務。

而且對於停放機庫的條件，也是非常的苛刻，必須具有恆溫恆溼的環境，否則這型五代戰機的嬌氣就會顯露，甚至會在低溫環境“凍感冒”，出現明顯的故障。

這對美軍來說，執行不同的作戰任務，需要符合五代戰機的存放條件，而具備這樣條件的機庫，維護的成本，和所需要的電力和其他設備等，都需要準備充分，否則就會出現問題。這就讓美國的先進戰機，實際上使用時，自身的掣肘非常明顯，也是通用型不夠達標的具體表現。

簡單來說，因爲受到太多的限制，F22的不能執行多種任務，只能在符合自己出動的環境中去實施作戰打擊。

在執飛後需要長時間保養，給各個部件進行維護，花費的金額也是看了讓美軍肉疼。因爲這些燒錢的項目，才能讓這款戰機在工作一天差不多要休息三天的頻次下，保證下次執飛正常。

美國軍隊每年爲了維護F22花費的鉅額費用，都是一筆看了讓美軍心驚的數字，財大氣粗的美國，也是有着金融財政壓力，面對這些吞金獸般的武器，也是喫不消的。

因此美國的F22在單架造價爲1.5億美元成本，打造了183架之後，停止了繼續生產，後來關閉生產線後，發現這個存放機庫的嬌氣問題，也是沒有機會再改良和生機了。

中國的殲20作爲國產的戰機，五代戰機的優勢都能具備，而且具有強大的自主創新的優勢，作戰摧毀烈度非常威猛，執行任務能夠快速高效，還能保障自身的執飛安全，在多種跑道上都能實現起降，不挑任何外部環境，惡劣和複雜的氣候，多變化的戰場，都不能阻擋殲20執行任務，作爲中國最先進的核心戰機，殲20只需要露天停放都沒有問題，耐高溫和高寒的能力，也讓外界非常驚豔。

殲20甚至停放在車庫，都能實現良好的保存狀態，而露天停放，也不會耽誤其正常的執飛，這些特點都是殲20的優勢，也是西方看了都覺得羨慕的實力。

中國研發殲20的納米隱身塗料的公司，竟然是民用公司參與投標，這種以實力爲主，看中高新科技水平的遴選方法，爲中國的五代戰機，節約了大量的成本，也爲中國軍工帶來新的發展選擇。

中國的軍工發展，有着更高科技追求，能夠在多個方案中，選擇那個最爲實用，最爲耐用的優化方案，還會把戰機的使用場景，最大程度擴大化，爲應用範圍更廣，提供堅實的技術支持。

正因爲中國有着務實求真的發展態度，腳踏實地，不浪費開支，打造出的優質裝備，纔會快速追趕西方的水平，實現世界先進裝備的精良配置。這也就促成了中國殲20能夠以高品質穩定的狀態停放普通機庫，而美國的五代戰機，需要多種的附加使用條件。

對比之下，中國五代戰機，將以堅毅品質，擁有更加廣闊的藍天！