中國巡洋艦心臟：CGT40艦用燃氣輪機進展順利，或能用在航母

海軍的艦船和巡洋艦需要強大的動力支持，曾經我國需要去國外進口相關設備，等於解決國產化燃氣輪機的研發和建造。

爲中國海軍各型艦船提供強大的船用心臟，CGT40燃氣輪機研發進展很是順利，未來不僅能夠支持中國打造新型的驅逐艦，巡洋艦，甚至可以使用於航母上的動力支持系統。

中國海軍的實力在逐漸增強，各種新型軍艦使用的燃氣輪機已經實現了國產化。最近媒體報道中船重工打造的重要機械設備，CGT40燃氣輪機已經完成測試，這意味着中國海軍將會擁有更大動力支持，40兆瓦級艦用燃氣輪機CGT40海軍的艦船應用有着什麼重要的影響呢？

現在我國055萬噸大區安裝的燃氣輪機，型號爲CGT-25M燃氣輪機，功率爲25M瓦，相比之下動力還是差距很明顯。

功率比較小的情況下，佔用艦船的體積卻比較大，同時耗油量也不夠理想。也就是說原有的燃氣輪機在艦船上佔了很大的面積，還消耗着很多燃油，然而呈現的動力，推力卻不夠大。

如果能換裝40M瓦的新型燃氣輪機，不僅能夠減少在艦船上佔地面積，還能夠降低油耗，提供更大效率的推力，這對於海軍艦船來說能夠實現更快速的運行，更高里程的續航，以及在海面上作戰時更加靈活迅捷地反應。

CGT-25M燃氣輪機研發成功之後，對於中國海軍的艦船意義重大。052D驅逐艦也是海軍的重要軍艦型號，排水量爲7000噸，如果安裝原有的25M瓦的CGT-25M燃氣輪機，只能安裝兩臺左右。055萬噸大驅安裝同樣型號的燃氣輪機，安裝了四臺。

如果換裝成新型的40M瓦的燃氣輪機，就可能只需要安裝兩臺能夠達到更爲強大的推動能力，那麼節約下來的大面積空間，就可以選擇更多的武器和戰機等，能夠運載更多需要補給的物資和燃油。

CGT40燃氣輪機投入使用，055萬噸大驅只需要安裝兩臺，052驅逐艦隻要安裝1臺。動力不僅沒有降低，還有更明顯的升級，而且兩個型號的軍艦都會增加大面積的運載空間提升帶武器的能力。

CGT-25M燃氣輪機雖然目前來看動力還不夠理想，但也是我國實現國產化的燃氣輪機設備。也正因爲在此基礎上才經過研發和技術升級，不斷實現了燃氣輪機的動力倍增。在不具備全電推動的軍艦上，如果安裝新型的40M瓦的燃氣輪機，能夠補充備用電源，增加軍艦行進中的靜音能力，減少敵人的雷達偵測被發現的概率，提高我方艦船的生存率，對於作戰時的安全保障得到更明顯的提升。

055型驅逐艦新批次正在緊鑼密鼓地建造當中，很多網絡上的資料都表示新批次的萬噸大驅有望在排水量級方面有着明顯的增加。

原來的1.25萬噸排水量有望增加到1.8萬噸，甚至2萬噸的排水量，如果繼續使用原有的燃氣輪機，在推力不足的情況下，就要增加機器的數量，對應的又要佔據艦船上寶貴的空間，那麼爲艦船升級排量和整體擴大體積的意義，就並不明顯了，畢竟增加艦船的體積和增加排水量，是爲了增加艦船綜合戰鬥實力，攜載更多的武器和軍備。

安裝CGT-40燃氣輪顯然能夠快速解決這些互相矛盾的問題，不僅能夠爲升級後的萬噸大驅提供更強大的動力支持，以及提供充沛的發電資源，還能夠減少設備的數量，讓升級後的艦船實現攜帶更多武器和兵力的需求。

節約出來的空間能夠攜帶更多的新型裝備，比如我國軍工研發出的激光炮武器，還有電磁炮武器，未來都可以安裝到艦船上，增加我國海軍的綜合戰鬥實力。

一旦安裝這款燃氣輪機，將會爲我國的055趕超美國的同類型萬噸驅逐艦提供支持，美國的驅逐艦使用36兆瓦的燃氣輪機，顯然我國的40兆瓦燃氣輪機在快速追上之後能更勝一籌。

不僅如此，我國的航母也可以考慮安裝CGT40燃氣輪機，因爲這款設備的最大功率能達到42兆瓦，按照噸級比重來搭配對應的機器數量，新型燃氣輪機爲更大型的航母戰艦，也能提供充足的動力和電能，承擔更爲繁重的動力支持任務，也是能夠勝任。

看到中國的燃氣輪機進展順利，很多軍迷都異常興奮，期待中國的船用心臟，實現快速的突破和進展，在未來的軍工領域，推動更爲重要的軍艦換新作升級。