儲量超44億噸，全球最大鐵礦實現開採重啓，卻需要中國同意？

全球最大的鐵礦在西非小國幾內亞境內，儲量超過44億噸，近期英國媒體表示，擱置了27年的西芒杜鐵礦，將會重新啓動，西班牙力拓集團投資超過62億美元，而這個全球最大的鐵礦，如果實現開採重啓，還需要中國同意，這是爲什麼呢？

力拓集團早在多年前就決定向這座位於幾內亞的鐵礦投資，截至去年的數據顯示，力拓集團已經對這座鐵礦投入了部分基建資金，主要用於修建運輸礦石的鐵路和航運港口等，把基礎設施完善之後，對於鐵礦石開發後的運輸，能夠實現一定程度的保障。

2010年，中寶武和贏聯盟控股公司等，和幾內亞政府以及力拓集團，簽署了圍繞基礎設施修，達成了開發協議。而且因爲我國對於鐵礦石有着穩定的採購需求，也在協商後，投資一定的比例，實現共建共營的規劃。

然而中間因爲幾內亞內部的原因，導致項目停頓，而現在重啓鐵礦的項目，自然要經過中國同意，因爲中國也是重要的參與方。

重啓這個項目，首先是要依靠中國的基建實力，要高效完成基建工程，和中國合作顯然是最爲穩妥的方案，中國承攬的工程項目，在世界範圍內，都是口碑讚譽知名度頗高，能如期竣工交付，也能實現高質量的保證。

西芒杜鐵礦分爲南北兩個區塊，探明的總儲量爲44億噸，也是較爲優質的鐵礦資源，西班牙的力拓集團是具有百年曆史的礦產集團，總部設置在英國和澳洲，現在要想啓動這座鐵礦，需要經過中國同意，協助修建港口和鐵路等重要的設施，才能爲這座大型的鐵礦，保證開發事宜的穩定推進。

幾內亞西芒杜鐵礦項目從發現到實質性啓動，中間隔了好多年的時間，現在確保基礎項目的完工，推動鐵礦的開採能順利進行尤爲關鍵。

預計在正式開發後，這個鐵礦的優質礦石，年產能可以達到1.2億噸的數量。這座全球最大的鐵礦，爲什麼擱置了這麼多年，一直都沒能正式開發呢，其間經過了很多糾紛和基建難題等，終於解決了此前的爭議後，面臨開發鐵礦先要保證基建工程的配套問題。

中國的贏聯盟和幾內亞方面達成了共識合作，這個贏聯盟是韋立集團、聯合礦業等多家公司組成的聯合體，在幾內亞有着開發鐵路和建造經營港口的經驗和資質。

於是中國同意協助鐵礦基建的重要工程，就變得尤爲重要，按照西方公司的建造效率，還不知道要拖延到何年何月去，只有中國同意修建，才能真正保證這座鐵礦的如期開發和使用。

這座鐵礦的基建工程，難度也是很大，特殊的礦山地貌特點導致，這座鐵礦開發需要橫跨的鐵路由600公里的長度，再加上西部沿海的港口工程，總體要承建的工程浩大，只有中國這樣的基建狂模國家，纔有實力保障大型工程的如期交付。

也能在施工中，解決各種遇到的難題和技術考驗。只有修建完成這個巨大的基礎工程，才能保證在沿途的礦區運輸開採出來的礦石。而這個基建工程的難度非常大，在控制成本的基礎上，還要追求高質量和高效率，這對於很多國家來說，都是難以實現的施工挑戰。

增加太多的基建成本，勢必爲整個鐵礦的開採成本，也增加不必要的負擔，因此中國同意協助，對於這個鐵礦的重啓至關重要。目前我國中鐵建十八局的項目負責區域依然在緊張有序地施工中，分區塊在建造的基建工程，爲提高鐵礦的開採效率和運輸效率也有着積極的推動作用。

關於這個西芒杜鐵礦項目，可是幾次轉手，多次耽擱了，力拓集團投資後也在等待能夠擁有實力的基建公司來完成鐵礦所需的基建建設。因此保證鐵礦正式運轉之後的礦石出口業務，能夠實現穩定持續的輸送。

現在力拓集團表示，通過重啓項目的框架和相關協議的逐步簽署，幾內亞政府也在兩次叫停這個項目之後，重啓支持的流程，因此等待技術設施完成後。

預計在中國高效率的協助下，會在2025年開始出產鐵礦石，預計到那時我國鐵礦石進口渠道，又多了一個優質新選擇，也能爲國家的資源儲備，提供更爲充足的後備資源。從全球最大的鐵礦也需要中國合作，能看出中國在參與世界貿易和開發重要資源領域，都有着舉足輕重的作用。