#全新定價 第9代凱美瑞全新上市#

開車你最怕什麼？開門殺，鬼探頭，還是剎車當油門，一腳下去碾碎多個家庭的幸福？

開電動汽車你最怕什麼？續航短、充電慢，還是氣溫低、掉電快，雨雪霏霏，困在高速公路回不了家？

開油車你最怕什麼？沒有高科技，沒有輔助駕駛，不智能，像傻子，什麼都得靠自己，稍微走神就可能要命？

來！瞭解一下，廣汽豐田最新第9代凱美瑞，專爲中國打造，智能電混雙擎，電車和油車完美合體，高科技智能化的結晶。5分鐘加滿油，續航1200公里，再冷也不怕掉電，空調開得暖呼呼。最關鍵的是，全新智能輔助駕駛系統，專治剎車當油門、開門殺、鬼探頭，21世紀的路人友好型車輛，汽車中的愛妻號，走神的時候可能救命，是不是很完美？

更完美的是價格！廣汽豐田已全面再定價，發佈了第9代凱美瑞的正式售價，並主動降低了銷售價格，以顯示全面擁抱中國市場的決心和誠意。根據最新消息，第9代凱美瑞售價從17.18萬元起；2.0L 智能電混雙擎版售價17.98-20.68元。

那麼智能電混雙擎究竟是怎麼回事？我怎麼知道它值不值得購買呢？

今年纔開年，全球電動汽車銷量就開跌，國內也開始打價格戰，歐洲、美國一些廠商已開始調整電動汽車轉型和生產銷售目標。我估計最大的原因，可能還是電動汽車沒有解決安全和使用方便等問題，單憑智能化已無法讓消費者買單，發展已到了瓶頸期。消費者該買的已經買了，該觀望等待的仍在觀望等待，再加上去年開始氫能源似乎又蠢蠢欲動，電動汽車未來會如何發展，現在看來反而有些模糊了。

但有一種車，卻在不知不覺中慢慢崛起，這就是混動鼻祖豐田主導的混合動力汽車。我們來看一個簡單的數據，到2023年底，全球電動汽車保有量估計是4000萬輛，而豐田從1997年開始，一共銷售了約2600萬輛混動車，這也就是說，豐田以一己之力，就和全球大半個電動汽車市場相匹敵了。這意味着混動車不僅沒有被落下，反而暗中較力，衝了上來，並呈加速態勢——豐田混動2020年銷售201萬輛，2021年262萬輛，2022年272萬輛，2023年342萬輛。

爲什麼豐田的混動車能夠崛起？看看今天正式發佈售價的第9代凱美瑞你就知道了，通過高科技智能電混雙擎三電革新，全面智能化給燃油車注入了電動汽車的靈魂，一舉解決了燃油車和電動汽車的各種焦慮和擔心，隱隱然對燃油車和電動汽車形成了碾壓態勢。

一是駕控質感提升，媲美電車還省油環保

混動車利用內燃機搭配電動機工作，可以靈活調節內燃機負載，使其在最有效率的馬力區間運作，既節省燃料，又帶來電動汽車的操控感。全面更新的第9代凱美瑞擁有媲美電車的加速直接感和彈射感，也就是說有電車的加速迅猛感，卻沒有電車的眩暈感。

第9代凱美瑞的工況油耗降到了4.20L/100km，真的是加油5分鐘，續航1200公里，遠遠超過電動汽車目前充電幾小時，續航四五百公里。而且4.2升的油耗，恐怕也讓電動汽車的省錢優勢不再明顯，並且在環境代價上，可能已低於同級別電動汽車了。

去年4月我曾查找權威資料，比較了中國燃油車和電動汽車的實際碳排放，燃油車平均爲15.1千克/百公里，電動汽車平均爲11千克/百公里。第9代凱美瑞工況油耗4.20L/100km，按全國乘用車實際油耗係數1.29摺合爲5.3升算，碳排放爲12.2千克/百公里，已經和電動汽車非常接近了。

但你別忘了，電動車11千克/百公里是平均值，如果是和同級別的電動汽車比，第9代凱美瑞甚至有可能更環保，可以有效減輕你對地球的負疚感——而且你還省去了里程焦慮、充電焦慮、低溫難使用的焦慮。

二是智能安全質感加持，力壓油車電車

燃油車是油電系統，很難高科技加身。混動車因爲有強大的電池，可以讓各種智駕功能得以實現，廣汽豐田第9代凱美瑞針對駕駛者最害怕的罩門，解決了三大要命問題：

• 油門當剎車踩

根據國家安全監管總局、交通運輸部的報告，據不完全統計，2016年我國錯將加速踏板當剎車的事故約9萬起，死亡人數約2.5萬人，受傷人數約10萬人，2019年踩錯踏板引發的交通事故佔比達12.6%，所以有人開玩笑要安裝“剎車攝像頭”來區分責任。

第9代凱美瑞標配豐田全新一代T-Pilot智能駕駛輔助，搭載5顆毫米波雷達、8顆超聲波雷達、4顆環視攝像頭、1顆前視攝像頭，人工智能深度神經網絡DNN技術和全球超200億公里智能行駛數據加持，全力打造“不容出錯的智能駕駛”。

最大的靚點可能就是緊急加速抑制，也就是避免油門當剎車踩的功能了。車輛通過感應前後方的障礙物，與大數據對比來確認車輛狀況和周圍路況，如果判斷司機是誤踩油門踏板，則不會執行加速的命令，併發出警告。如果所有車都裝上這個功能，全球一年要拯救多少生命啊！

• 鬼探頭

鬼探頭是指視覺盲區突然衝出車輛或行人，司機沒有時間，車輛沒有空間反應和躲避導致的交通事故。第9代凱美瑞安裝了預判式主動駕駛輔助系統（PDA），能遠距離察覺橫向通過的行人等潛在風險， 更早地進行減速、制動或偏向避讓 ，從容應對“鬼探頭”路況。

• 開門殺

開門殺可能不少駕駛者都經歷過，車門每年都要開開關關無數次，要想完全避免開門殺幾乎是不可能的事情，第9代凱美瑞安全下車輔助功能（SEA），通過雷達檢測後方車輛、自行車，及時提醒乘客，從而規避碰撞風險，避免交通事故的發生。

當然，這些只是第9代凱美瑞衆多智駕功能中的三項，其他還有緊急轉向輔助、前方交通穿行警示、緊急駕駛停止、車道變更輔助、泊車輔助制動等等，將駕車安全風險降到了最低。

另外第9代凱美瑞還有專爲中國人打造的豪華智能座艙，各種智能體驗，可以說完美融合了燃油車和電動汽車的優點，摒棄了各種缺點，難怪2023年銷售了22.6萬輛，連續三年穩居中型轎車銷售冠軍寶座。

買車，當然就要買保有量更大的車，不然絕版成絕殺，出問題了到哪裏去找零件維修呢？