殲20實戰訓練，中國飛行員：與外軍五代機對抗，一直佔有優勢
殲20戰機作爲先進的五代隱身戰機，成爲中國空軍的最優機型，現在殲20訓練實戰，中國飛行員曝光信息，如果殲20戰機和外軍五代戰機對抗，一直佔據很明顯的優勢。
世界上最新戰機的外觀，都有着比較相似的設計，都在努力突出各自的重點功能，最新的五代戰機外觀和內部構造，都是和美國的技術更爲看齊，畢竟作爲世界上的戰機引領國，有着更爲領先的優勢。
第四代戰機的佈局多種多樣，但是到了第五代戰機的設計，氣動外形都非常接近，大差不差都是和F22的外觀近似，這也說明一個問題，在五代戰機的技術引領方面，美國的技術依然是國際上制定標準的存在。
而全球很多國家，在研發五代戰機的時候，都是按照美國的戰機設計理念和具備的功能，在研發打造五代戰機的形態，這也是讓五代戰機的趨同化更加明顯，比如土耳其的TF-X戰機，韓國的五代機KF-21型，以及我國設計的殲35戰機，和美國的F35戰機也有着很大的外觀雷同。
而我國的殲20在正面和美國F35出現交鋒的消息，引發了很多軍迷和網友的關注，碾壓F35的殲20屬於中國自主研發技術的高度集中，也表現出中國的戰機更爲先進的戰力。
如果從參數對比來看，F35戰機升級後的版本，實現了垂直起降功能，能在惡劣的環境下，實現無跑道的起降，這也是世界上最先進的起降方式。目前這款戰機衍生三個型號版本，都是比較先進的戰機，也提供給多個美國的盟友國家部署戰力，總量已經超過一千架。
在三款F35戰機中，F35A型的總體參數優勢最爲明顯，也是相比之下功能更爲突出的機型。
F35A型戰機的長度爲15.62米，機高4.57米，機翼面積約42.1平方米，起飛總重爲32噸，最快飛行速度爲每小時1.6馬赫，大約在每小時1700公里，這個速度和我國的殲20相比，是要遜色很多，殲20的飛行速度能得到每小時2.2馬赫，而且外界表示，這還是我國謙虛的態度下，公開的數據。
有網上觀點認爲，因爲美國的F22對外公開的速度爲2.2馬赫，中國官方也表示自己的殲20也是這個速度，實際上作爲後發優勢的戰機，殲20的飛行上限，一定是超過這個速度了。只不過中國的低調使然，不想更多宣傳。
F35作戰半徑爲1100公里，安裝一臺F135-PW-100發動機，是小涵道比渦扇發動機，最大推力爲191千牛。一臺發動機的應變能力，顯然不夠周全，這也讓F35對比殲20的兩臺航空發動機，有着明顯的劣勢。
當然美國的五代戰機也不是完美的，F35有着美國公開承認的多達13個缺陷問題，廣爲人知就是飛行座艙的艙壓問題，當時因爲這個缺點直接勸退了好幾個想要採購這款戰機的國家。
除此之外，像高溫氣候環境下，如果垂直下降時，推力會明顯減小，再有迎角20加速飛行會導致偏航，機身攝像頭在暗淡光線下容易模糊，雷達對海搜索的有效範圍很小，電池低溫報警，機輪降落時可能出現打壓導油管有安全隱患等等，也就是說F35的動力系統，不能在外部環境變化時，保持更好的穩定。
對比我國的殲20戰機參數，這款戰機的長度爲21.2米，機身高度爲4.69米，機翼面積78平方米，在外觀上是有着更大的體積，最大飛速爲每小時2500公里，這個飛行速度即便是已經隱藏實力的速度，也是碾壓F35了，在和殲20對峙的時候，估計以F35的速度，想要快速在殲20面前變化航跡等，都是妄想，因爲快人一步在戰時是爭奪決勝先機的重點。
殲20的綜合性能要超過F35是公認的情況，因此也讓美國和其盟友國家，開始對這款F35五代戰機做出更高奢望，希望通過改進，實現更高戰力表現，但是這些都是在現有機型的基礎上，難以實現的問題。
本身美國製造F35就是作爲F22的簡配版，控制成本和設計中使用了簡配理念，可升級空間有限，而且有一個最要命的缺陷是，F35的機身強度不夠，如果提升飛行速度，將會在高速飛行中出現空中解體的事故，這也是這款戰機的飛行速度無法提升的重要原因。
與其在升級改良方面奢求，不如美國再研發打造出新型的戰機，因此這個F35的綜合性能，已經達到了一個天花板，從速度到動力，想要加強沒有空間實施。
殲20實戰對標F35的話，會有很大的勝算，也是西方都認可的判斷。
