沙特斥資5000億美金，打造人造城市，過去六年了進展如何？

中東地區蘊藏大量的石油，因此讓沙漠國家也有着更多的暢想，因爲有着財富作爲實現暢想的底氣，沙頭還邀請我國一起協同打造一個人造城市，這就是堪比北京新城大小的170公里的直線城市，未來之城。

這個工程是沙特斥資5000億美金，6年前開始動工的，到現在爲止，工程進展如何了，一起來了解一下。

沙特在西北部地區要建造一座未來新城，和埃及隔海相望，這個城市也是建造在沙漠和海之間，佔地面積爲兩萬六千多平方公里，比我國北京還要大一萬平方公里，妥妥的人類城市的超級工程。

這個主體工程中，有一個直線長達170公里的線城，也被稱爲直線城市，高度500米，寬度200米，外牆都是鏡面玻璃打造，在沙漠中熠熠生輝，通過看設計圖，都讓人驚歎，建造完成後，更是成爲世界的人造奇觀之一。

這個城市將會是商業活動區，辦公區，以及地下高鐵爲一體的綜合項目，地下隧道的建造難度非常大，沙特就邀請中國來幫助修建，隧道工程的金額爲78億人民幣。

沙特建造這麼大的人工城市，爲了什麼？

並非爲了讓世界知道沙特有錢和土豪，而是爲了開闊出新型的商業機會和運行模式，以往沙特只能憑藉石油資源，和其他國家進行合作，高度依賴石油資源，發展的路徑自然是有限的。

沙特想要擴展經濟領域的新出路，就要想法解決自己高度依賴石油的現狀，畢竟目前有九成的貿易都是石油項目，這對沙特來說，是優勢也是受制於這個資源的侷限。

但是單一優勢肯定有着不足，一旦石油價格波動，自然會對財政和經濟都有明顯影響，沙特也不例外，隨着美國的頁岩油資源不斷開發，技術提高的速度加快，頁岩油的產能大幅增長之後，美國的石油出口，對沙特也產生影響，導致沙特的石油出口額度也會持續下降，因此沙特看到自己依賴石油資源，一旦這個項目靠不住，自然會處於被動的局面。

因此沙特想要開發旅遊資源，於是要建造新型的城市，來吸引世界多國的遊客前來。

2016年沙特就設立這個未來城市的項目計劃，當時籌備和論證之後，着手進行部署，未來新城計劃不僅是沙特2030年的發展願景，也是未來沙特憑藉這個項目想要把新型的信息電子，芯片技術，和高新產業等，都集中在一起的綜合項目。

沙特在建造的未來新城，位置靠近紅海，和埃及約旦都交界，屬於歐亞非的便利連接位置，也是一個適合開發旅遊的位置。

因爲一旦這個位置有吸引遊客的項目，很多人從機場直接到沙特，非常便利快捷，甚至會把去迪拜機場的遊客搶走一部分。

在沙特開始建造中國項目時，就考慮到要和中國合作，因爲中國有着對於大型項目的豐富經驗，也有着靠得住的技術和口碑。因此沙特和中國合作，對於完成這個項目，有更大信心。

於是沙特把其中涉及交通，隧道，地鐵等工程，都交給中國來承攬施工，此外還有數字通信方面的工程，比如華爲公司，承接5G通信工程，完成所有新城通信網絡等部署。

中國方面還能爲沙特提供關於新能源領域的技術支持，讓沙特在無污染獲取新能源方面，有強大的技術後盾。因爲中國在風力發電，光伏發電，以及應用方面，都有着非常豐富的經驗和實踐，對於沙特來說，是最好的合作國選擇。

沙特還把中文作爲沙特的官方語言課內容，在沙特絕大多數學校中，都要開展漢語課程。

現在我國負責城建的工程部分，都在順利施工，預計到2030年，這個龐大的新城將會交付，到時沙特將會用一座現代化的未來城市，吸引更多的遊客到沙特旅遊和經商，也將會帶動很多五星級酒店和商業連鎖，到沙特去投資和經營。

沙特的未來新城項目，也將會被列入人類建造的奇蹟之一，畢竟這個城市在沙漠和海邊之間打造完成，項目的規模非常驚人，總體的建造工作量也刷新了建造紀錄。

未來新城項目，不僅是沙特的新的地標和名片，是沙特招攬世界遊客的新型項目，也是中國基建工程的又一個代表作，也代表中國先進的施工技術和建造實力。