C919參加新加坡航展,若歐美阻攔不發適航證,就永遠賣不出國門?

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作爲首款投入商業運營的國產大客機,C919的問世對於中國民航業是一個里程碑式的巨大成就。

中國C919大型客機

而就在2月20日,中國商飛公司宣佈,2架C919客機前往新加坡參加航展,向國際客戶展示其優秀的性能和安全性。

不過,此時有人不禁產生擔憂:如果歐美執意阻攔C919,拒絕發放適航證,是否說明C919客機就永遠無法賣出國門?

C919走出國門

在新加坡航展現場,目前中國商飛公司的展臺上已經擺放了C919客機的1:20比例模型

中國C919客機模型

據展臺方面介紹,C919客機最大載客量192人,最大航程5500公里,採用了先進的氣動設計、動力系統以及航空材料,擁有更優越的燃油效率和更低的碳排放量,不僅順應了節能減排的時代需求,而且可以有效降低航班運營成本。

早在2023年5月,中國東方航空公司就已經引進C919客機投入商業運營。

短短半年多的時間裏,C919客機已經安全運輸旅客超過11萬人次,用實際成績打破了外界對C919客機的質疑。

中國C919客機近距離特寫

在此之前,不少西方媒體認爲中國缺乏研發大型商用客機的經驗,故C919客機的運營可能帶有政策補貼色彩,然而實際上C919的所有運營環節都是完全商業化的。

截止目前,中國商飛已經承接了1000餘架C919客機的訂單,這些訂單的來源不僅包含國內的民航公司,也有來自美國、德國、泰國的客戶羣體。

顯然,這意味着C919客機的商業價值得到了國內外民航業的一致承認。

中國C919客機制造工廠

但有一個問題現在擺在中國商飛的面前:現在C919只拿到了國內的適航證,還尚未獲得歐美的適航證,這是否會影響它的對外出口呢?

中國商飛的新策略

事實上,中國商飛對此已經有足夠清醒的認識

據央視新聞報道,早在2024年1月,北京就曾召開全國民航工作會議,會議將“C919打開海外市場”確定爲今後工作的重點目標。

不過值得一提的是,中國商飛決定暫且放棄申請美國FAA適航證,轉而把全部資源投入攻關歐洲EASA適航證的項目上,也就是放棄美國市場、專攻歐洲市場。

歐盟航空安全局標誌

從這裏就可以看出,中國商飛意識到了歐美其實並非“鐵板一塊”的事實

在過去的數十年裏,國際航空業基本由兩大巨頭所壟斷,即美國的波音公司與歐洲的空客公司,雙方的技術實力各有所長,處於勢均力敵的狀態。

但隨着近些年波音公司旗下的機型頻繁發生空難(尤其是臭名昭著的波音737Max),波音的市場份額已經明顯下滑。

在這種背景下,波音公司爲了阻止頹勢,開始不擇手段地進行惡性競爭,例如利用政府影響力強迫他國採購波音客機。

波音公司生產基地

在2018年中美貿易戰期間,美國總統特朗普就曾威脅中國採購波音客機,遭到了中國的拒絕。在此之後,中國大幅削減了採購波音客機的訂單,並將寶貴的經費投入到國產大客機的研發之中。

相比波音公司,歐洲空客公司的經營狀況就良好了不少。

根據歐洲空客最新發布的財報顯示,該公司2023年營收達到了654億歐元,較上一年度增長了11%。

而且在法國總統馬克龍訪華後,歐洲空客承諾擴大對華投資建廠規模,提高中歐航空技術的交流與合作,這就意味着在歐洲空客眼裏,市場蛋糕是可以被中國商飛所分享的。

馬克龍訪華

中美對抗,中歐合作

正是由於發現歐美對待中國的態度差異,中國商飛這才選擇了放棄美國市場、攻關歐洲市場的策略

其實從數據來看,歐洲市場的潛力並不比美國市場差。

根據空客公司發佈的數據,2023年歐洲商業民航班量達到了630萬架次,較上一年增加10%;而美國則爲580萬架次,比歐洲市場反而稍遜一籌。

忙碌的歐洲民航機場

從大環境來講,中美對抗的趨勢在短時間裏看不到扭轉的跡象,但中國和歐洲之間卻依然保持着合作大於競爭的關係。

對於歐洲來說,盲目跟隨美國打壓中國是不可取的。

因爲這隻會導致歐洲在戰略上愈發依賴美國,最終喪失自己的獨立自主;只有讓中國強大起來,打破美國主導的國際舊秩序,世界才能迎來多極化的未來。

中歐合作對雙方都是共贏

不過,回到C919客機的問題上,雖然它目前尚未獲得歐美的適航證,但這並不影響預售,目前關於C919的海外訂單已經超過了100架。

事實上,只要航班目的國允許C919降落,那麼即使它沒有獲得適航證,也同樣可以完成國際航班。

而且由於C919的性價比與運營成本較爲優秀,故其商業價值對於任何海外民航公司都有極強的吸引力。

總之,無論美國如何打壓中國的C919客機,都無法阻擋國產客機走向世界的腳步,這就叫做“真金不怕火煉”。

正在飛行的C919客機

事實證明,商業性質的競爭,終究需要回到商業上來,也就是過硬的產品質量與優秀的性價比,但美國波音卻試圖依仗資本的影響力贏得市場,這無疑是走了歪路,最終也必然付出慘重的代價。


參考資料

【1】國產飛機C919和ARJ21首次亮相新加坡航展,將進行飛行表演 澎湃新聞

【2】美國拒發適航證?C919海外首秀,引發各國航空公司圍觀 環球網

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