1971年6月30日，對於蘇聯來說是沉重的一天，三名宇航員在太空執行完任務之後重返地面，卻在中途遭遇意外，返回地面的時候三名宇航員已經死亡。

事故的原因是複雜的，但究其根本人爲因素佔了很大的一部分，讓人好奇的是，三名宇航員因體液沸騰死亡的背後，究竟隱藏着怎樣的歷史祕密？

背後竟是“人爲”

1971年4月份，蘇聯將聯盟10號送上了太空，並成功和禮炮一號空間站對接，這大大增強了蘇聯人在太空領域的信心，於是聯盟11號的發射也被提上了日程。

事實上，在聯盟10號對接空間站的時候存在不小的問題，包括設計方面的不合理等等，但蘇聯在航空領域的負責人選擇了忽視，並着手準備新飛船的發射工作。

要知道，在美蘇航天爭霸的大環境下，任何時間都是寶貴的，負責人根本不想將寶貴的時間“浪費”到後續的檢修和磨合上。

畢竟當時的美國已經實現了載人登月的壯舉，一舉成爲世界焦點，如果說蘇聯再不拿出一些實際行動，或許在這場爭霸當中，會輸的體無完膚。

所以，聯盟11號發射和檢修工作非常倉促，爲了保證任務的順利，蘇聯也挑選了三名比較有經驗的宇航員。

不過，快要執行任務的時候出現了“不和諧”的聲音，有專家指出，聯盟11號的返回艙太小，在宇航員穿着宇航服之後，僅能容納2人。

因此，讓聯盟11號運送2名宇航員上太空是最爲合適的，但這個提議被否決了。

因爲考慮到美蘇航天爭霸，此次聯盟11號執行的任務比較多，可謂是時間緊任務重，僅有2名宇航員無法勝任繁重的工作。

既然聯盟11號的返回艙無法容納穿着宇航服的三名宇航員，那讓宇航員在進入返回艙的時候，不穿宇航服就行了。

反正返回艙擁有足夠支撐宇航員生命體徵的環境，宇航服顯得沒有那麼必要。

基於這樣的想法，聯盟11號的發射工作繼續進行下去，很快就來到了發射當天。

殊不知，正是這樣的想法，釀成了後來的悲劇。

慘烈的事故

聯盟11號的發射很成功，那一天不少蘇聯人前來圍觀，希望能夠見證歷史性的時刻。

這艘飛船按照蘇聯的既定規劃，進入到空間站當中，宇航員也在其中生活了20多天的時間，完美完成了各項任務，爲蘇聯獲取了諸多寶貴數據。

此後，宇航員接到返回指令，但是當聯盟11號和空間站分離的時候發生了意外，由於聯盟10號在之前留下的禍患，導致聯盟11號在分離之後，返回艙的閥門沒能緊閉。

當返回艙離開地軌的時候，一股巨大的力量將閥門震開，三名飛行員直接暴露在惡劣的太空環境下。

要知道，太空環境的氣壓幾乎爲0，在這樣的環境下，人體37攝氏度的核心溫度，足夠將血液加熱至沸騰。

再加上缺氧的環境，三名宇航員甚至沒有反應的機會，就因爲體液沸騰和缺氧而死。

原本，這場意外並不應該發生，因爲返回艙的閥門是可以手動關閉的，但凡當中有一名宇航員穿着宇航服，或許其他兩人都有生還的可能性。

但是擁擠的返回艙不允許他們這樣做，最終只能眼睜睜看着生命流逝。

實際上，在聯盟11號返回途中，蘇聯航空指揮中心曾呼叫過宇航員，但沒有得到回應，他們已經預感到可能會有意外發生。

但沒曾想過意外來臨得如此迅速，以至於宇航員和其他期盼他們歸來的人都沒有反應過來。

後續聯盟11號的降落很成功，按照原本的計劃打開了降落傘安全着陸，可當中的宇航員早就沒了生機。

他們是英雄

此次事故成爲蘇聯航天曆史上最爲慘烈的一次，蘇聯官方對相關負責人進行了追責，其航天負責人卡馬寧被撤職。

事故發生之後，給蘇聯的航天計劃帶來了巨大的震動，原本的空間站計劃一再推遲，甚至是禮炮一號空間站在日後不再啓用，蘇聯飛控中心不得不將其降落到太平洋上空燒燬。

在人類的航天曆史上，從來不缺乏具有探索精神的宇航員，像蘇聯這樣爲人類探索太空犧牲生命的英雄還有很多。

在21世紀初的時候，美國的哥倫比亞號航天飛機也曾出現過類似的慘案，當時這架航天飛機承載着人類重返地面和地軌之間的希望被髮射。

但是在不久之後航天飛機出現問題，並且逐漸解體，最終哥倫比亞號沒能飛出地球，當中的宇航員全部遇難。

儘管這些宇航員代表的是一個國家，國家之間是存在隔閡的。

但是他們所做的事情對於全人類來說，都是一種進步性的東西，我們有理由將每一位爲航天獻出生命的宇航員稱爲英雄。

蘇聯解體之後，美國在航天領域的發展步伐也逐漸放緩，甚至出現了倒退的情況。

如今的美國航天水平可能不再能夠引領全人類發展，但沒有關係，中國正在相關領域崛起。

根據中國的航天計劃，未來會在2030年之前實現載人登月，並在月球建立一個如同科幻片一樣的科研站。

它和空間站一樣，可以支持人類短暫居住，或許科幻電影當中的東西生在照進現實，就在不遠的未來我們都能夠見證。

參考資料：

【1】中國新聞網：《美國用哥倫比亞號7名宇航員名字命名火星上7座山》

【2】程德 . 徵天的歷程俄羅斯聯盟號飛船的坎坷與輝煌（升騰篇）[J]. 航空檔案，2008，第11期