中國殲16有多強?俄“禁止”其出口,美認爲其或是亞洲最強四代半
雖然俄羅斯的蘇-35被稱作“超級側衛”戰鬥機,但人們公認最強的“側衛”並不在俄羅斯,而是在中國。
作爲一款集成了“側衛”優秀氣動設計與最先進雷達系統的戰鬥機,中國殲-16多用途戰鬥機是無可置疑的巔峯之作,這點無論是俄羅斯還是美國都予以承認。
中國空軍殲-16戰鬥機
殲-16的性能有多強?
在軍迷圈公認的說法是,殲-16的研製建立在殲-11系列以及從俄羅斯引進的蘇-30MKK基礎之上。
在此之前,中國空軍急需一款可以兼顧對地/對海打擊任務以及傳統制空任務的多用途優秀戰機,於是在沈飛經過多年技術攻關後,殲-16最終於2011年首飛,並在2016年正式加入中國空軍服役。
中國空軍殲-16戰鬥機
根據公開資料可知,殲-16戰鬥機的機身長度爲21.9米,翼展寬度爲14.7米,機身高度爲6.36米,戰機空重爲17.7噸,最大起飛重量爲36噸。
爲了減輕飛行員的操作壓力,殲-16採用雙座模式,即一名戰機駕駛員搭配一名武器系統操作員的模式,以便更好地執行復雜的多用途任務。
得益於雙發重型戰機的底子,殲-16單憑內油就可以實現1800公里的超遠作戰半徑。
正在飛行的殲-16
而且殲-16的量產型號配備國產渦扇-10B“太行”發動機,單臺發動機加力推力可達144千牛,性能相當於美國F-22“猛禽”戰鬥機發動機推力的92%。
因此,殲16最大飛行速度可達2馬赫,巡航速度則爲0.95馬赫。
在雷達系統方面,殲-16配備了我軍最先進的氮化鎵有源相控陣雷達,對於RCS值爲5平方米的常規戰鬥機,其最大探測距離可達240公里,具備超強的態勢感知能力。
中國空軍殲-16戰鬥機
而且殲16的機載雷達還整合了地形跟蹤雷達的功能,可以不帶低空導航吊艙直接執行對地/對海多用途打擊任務。
殲-16強悍的武器系統
作爲多用途戰鬥機,殲-16最重要的顯然還是武器系統。
而在這方面,殲-16在我軍內部有一個綽號——“炸彈卡車”。
得益於“側衛”系戰機的優良氣動血統,以及沈飛採用了更大比例的先進複合材料,殲-16的外置掛點增加到了整整12個,最大載彈量可達12噸,載彈能力直逼轟-6K這樣的大型轟炸機。
殲-16發射干擾彈
因此在空戰模式下,殲-16一次性即可掛載6枚雷達中距彈+4枚紅外格鬥彈+2個副油箱/電子吊艙,火力極其強大。
作爲對比,中國空軍的殲-10C戰鬥機在標準模式下只能掛載2枚雷達中距彈+2枚紅外格鬥彈+3個副油箱/電子吊艙,由此可見中型機與重型機的武器掛載能力存在巨大差距。
目前而言,殲-16攜帶的雷達中距彈有兩類,分別是射程200公里的霹靂-15以及射程80公里的霹靂-12。
滿掛狀態下的殲16
而在紅外格鬥彈方面,殲-16主要攜帶射程20公里以內的霹靂-9與霹靂-10,從而完全覆蓋中遠程與近程狗斗的火力。憑藉先進雷達系統帶來的超遠探測能力,殲-16能夠在100公里外進行超視距打擊。
如果執行對地/對海打擊任務,殲-16可以掛載6枚鷹擊-83K反艦導彈或者4枚鷹擊-12重型反艦導彈,此外還可以搭載國產的各種衛星/激光制導炸彈與反輻射導彈。
單論載彈能力,殲-16的性能比俄羅斯蘇-35和美國F-15都要更強,因此它才獲得了“炸彈卡車”的綽號。
美俄眼中的殲-16
在中國研發出殲-16後,最緊張的其實並不是美國,而是俄羅斯。
俄羅斯的“側衛”系戰機一直是其軍工出口的重要支柱,例如蘇-30系列在世界範圍內出口了600餘架,爲俄羅斯帶來了數百億美元的外匯收入。
俄羅斯出售給印度的蘇-30MKI
但俄羅斯很清楚,一旦性能更先進的殲-16進入國際市場,俄羅斯的“側衛”系戰機恐怕就賣不動了。
不過,中國也很理解俄羅斯的顧慮。
在殲-16問世後,中國與俄羅斯進行了多輪談判,最終雙方簽署了“君子協定”:俄羅斯不干涉中國對“側衛”系戰機的魔改,而中國則保證不會將中國的魔改版“側衛”機型用於外貿出口,包括殲-11系列以及最新的殲-16。
中國空軍殲-16戰鬥機
而即使是美國也不得不承認,殲-16可能是亞洲地區綜合性能最強的四代半戰鬥機,是美軍F-15EX多用途戰鬥機的有力競爭者。
並且在造價方面,中國空軍採購一架殲-16只需要不到8000萬美元,但美軍採購一架F-15EX卻需要1.5億美元,可見殲-16的性價比具有碾壓性的優勢。
美軍F-15EX多用途戰鬥機
據美國《軍事觀察》報道,目前殲-16是中航工業產能最集中的機型,年產量可能在70架以上,而且服役數量已經突破300架大關。
《軍事觀察》稱,在2027年的西太平洋地區,美國及其盟友需要面對至少600架殲-16組成的龐大多用途戰機陣容,這給美軍的空中優勢帶來了嚴峻挑戰。
參考資料
【1】我國自主研發的殲16戰機列陣長空 中國航空新聞網
【2】空軍殲-16戰機展開異型機對抗空戰訓練 新華網
【3】航空工業首次公佈軍民機命名,殲-16命名爲“潛龍” 澎湃新聞