中國第4艘航母動力之爭：核動力還是繼續“燒鍋爐”？或許都錯了

中國海軍的新型航母福建艦，正式海試臨近，引發廣大軍迷和網友的極大關注，現在第4艘航母的動力又引發熱議，很多網友都猜測，核動力系統的啓用可能，而也有不同觀點認爲，還繼續燒鍋爐的概率也不低，那麼針對004航母的動力猜測，或許都錯了。

我國從山東艦到福建艦，已經實現自主設計研發建造新型航母的華麗轉身，從航空技術空白，到現在擁有整套的先進技術，積累了寶貴豐富的經驗，很多網友已經不滿足常規動力，想要我國儘快建造核動力航母，實現遠洋征戰的實力擴充。

每當網友在討論關於我國的第四艘航母話題時，關於核動力系統的猜測就甚囂塵上，很多人都認爲已經到了能使用核動力的階段，畢竟通過我國建造核動力集裝箱巨輪的能力，能夠判斷，中國的核動力技術，已經達到了一個高速發展時期，以此類推應用到航母鉅艦上，也能夠實現技術支持。

其實也不怪網友對核動力有着執念，因爲看到美國的核動力航母，具有無限續航的能力，從停泊到啓動的時間比常規動力更加高效，因此也讓很多網友產生迫切的心理，想要看到中國航母鉅艦，也擁有不需要動力限制的能力。

目前常規動力航母還面臨啓動時間要提前準備近10小時的現狀，如果放在戰時，從停泊狀態到啓動需要這麼久，可能一場突然之間的區域戰鬥都結束了，在這個方面考慮，對於航母動力系統的反應能力，提出更高的期許也不是苛刻的想法。

很多設想和構思都在熱議中流傳，有軍迷認爲新型的航母，很可能會採用全電推進模式，我國的多艘新型艦船已經驗證這項技術的突破，具有非常可行的前景。

燃氣輪機的國產技術，也在提升動能和效率方面，不斷取得新的進展和突破，在這個綜合比對來看，建造核動力航母似乎有着比較充分的條件。

但是僅僅從這幾個方面來看，打造核動力航母的技術難題還預想得不夠，建造航母本身就是多學科綜合的高門檻項目，核動力系統更是新型的動力裝置，配合這套全新的系統，很多裝備機械和儀表，內部構造和種種材料，都有着不同的設計和技術參數要求，這些是全新的挑戰，也是我國軍工領域依然需要謹慎對待的問題。

我國的軍工造艦能力是處於世界領先的水平，但是在設計建造核動力系統的技術方面，和西方發達技術相比，還有明顯的差距和不足，在自己信心和技術不能絕對掌控的時候，還需要繼續完善和繼續準備，因爲建造航母是巨大的工程，也是用途特殊的國之重器，容不得任何試錯和瑕疵。

因此如果我國未來建造核動力航母，還需要有關於核心技術的絕對突破和掌控，打造推動十萬噸級鉅艦的動力系統，需要準備的工作非常繁雜和浩大。

尤其關乎使用核技術，嚴謹和審慎的態度，能夠最大限度保障使用安全，美國雖然擁有核動力鉅艦，但是依然被核技術的收尾工作困擾，首艘退役航母到現在依然沒能順利拆解處理核反應堆，依然在排隊等待中。

我國建造之前，也需要考慮關於動力系統的使用年限，安全保障，服役時間，未來退役的處理方式等等，這些都是大國責任使然，更是我國軍工安全，國防事業，環境保護以及重視長期持續發展的一種負責態度。

因此在網絡上和輿論方面，都在大肆宣揚我國具有建造核動力航母能力的時候，官方依然保持低調冷靜，並不宣佈任何相關的正面信息，這也是低調處理關於核動力猜測的方式。

我國三艘航母對於海軍執勤防禦和輪值，肯定是不夠的，福建艦海試後面臨正式入列更加臨近，也很快會涉及之後的004航母和005航母的敲定方案和建造開工，到那時關於航母是繼續燒鍋爐，還是使用新型的動力系統，也許會有清晰的答案，但是此前關於網友們的猜測，也有可能接近事實的推斷。

即便網友的猜想都錯了，我國之後依然要持續打造常規動力航母，其實也是基於更現實的考慮，也無可厚非，軍迷和網友也不必大驚小怪，因爲隨着軍工科技的研發進步，我國對於解決常規動力航母的啓動時效問題，相信也會有更好的辦法能夠改良和升級。

如果能克服目前這個問題，加上解決定期補充燃油的侷限，相信常規動力航母也依然能發揮不可替代的優勢！