一提起我國海軍的外購軍艦，很多人可能會想到遼寧艦的前身或者從俄羅斯購入的基洛級常規潛艇，但實際上中國海軍還有一艘軍艦也不是國產，這就是青海湖號遠海補給艦。

【青海湖號補給艦】

這艘鉅艦曾是中國海軍的一張名片，但現在卻暴露出航速跟不上航母戰鬥羣的缺點，那麼青海湖號的進口是否是一次失敗的決策呢？

青海湖號的前世今生

青海湖號滿載排水量37000噸，噸位僅次於國產最大補給艦901型，這艘補給艦的長度達到了189米，艦寬達到25.5米。

【青海湖號補給艦】

在很長一段時間裏，青海湖號都是中國海軍最大的遠洋補給艦，任何遠海任務都必須帶上青海湖號，爲艦隊提供遠海補給。

有資料指出，青海湖號一次出航能攜帶20000噸的油水，彈藥2000多噸，供艦隊人員消耗的日常物資800餘噸，足以擔負起一個遠洋艦隊的任務消耗。

青海湖號還具備同時爲艦隊多艘艦艇補給的能力，由於搭載了2架艦載直升機，也能利用直升機快速轉運物資，堪稱中國海軍的中流砥柱。

【青海湖號海上補給】

很多人都知道青海湖號是我國從烏克蘭外購的艦艇，這樣的描述並不準確，實際上青海湖號的艦體一開始並不是一艘軍用補給艦，而是一艘大型運油船。

但建造中途烏克蘭方面將其改裝爲一艘遠海補給艦，但當時正好遇上了蘇聯解體，烏克蘭失去了蘇聯國家財政的支持，所以這艘補給艦的建造工作就停擺了。

正好當時中國在籌建遠洋海軍，而國內船廠暫時沒有研製大型遠海補給艦的能力，所以便和有意買船籌集資金的烏克蘭一拍即合，接手了這艘半成品艦船。

【青海湖號補給艦】

當時青海湖號只有船體部分完工，所以中國也付出了一個還算理想的價格，僅用1.5億人民幣就將這艘艦艇帶回了大連造船廠。

最後大連造船廠也完成了後續的建造工作，我國才擁有了這艘遠海補給艦，不過由於該船本身是民用設計，中國海軍也在實際使用中發現青海湖號的一些問題。

比如青海湖號的航速跟不上一般的軍用艦艇，其最大航速才16節，別說靈活的驅護艦，就是遼寧艦這樣的航母都難以伴隨。

【遼寧艦艦隊】

這是軍用船隻的設計標準決定的，軍艦對海上機動型的要求較高，最大航速、加速性能都有一定的標準，而民用船隻是沒有這些需求的，這才造成了後續協同的不匹配。

另一個問題則是船舷高度要遠高於我軍裝備的驅護艦，這意味着在航行補給時，艦艇之間是存在高度差的，這同樣是民用船體設計帶來的弊端。

除此以外，由於油船結構的限制，青海湖號的物資配送存在不平衡的情況，大部分物資只能裝油水，要運載彈藥和生活物資能力就有些不足。

這也是爲何一個運載能力達到2萬噸以上的鉅艦，只能運送800多噸的生活物資。

【青海湖號補給艦】

正是因爲這些問題的存在，青海湖號在中國海軍中的定位更像是爲了解決有無問題，在更先進的國產補給艦大批量裝備後，青海湖號將會退出歷史舞臺。

青海湖號引進的正確性

一些人認爲中國花費1.5億人民幣引進青海湖號是一筆虧本買賣，首先1.5億人民幣在上世紀80年代本來就是一筆鉅款，更何況當時的青海湖號只是一個半成品，後續建造還要進一步投入。

【青海湖號補給艦】

而且說到底青海湖號不能完美的滿足中國海軍的需求，這是一筆失敗的軍貿進口。

但實際上中國海軍進口青海湖號非常值得，這艘補給艦的到來從根本上提高了解放軍的遠海部署能力，這是我國打造遠洋海軍必須邁出的一步。

我國不像美國，全世界各地都有補給站和海軍基地，這就意味着如果海軍艦艇要脫離本土補給體系，戰鬥力將會銳減。

這個時候青海湖號這樣的遠海補給艦就顯得十分重要了。

【青海湖號海上補給】

以中國海軍去往亞丁灣護航爲例，沒有補給艦的保障，中國海軍絕不能可能參與類似行動。

實際上任何一支強大海軍，遠海補給艦這類支援艦艇的數量都一定不會少。

以目前的世界第一海軍美國海軍爲例子，在海軍基地遍佈世界各地的情況下，美軍仍裝備了3種不同型號的補給艦，這足以說明這種艦船在遠洋作戰中的巨大作用。

【美軍海上補給】

其實海軍作戰也和陸軍一樣，後勤保障極其重要，美國海軍二線支援艦艇的總噸位能佔到海軍總噸位的近一半，中國海軍也一直在充實補給艦的規模，以提升我軍的遠海作戰能力。

而作爲中國補給艦的開山之作，怎麼能說青海湖號沒有用呢？

更重要的是，青海湖號的到來給中國研製國產補給艦提供了很好的參考，後來的901和903國產補給艦正是借鑑了青海湖號設計的優秀之處，並對其不足做出針對性的改良，才能最終問世躋身世界先進補給艦的行列。

【901國產補給艦】

1.5億人民幣買的不僅是一艘半成品軍艦，還有烏克蘭的遠海補給船技術思路，這纔是青海湖號的真正價值所在。

資料來源：

【1】中文：走向深藍——中國人民海軍發展紀實（1/2）．中華網．2009-04-1 [引用日期2018-05-30]