今年的摩托大軍爲什麼變少了？是騎不動了，還是生活條件好了？

有錢沒錢回家過年，一到春運就火爆的摩托車大軍，爲什麼消失了？

臨近年關，大家都卯足勁去搶票，

十年前，那會兒也是摩托大軍返鄉數量的最高峯。因爲春節回家車票是稀缺品，火車票難搶，汽車票貴，但又必須回家，於是催生了一種新的返鄉方式，騎着摩托車回去！

2015年央視特意拍了一支紀錄片，暖心關愛摩托車大軍回家路！還有志願者在出關設卡

給這些人提供必要的幫助。鏡頭一路跟着從城市回到內地農村，摩托大部隊也漸漸在路上分離開往不同的方向，名曰暖冬行動！一些不知人間疾苦的專家質疑，有專家提出質疑：辛苦賺了1年錢，爲啥不買輛車？或者坐高鐵回，摩托車多危險！上千公里騎上幾天幾夜，又累又不安全！2020年時，鐵騎大軍網上走紅，成爲春運最獨特的風景！廣東美術館這幅油畫，

生動記述了那個時代！這樣的壯觀場面大家都很開心，每個人洋溢着幸福，

警察叔叔給他們開路！

騎着摩托車回家有多辛苦？

五天四夜騎行1350公里，路上風雪無阻！貴州和湖南每年冬天全是霧和冰而且都是山路，準備出發時，一位泥瓦工拔了路邊一把稻草搓成繩子，捆在輪胎上，目的是防滑，

帶着剛懷孕的妻子！走到半道，連人帶車一起摔了！天氣溫度都零下了，頭盔結冰手凍的顫抖，路上碰到下雨，披着雨衣給腿套上塑料袋，繼續奔赴下一段旅程，可惜再結實的防護，照樣難擋狂風驟雨的摧殘！但畢竟是人，車把握久了不知疲倦是何物，身體會發出警告，所以大家都會靠邊休整下，烤火取暖，

那個時候手機哪裏有導航，鐵騎大軍一路上看界碑看路標，路上問本地人大概方向怎麼走！以前都沒有幾個真空胎，最怕路上爆胎，一修就會耽誤事，鐵騎大軍就像候鳥一樣，

大半輩子都在飛反方向！戰爭年代，雲貴川四處打仗，和平年代，雲貴川四處打工。2013年央視那個公益片播出後，往後幾年沿途都有市民提供幫助，也有警察沿途護送一段路。

摩托車大軍回家那麼危險，爲什麼每年都有數十萬人前赴後繼，理由也簡單省錢！摩托車一公里兩毛錢不到的成本，一千公里200塊，兩個人，

那些說火車高鐵飛機多方便的，你不會以爲下了火車就到家了吧，最後一公里的困難，你難以想象，對於農民工來說，時間最值錢反正回去也沒事，不如把錢省下來 .走國道還沒有過路費！現在好了，戶戶通政策惠及千家萬戶，解決了最後一公里路程，

2023摩托車通行的數量只有日均1000輛左右~今年的雖然數據沒出來，但估計更少各種老鄉拼車的羣也好找，給家裏面添置新東西快遞就行，今時不同往日，一些地方還禁摩！買個五六萬的車。貸款首付20%也就2w不到。所以現在過年，高速越來越堵了,

即使這樣至少不像騎摩托車會凍着！以前大家沒得選，現在選擇反而多了，高鐵動車，要麼自己開小車回家過年，安全也方便！摩托車大軍也只成爲了這一代人的精神烙印，

摩托大軍返鄉已成歷史了淪爲時代的一粒灰，當它落在每個普通家庭身上，都是不能提的辛酸淚！萬軍鐵騎裹棉衣。馬達轟鳴疾若飛，星馳奔赴泥濘路，遊子組團自駕歸。