003航母：另一項黑科技，電磁攔阻裝置的真正實力被低估了嗎

中國003航母進行了一次大動作，結束了長達一年半的舾裝工作，重新返回了船塢，這艘新型航母，不僅是我國海軍的驕傲，更是全球航空母艦科技發展的里程碑。

但其實在這艘航母上，除了備受矚目的電磁彈射裝置外，還有一項真正實力被低估的黑科技，電磁攔阻裝置。

長時間以來，大家聽說我國福建艦當中的先進技術，大都是電磁彈射技術。但實際上除了電子彈射裝置之外，我國的第3艘航母當中還有一個電磁攔截系統，這也是其中所具備的另一項黑科技，而且這一科技對航母的運用有很大的作用。

電磁阻燃裝置的這一概念，最先提出是在美國，與傳統的液壓攔阻裝置相比，這類裝置取消了複雜的控制系統，使用飛輪儲能、直流發電設備來完成攔阻索的拉力負載，這意味着在系統體積、勤務性能、可靠性等方面，電磁攔阻裝置都有着巨大的優勢。

就以往而言，航母所配置的阻攔系統大多是液壓阻攔系統。傳統的液壓阻燃系統實際上能夠消除機械衝擊力，從而使艦載機能夠平穩地落在甲板之上，也正是因爲如此，所以液壓攔截系統得到了廣泛的應用。

但也正是由於這一系統本身是一類機械裝置，所以在操控的過程當中不夠精準，操作不當時還會產生破壞，甚至會造成其他意外的發生。

除此之外，這一類系統的體積更大，結構更爲複雜，所以維護起來十分困難，這就使得傳統的液壓攔截系統不如更新的電磁攔阻裝置，更符合未來航母的需求。

電磁攔阻裝置的體積更小，可以節省更多的空間，使得航母的內部佈局更加靈活，此外由於取消了液壓系統，維護和檢修也更爲簡便，大大提高了航母的出勤率，而在可靠性方面，由於電磁系統的穩定性和耐久性更高，可以大大減少因爲設備故障導致的攔阻索失效問題。

更爲重要的是，這一裝置與電磁彈射技術有很明顯的互補性，共同爲航母戰鬥力的提升提供了強大的支撐。

我國科學家和工程師們在福建艦上成功地一次性安裝了這兩個系統，標誌着我國在航空母艦技術方面的突破，這也意味着我國在這方面的科技水準已經領先世界上的很多國家，顯示出了中國在發展航空母艦方面的勇氣與自信。

003航母從建成下水到現在也僅僅過去了一年半多的時間，這樣的速度對一艘8萬噸、使用了電磁彈射和阻攔裝置的航母來說相當快。即使是在美國海軍當中，這樣的建造速度也是數一數二的，這不僅彰顯了我國在大型複雜裝備製造方面的實力，更體現了我國在科技研發上的高效與決心。

相比之下，美國的福特號航空母艦本來是計劃2017年開始服役，但一直到2023年3月份都沒有完成終審，原本打算在2018年就可以拿到的國際認可證書，卻花了五年時間纔拿到。這一對比再次證明了我國在航空母艦技術上的巨大進步。

“福建”艦作爲我軍“首艘裝備了電磁彈射和攔阻裝置的航母”，其科技水平之高、技術難度之大，都是前所未有的。

而我國敢於在這樣一艘大型戰艦上一次性安裝電磁彈射和攔阻裝置，不僅顯示了我國在科技研發上的實力和自信，更向全世界傳遞出一個清晰而堅定的信息，中國海軍的發展已經進入了一個全新的時代，一個科技強軍的時代。

“福建”艦的成功建造和服役，無疑爲我國的航母事業揭開了新的篇章。其背後的每一次技術突破和改進，都是無數科研人員日夜奮戰的成果，而這一切的努力和堅持，都是爲了打造一支強大的海軍，爲了我國的和平與發展保駕護航。

我國海軍經歷了從無到有、從小到大、從弱到強的發展歷程，當中充滿了坎坷與挑戰。但每一次困難和挑戰都成爲了我海軍前進的動力和契機，如今，“福建”艦已成功完成舾裝工作並返回船塢，即將開啓新的征程，我們有理由相信，這艘代表着我國最新科技實力的航母，定將爲我海軍書寫新的輝煌篇章！

福建”艦的電磁攔阻裝置是我國在航母技術上的又一項重大突破。這項技術不僅提升了航母的性能，更爲我國未來的航母發展鋪平了道路。

同時“福建”艦的成功建造也證明了中國在發展航空母艦方面的決心與實力。我們堅信在未來，我國的航母事業必將迎來更加輝煌的明天。