20公里，簡短評測必邁驚碳FLY（風火輪）
必邁一向以杯大量多著稱，特別適合我這樣愛跑步的窮人，到現在已經買過必邁的三雙鞋子了：Train千里、Pro潛能和驚碳MIX PLUS。
圖中左上角花花綠綠的那雙就是必邁Pro潛能
驚碳Fly一出來，我就被它邪魅的顏色吸引，馬上升起搞一雙的念頭。正好最近媳婦結了幾個工程款子，手頭上富裕了400多塊錢，不由分說把錢拍到臉上讓我下單進貨。3月10號到手，當天就忍不住穿上跑了個10公里的放鬆跑，昨天又跑了節間歇課，對這雙鞋有了初步的瞭解，向各位老闆彙報一下。
3月10號的放鬆跑是路跑，目標配速520-530，我之前常穿MIX PLUS或者飛燃ET跑這樣的內容，天冷的時候也穿飛影PB2。最近按照體感跑的話，配速在520左右，平均心率130-140。可是穿上驚碳FLY，一起步就感覺它推着你，不想讓你跑慢，第一公里配速就到了512。當時也沒有太在意，就由着它跑了，不過中間怕心率太高，也稍稍降過幾次速。
跑完10公里一看手錶，平均配速458，幾乎恢復到了去年狀態最好時的有氧水平。但一看心率，嚯，竟然到了152，生生把放鬆跑跑成了節奏跑。當然這不全是鞋子的問題，主要原因是3月9日跑了長距離，肌肉和心肺還沒有恢復過來，今天的配速可能放在530左右比較好。但心率高成這樣，驚碳Fly絕對逃不了干係。
這就是第一次慢跑的感受，就是感覺它不想讓你慢，但對於軟硬沒有特別的感覺。跑完走路回家時，開始感受到一些彈性，韌中帶彈，應該就是大家通常所說的“韌彈”了 。
昨天的速度訓練是5組1600米的間歇，在體育場的塑膠跑道上跑，目標配速400，組間慢跑3分半。目前我還達不到這個配速，儘量跑，能跑多少是多少。
最開始熱身一公里，配速只有540，倒是沒怎麼感覺到明顯的推進（可能跟跑道的彈性有關）。一旦轉入快跑，用力蹬地加速，它的響應乾脆利落，速度噌噌噌就上去了，很輕盈。跑完1600米轉入慢跑恢復，又能感覺到它強大的“催促力”——固執地頂着你，不想讓你慢下來，但當你最終慢下來的時候，也能感受到它優秀的彈性，有種小步跳躍的感覺。
但這節課驚碳FLY的表現並不完美，問題出在中間的高速巡航階段，當配速進入410之後，腳底就像踩上了一塊新鮮的生肉，很厚實、很舒服，但在踩實的過程中會顫一顫、抖一抖，導致反彈過慢。可以回憶下武打電影裏的鏡頭，高手一拳打在壞人腮幫子上，壞人的腮幫子一定會抖幾下。這時你腳下的感覺也是這樣的，但你期待的其實是一觸即回，這樣才能及時邁出下一步。
這種情況在二次加速時更加明顯，410後再加速，能感覺到潰縮行程有點長，落地的停頓感比較明顯，需要你努力把支撐腳“拔”起來，再用力往前邁，加速過程從“噌噌噌”變成了“啪啪啪”。雖然昨天我的最高速度也就350左右，但我相信速度越快，這種感覺會越明顯，因爲這很可能跟驚碳FLY的定位和調教有關——它追求的不是激進和完美，而是介於驚碳2.0和MIX PLUS之間的中間/性價比路線，這就決定了它不可能在當前的材料成本下完美支撐所有的速度區間。
跑完這次課，走在回家的路上，感覺鞋底更軟、更舒服了，應該是大底踩開了。不過這個軟也不是踩屎感，還是很有彈性的，仍然像踩在新鮮生肉上，跟前天相比，是從新鮮牛肉變成了新鮮豬肉。
經過這20公里的實戰，我感覺驚碳FLY主要是爲兩類長跑人羣準備的，一類是進階跑者，全馬完賽時間在330-430之間，驚碳FLY可以說是這類人的萬金油跑鞋，慢跑、配速跑、節奏跑、間歇跑、長距離都不在話下，當個半馬的比賽鞋也沒問題，碰上猛人穿它跑個全馬也完全可以想象。總而言之，想怎麼跑就怎麼跑。
另一類是準精英跑者，全馬完賽時間在300-330之間，是雙非常舒服的慢跑鞋，適合有氧跑、長距離和專項練習。可能到節奏跑就有點勉強了，要跑強度，最好還是換成更激進的速訓鞋或者薄底鞋。
怎麼樣，你覺得驚碳FLY合格嗎，適合你嗎？
另外，有人說驚碳FLY跑速度時可能會有輕微內翻，如果你在意的話，可以像我一樣買雙必邁的支撐鞋墊換掉FLY自帶的純平鞋墊，這樣就更保險了，代價則是享受不到FLY自帶的大犛牛鞋墊了，這個鞋墊還是相當舒服的。
