華南大廠死磕十年，終於登頂Steam-遊戲-漫步新聞-陪你看看

自7月2日《解限機》上線以來，已經過去了2天。

在此之前，他們的成績就挺不錯：之前遊戲在Steam發佈測試Demo時，數據就已經相當驚人，最高同時在線人數一度突破31萬，這次正式上線，在官網PC、Steam和Xbox多平臺分流的情況下，Steam依然達到了13.2萬的最高同時在線人數，成功登頂熱門趨勢遊戲榜單。

今天（7月4日），就連新華社也再次發文“點兵”解限機，可以說，它已經成爲了近一年內被新華社點名最頻繁的遊戲。

回想起上週參與的媒體試玩會上，郭煒煒向我們介紹自己對產品的理解和看法時說到：「我不希望未來的孩子們聊起機甲，只知道有高達。我希望他們也能知道，我們中國能有《解限機》這樣的機甲作品。」

葡萄君之前也曾對《解限機》有過多輪報道。這款經歷了多次「質疑-優化」循環的產品，如今掏出的正式版，到底有什麼競爭力，可以讓他們做到這樣的成績？我認爲，道理不難解釋——這就是品類創新帶來的勢能。這款遊戲能夠成功推出，或許也對得起郭煒煒十年的堅持。

《解限機》這條路，有多新？

在有些人看來，《解限機》本身很容易被一句“機甲版英雄射擊”高度概括。但這條賽道路上的艱難與挑戰，是國內少有廠商敢於直面的。

一切都來源於“機甲”這個設定。

機甲作爲一種“未來兵器”，必然具備體型大、火力猛、機動性高三種要素。那麼相對應的，戰場（地圖設計）也應該變得開闊，以適應機甲的戰鬥特徵。但是這種大體量的地圖和戰鬥機制設計，國內鮮有先例，這中間必然會有無數次的摸索和試錯。

此外，雖然機甲造型看起來類人形，但實戰中的動作邏輯需要遵循機甲的結構設計限制，就如同人體動作要符合生理結構限制一樣。同樣，這也是需要《解限機》從零開始搭建的一套戰鬥系統。

特別要注意的是，遊戲中並非每一臺機甲都要玩家費勁“射擊”——如製作人郭煒煒所說：都已經駕駛高科技機甲了，不可能還用肉眼瞄準。因此機甲都默認可自動瞄準，並被分成了貼身對抗的近戰機兵、火力強勁的中程輸出機兵、具備遠程打擊能力的狙擊機兵、以及機動性高的支援機兵四個類型。這就決定了，機兵技能和戰術策略，會是影響戰局的核心因素，也更符合玩家對“未來戰場”的想象。

在這樣的底層邏輯之下，《解限機》的遊戲體驗與其他射擊品類已經大不相同：比如躲牆角、瞄門縫等射擊戰術，在遊戲中基本行不通；小身位peek、大跳幹拉等傳統射擊身法也幾乎完全失效，玩家必須始終保持機動才能躲避近處的傷害。

取而代之的，是在自動瞄準邏輯下派生出的一套生存和戰鬥策略：傳統的煙閃雷等道具和技能，變成了類似煙霧彈和誘敵無人機的設計，能在關鍵時刻讓機甲“脫鎖”，並幫助機體回覆裝甲的「血量」。

甚至，因爲瞄準系統會優先鎖定距離更近的單位，玩家之間可以互相擋槍、前後照應，甚至關鍵時刻棄車保帥。

這種讓敵人的瞄準功能直接失效，或者誘導對方瞄準其他地方的技能，有點像是現代戰爭中的電子戰和熱誘彈，也更符合《解限機》的世界觀。

這樣一看，如果傳統射擊遊戲比，《解限機》的射擊操作門檻明顯更低，但更講動作性和策略性。也就是說，這種玩法更多考驗玩家對地圖的理解、走位和戰術執行能力——不同的機甲之間有鮮明的剋制關係，玩家應當在何時何地，瞄準哪個對手纔是關鍵，感覺更像是一款MOBA。

但如果真要和MOBA比，《解限機》又有自己的特色。

比如說，很多人提到「射擊+MOBA」，就會想到《守望先鋒》。確實，在陣容選擇、團隊配合方面，《解限機》感覺是有些接近，但他們的機甲通常有更高的位移速度和更自由的Z軸移動。部分可破壞場景也爲實戰增加了很多變數。

比如說有一張地圖叫格拉西林天空城，這張地圖的平面面積並不大，但具備相當的Z軸高度：從陣容選擇來說，機動性更高的機兵，有助於佔領高點獲得戰鬥先機；但建築可破壞的設定，又弱勢一方有機會實現“攻防互換”。隨之而來的，是更緊張的戰鬥節奏和更大的戰術深度。

同樣，雖然《解限機》採用了自動瞄準射擊，但機甲的高速移動屬性，又會讓敵人很容易就飛出視野。如何打好提前量，始終讓敵人保持在框內，也就帶來了不同的操作風格。這些差異點共同構成了它和MOBA的差異。

但《解限機》又不是實際上第一款機甲遊戲，它和其他機甲題材遊戲相比——或者我們更直白一點，和高達系列遊戲對比，它又如何呢？

還是不一樣。高達遊戲，例如《高達Versus》、高達EXVS系列等遊戲，爲了給玩家帶來更具戰鬥歌劇風味的體驗，更強調類似格鬥的感受，戰鬥節奏要快得多，而且多半採用2V2的戰鬥規則，玩家的目標選擇並不多，只需要專注於機甲操作。

相比之下，《解限機》的角色分工更多樣，覆蓋了從近戰搏鬥到遠程狙擊的全部屬性，更強調團戰，對多人戰術的要求也更高。另外，《解限機》中的機甲通常滯空時間也更長，這就讓「飛不飛」這件事有更大的博弈價值。

這樣一盤，你就能發現，它不僅玩法設計足夠特別，也在一定程度上做到了低門檻、新鮮感、多樣化，還考慮到了一些偏深度的設計。

而且這種玩法還幾乎只能由機甲題材來實現——你上哪找這種又能近戰又能射擊，還能在天上到處飛的角色呢？

這樣來看，《解限機》不僅做到了一定程度的品類創新，甚至可能成爲機甲對戰這個品類的“參考系”。

走這樣一條新路，有多難？

當然，在機甲戰鬥的邏輯打通了之後，產品的長遠潛力還需要市場和時間來證明。

不過，從邏輯角度分析，《解限機》看起來機會不小：

首先，如今射擊品類新玩法頻出，證明現有玩法已經多少出現疲軟，市場正等待一款能刷新體驗的產品來創造“新氣象”。而對於槍法水平比較有限玩家來說，射擊準度的門檻也阻礙了他們跨入這個品類，需要一款能夠解決這一痛點的遊戲來“補位”。

其次，對於機甲題材愛好者來說，他們長期缺乏足夠擬真的機甲對戰遊戲。高達對戰類自然是一種，但受限於很多高達新作只在日本街機發行，對於全球更多的玩家來說，想要方便快捷、隨時隨地玩到一款持續運營的多人機甲對戰遊戲，目前還真沒有太多選擇。

這兩天的成績也說明，想要試試這樣一款遊戲的人好像還真不少。即便有人仍對《解限機》存在質疑，但他們能夠開闢出這樣一個新的方向，在我看來就已經值得鼓勵。

更何況，他們走到今天這一步，也並不容易。

在以前的多次討論中，我們提到，《解限機》實際上經歷過四次立項，十年打磨優化，才做出如今的產品形態。

而我們回顧一下他們的歷程，就會發現，他們並不是在一開始就選擇了一個明確的玩法方向，而是根據市場和玩家的不斷反饋，才做出了一輪輪的重大改變。

比如說在2017年，他們的想法還是做一個畫面比較簡單的機甲手遊，關卡地圖和玩法模式也與現在不太相同，但隨着遊戲行業的不斷進步，以及玩家的強烈建議，他們才轉向更追求畫面品質的端遊，並且不斷改變戰鬥體驗，更符合大衆機甲愛好者的訴求。

2018年的《解限機》

實際上，就連《解限機》這個名字，都是玩家們投票投出來的。後續他們也一直在尋找更多的市場意見，也就是爲什麼在最近幾次測試中，遊戲不斷展現出「質疑-優化」的循環。

另外，想要讓遊戲的品質呈現更好，也並不是一件輕鬆的事情。他們在這個過程中，也曾投入了巨大的精力和學習成本，來開發具體的機甲設計方式，包括板甲的切割、骨骼的設計等等。他們還自主研發了新的渲染管線，讓畫面能夠達到國際主流3A遊戲畫面效果。

爲了讓玩家們都能感受到這種畫面效果，他們也是國內第一個嘗試在遊戲中實現全套硬表面解決方案的團隊，儘可能提升畫面效果，減輕穿模等視覺問題的影響。

不過在我看來，《解限機》一路走來，真正的難題，還是如何從無到有地，推廣出這麼一個新的機甲IP。

機甲題材遊戲爲什麼難做？除了玩法形式一直沒有合適結論之外，最主要的問題，還是很多玩家的所謂「機甲情懷」，本質上都是「高達情懷」。

上季度的高達動畫，哪怕風評不佳，但討論度依然很高

高達IP在這一領域有着統治級的影響力，「機甲=高達」幾乎就是機甲圈子裏主流的看法。很多玩家對於新的機甲IP通常不感興趣，唯有面對萬代時，他們還是會“口嫌體正直”地邊罵邊玩。

因此，如果《解限機》想要真正地改變日本機甲“一家獨大”的業態，在遊戲發行之上，還有更多IP佈局的工作要做。

在這件事情上，《解限機》也的確花費不少心思。比如說，在過去兩年，西山居帶着產品接連參加了德國科隆遊戲展和日本東京電玩展，努力“刷臉”，爲的就是刷新大家被萬代固化了的機甲審美。

去年的東京TGS現場

《解限機》反覆打磨的機甲設計體系和最終呈現出來的機設，也確實有足夠的水準能和日式機甲比個高下——例如本次公測新推出的格鬥機甲“飛景”，就在全球玩家圈子裏獲得了不少認可。

遊戲中還有一個專門的“格納庫”玩法，可以在基地中與多種設施互動，爲的就是給玩家更好的沉浸感，體驗真正的機甲駕駛員生活。

有了新的機甲，自然還得有新的機甲故事。比如最近發佈的動畫短片《萊奧妮·菲爾》，就講述了黃金矛隼駕駛員“萊奧妮·菲爾”的成長故事，傳遞出了“人類共同守護世界”的集體主義觀念。這個視頻也很快就在B站突破了120萬播放，更有不少觀衆關聯到了“遠古國產高達”《超限獵兵凱能》，對《解限機》後續動畫抱有不小的期待。