3月27日，總部設在加拿大蒙特利爾的國際民用航空組織發佈新規，規定每名民航乘客最多隻能攜帶兩個充電寶，且不得在飛行途中爲充電寶充電。

根據新發布的鋰電池充電寶新規，機組人員仍可根據飛機操作需求，繼續攜帶並使用充電寶。新規27日生效。

國際民航組織在聲明中說，新規旨在應對新出現的風險，加強旅客和航空公司的安全。

聲明說，新規基於專家建議，通過獨立技術評估後已獲得國際民航組織理事會批准。相關技術細則的補充文件將分發給國際民航組織各成員。（新華社）

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旅客每人限帶兩塊 業內稱後續管理將更細化

近日，國際民航組織（ICAO）正式更新併發布了針對便攜式充電寶的全球統一航空安全規範，其中最受關注的一條爲：普通旅客每人僅允許攜帶兩塊充電寶登機，同時明確禁止在飛行途中爲充電寶本身充電。

據瞭解，此次新規主要針對近年來頻發的鋰電池自燃、冒煙等安全隱患，旨在從源頭降低客艙火災風險。新規覆蓋ICAO各成員國，意味着全球多數國家和地區的民航安檢、客艙管理都將逐步對標執行。

目前，各國民航部門仍在根據自身情況細化落地細則，國內機場暫未立即調整安檢標準，但多家航司及機場安檢人員表示，已收到相關政策提示，後續很可能同步收緊充電寶攜帶數量。

業內人士分析，此次新規只是統一了國際底線標準，未來針對充電寶的監管大概率還會進一步細化。比如對超大容量、改裝電池、不明品牌、外觀破損等問題產品的查驗會更嚴格，客艙內使用、存放方式也可能出臺更具體的要求。

按照國內現行規定，充電寶仍需隨身攜帶、禁止託運，額定能量不超過100Wh可正常攜帶，100Wh至160Wh需經航空公司同意，超過160Wh則嚴禁帶上飛機。隨着國際新規推行，國內相關乘機要求也將逐步銜接更新。（民用航空網）

坐飛機帶充電寶，這些常識要知道！

（編輯：楊碩）