想去南極？這份“行前必讀”請收好，關於船票、簽證、天氣、動物-旅遊-漫步新聞-陪你看看

世界的盡頭，從未如此清晰。

如果一生只能去一次南極，

請把這一次留給 2027年的2月。

走吧網（公衆號：走吧網）2027年包下：

奢華探險郵輪【歐若拉·摩森號】，

只爲在這一季最美好的時刻，

帶您走進真正的南極半島。

南極很遠，但夢想很近。

好的倉位正在遞減，猶豫只會留下遺憾！

好倉位先到先得！

41天深入南極半島+南美4國（2027.2出發）

關於這趟南極之旅，

您可能關心的問題，都在下面了：

行程亮點與獨特體驗

一次完整的南極體驗應包含哪些要素？

答：最核心是否有登島活動，巡遊活動，每次登島時長，巡遊時長，船上公民科學講座內容足夠豐富，一次完美南極旅行必須滿足上述三要素。

本航次最大亮點是什麼？與11月（初夏/冰雪多）或1月（盛夏/動物活躍）的航次相比，有何季節獨特性？

答：二月的南極屬於夏季後期，鯨魚，海豹，海鳥，企鵝等動物爲了度過漫長冬季，會在二三月頻繁捕食，活動更加頻繁和廣泛，在這個時間段，你有更多機會見到它們。

除了觀賞冰山、企鵝外，提供哪些獨特活動？（如：極地皮划艇、雪鞋徒步、露營、冰泳（南極跳水）、科考講座等）

答：冰泳和科考講座屬於南極旅行必備項目之一，不會產生額外費用。極地皮划艇，極地滑雪，極地露營屬於體驗項目，由於人數限制，需提前報名並單獨繳納費用。

承諾的登陸次數和時長如何保障？是否有靈活調整空間（如好天氣延長登陸）和充足的備用登陸點？

答：如果天氣狀況允許，一般每個登陸日不會少於一次登陸和一次巡遊，每一次登陸和巡遊時間都會超過一個半小時。南極氣候變化多端，在計劃的登陸點或巡遊點出現不可進行情況下，探險隊會評估安全，啓用備用登陸點和巡遊點。

行程與時間

行程安排：南極旅行登島及巡遊是計劃安排還是隨機安排？是否有充足的備用登陸點？

答：南極旅行的登陸和巡遊是提前計劃，如果遇到抵達目的地出現狀況不可進行時，啓用備選計劃，擁有足夠的備用登陸點選擇。

每日安排：每天登陸幾次？每次多長時間？具體流程是怎樣的？登陸次數和每次登陸時間能保證嗎？如果天氣好，能否延長登陸時間？

答：每日登陸一般是1-3次，根據當天航程時間和天氣狀況決定，天氣狀況極佳的情況下可能會臨時增加登陸和巡遊計劃，一切以當天具體情況而定。

飛行時間：如果選擇飛機穿越德雷克海峽，單南極行程要在飛機上佔幾天？

答：選擇飛越德雷克海峽從理論時間上會減少兩天的航行日，但飛越德雷克海峽受天氣影響極大，有可能出現一兩天都不能飛行的狀態，所以選擇飛越德雷克海峽必須慎重且對後續日程有充足調整的備案。

最佳時間：南極最佳旅行時間是什麼時候？不同月份（如11月與1月）的看點有何區別？

答：十一月是南極旅行剛剛拉開帷幕，很多峽灣和水道還處於半冰封期，可能會導致遊輪不能進入，減少看點。一二月份南極天氣處於穩定期，也進入南極盛夏，能進入的峽灣水道更加容易，也能更多看到動物活動。

預定時機：南極船票爲什麼需要提前一年預定？

答：南極旅行一定不是說走就走的旅行，由於每一個南極季只有短短四個月，而且是面向全球的旅行產品，越早選擇，越能遊刃有餘的安排計劃，也能享受到早鳥價格。

費用與優惠

價格疑問：價格有點貴，爲什麼？

答：南極的難以抵達，路途遙遠，南極旅行的喫住行主要載體是豪華遊輪，一艘標準的小型探險遊輪造價都在一億美金左右，航行期間的船上所有人喫住行的補給都需要在離港前補充完畢，所以南極的旅行貴是客觀地理條件和稀缺性造成。

費用包含：總價/報名費具體包含哪些？（是否含國際機票、船票、餐飲、登陸活動、講座、領隊、南美段交通酒店等）

答：南極的費用主要由兩大部分組成，大交通的全程航班機票和南極船票，每個南極旅遊銷售公司銷售政策各不相同，你需要重點關注價格包含了哪些內容。走吧網的南極包船基本是一價全含（包含從國內出發到返回的所有交通，住宿，門票等）。這裏面只有離船前的小費需要自己支付。剩下的登陸活動和講座等都是包含在船票之中。

【南極船票】郵輪船票（牀位）
1、航行期間的船上住宿，包括每日艙房服務
2、航行期間的所有餐食、點心、茶和咖啡
3、晚餐時提供啤酒、葡萄酒和全天免費供應軟飲料
4、船長歡送酒會，包括四道菜晚餐、自制雞尾酒、自制啤酒和葡萄酒、無酒精飲料
5、所有岸上游覽和衝鋒舟巡航
6、探險隊提供的教育講座和嚮導服務
7、免費船上探險醫生和醫療診所（初次諮詢）
8、免費贈送一件3 合 1 極地探險防水夾克
9、航行期間免費使用登陸靴
10、全面的行前信息
11、港口附加費、許可證和登陸費
12、Wi-Fi 我們前往的是偏遠地區，因此網絡連接可能不穩定
【陸地包含】
【機票】全程機票（含稅）；
【酒店】公寓式套房（配套餐廚用具）、標準雙人間、單間雙人大牀；
【門票】馬丘比丘+觀光車+往返火車、亞馬孫雨林+嚮導、烏尤尼鹽湖、伊瓜蘇瀑布+觀光車；
【用餐】南極船上含早/中/晚餐，下船後部分酒店含早餐，含20頓晚餐（南美段），不含中餐，乘機日也不含晚餐；
【領隊】全程專業攝影領隊服務費用;
【用車】接送機、市內遊覽安排旅遊大巴車，自駕段（SUV）或7座商務車（根據團隊人數決定車型），自駕油費，停車費，過橋路費等；
【保險】全程境外旅行保障計劃；
【其他】駕駛人員翻譯件

費用不含：哪些費用不含？（如簽證費、保險費、小費、船上個人消費、自費活動、部分餐飲等）

答：小費，船上購物，陸地購物，部分餐飲，自費活動不含。

額外預算：除團費外，建議額外準備多少預算（用於小費、個人消費、自選項目等）？

答：由於信用卡的便捷，一般不建議帶太多現金，以免被盜和丟失，建議隨身準備1000-1500元美元，以小額爲好（10、20、50元）。

自費項目：船上有哪些自費活動（如皮划艇）？南極跳水免費嗎？

答：自費活動包含皮划艇、南極滑雪、極地雪鞋徒步、極地露營；南極跳水全憑自願，不產生費用。

優惠保障：現在報名有什麼特別優惠或保障（如早鳥價、房型升級、成行保障）？

答：越早報名越能享受到早鳥價格，也能提前選擇自己喜歡的房型，還可以選取自己中意的房號；早報名也能提前辦理簽證手續，讓自己的南極出行得到充分保障。

船隻安全

船隻優勢：爲什麼選這艘船？它有什麼特別之處（載客量、冰級、設施、探險隊）？是否符合最新極地規則？安全記錄如何？

答：南極旅行選船很重要，抗冰等級越高越能深入到一些小衆漂亮地點，歐若拉最新下水的五星級小型探險遊輪專門爲南北極水域量身打造，船身的流線型，防暈眩的動力平衡加持，抗冰等級是最高的A1級，由於下水時間晚，船隻的安全性，舒適性，通過性更強，是南極旅行的不二之選。

郵輪分類：南極郵輪如何分類（如C1， C2， CR，YA）？載客量如何影響體驗？

答：分爲四級，C1是傳統小型探險船，載客量小於200人，是目前南北極遊輪主流。C2屬於中大型遊輪，載客量201人-500人，可登陸，但受噸位和排水量所限，登陸點選擇較少，且登陸或巡遊需要分組排隊。CR屬於大型觀光遊輪，在南北極水域只能進行大船海上巡遊，不可登陸和衝鋒舟巡遊。YA屬於小型帆船或遊艇，載客小於12人，登陸最靈活，但價格高昂，暈船極爲嚴重。

應急預案：如果遇到惡劣天氣或冰情，行程如何調整？

答：極地遊輪設施先進，科技大量進入，遊輪的探測設備，衛星接收設備，聲納設備的保障下，對極端天氣會提前感知，提前防備，提前處理，所以不會出現船隻深陷危機之中。

醫療保障：船上生病或遇突發疾病或緊急情況如何處理？醫療條件如何？

答：船上有一生全程服務，可以處理一般的疾病，如果遇到嚴重疾病，會及時聯繫陸地醫院進行後續處理。在這裏需要說明的是，遊輪的醫療處理只能是簡單類病症，所以在報名參加南極旅行前，你必須對自己身體有一個全面評估，有嚴重疾病請慎重前往。南極旅行對身體並沒有太大挑戰，只要你自己注意保重，一般能應對。

活動安全：皮划艇等活動安全嗎？翻船了怎麼辦？有什麼要求和救援流程？

答：參加皮划艇活動首先需要英語順暢交流，只要能聽從教練指令，正確操作，一般不會發生事故。如果出現翻船事件，每個人身上還有救生衣，且教練和其餘隊友都在離你很近的距離，會第一時間將你救援上大船。

衝鋒舟：每個衝鋒舟有幾位工作人員和遊客？

答：一名駕駛員（探險隊員），最多坐10名遊客。

救生衣：是不是隨時要穿救生衣？

答：只要離開大船進行登陸或巡遊，必須全程穿戴救生衣。

德雷克危險：穿越德雷克海峽真的很危險嗎？

答：這是一個遙遠的故事或傳說，今天的德雷克海峽當然不會是每天風平浪靜，但先進的設施，讓船隻航行在德雷克海峽非常安全。不可能會出現100年前的泰坦尼克號事件。

野生動物

觀鯨概率：看到鯨魚（特別是虎鯨）的概率有多大？

答：在南極的二月份屬於夏季，也是南極半島水域最佳觀景時期，看到鯨魚的概率超過90%，南極能看到的鯨魚種類包含了座頭鯨、南極小鬚鯨、虎鯨、長鬚鯨、南露脊鯨等，至於是否百分百能看到虎鯨需要一些運氣。

看什麼企鵝：在南極能看到什麼企鵝？

答：南極半島區域能看到的企鵝主要是阿德利企鵝、巴布延企鵝（金圖企鵝）、帽帶企鵝。至於王企鵝需要到南喬治亞島纔可看見，帝企鵝生活在更高維度，一般在南極半島是看不見。

這個季節能看到什麼特殊的野生動物行爲（如求偶、育雛、捕食）？

答：南極半島夏季的所有動物和鳥類主要任務就是繁育後代，哺育後代和捕食。

健康與適應性

暈船應對：穿越德雷克海峽的實際暈船程度？船上提供/銷售何種暈船藥？自備國產藥（如茶苯海明）是否必要與有效？

答：也可以自備一些暈船藥或暈船貼，帶一點風油精或清涼油也是不錯的選擇。

1、我們乘坐的摩森號有先進的減搖鰭（船艏設計系統），能有效減少40%-60%的晃動。
2、如果可能，儘量選擇船體中下部、靠近重心的船艙（通常是中層甲板）。這裏晃動感最小。避免船頭和船尾。
3、建議我們中國人在出發前自備國產的特效防暈藥，船上配備的暈船藥因爲外國對於藥品監管程度比較高，很多成分不讓用，導致藥效沒有國產的好。

健康要求：對參與者的年齡、身體健康是否有硬性要求？整個行程（包括南美段）是否涉及高原反應？

答：南極段參與者年齡上限是75歲，需要提供出行前半年內的體檢健康證明或親屬陪同。南美陸地段由於有高海拔地區，年齡上限爲70週歲以內。

簽證與資料

所需簽證：需要辦理哪些國家的簽證？

答：美籤是抵達南美洲最爲便利的硬通簽證，擁有美籤可以免籤很多南美國家，如阿根廷、智利、祕魯等。如果你只去南極可以選擇辦理美籤或阿根廷簽證，如果還要參加南美多國旅行，需要辦理美籤及巴西，玻利維亞等國簽證。

美籤必要性：是否必須要有美國簽證（用於轉機或旅行）？美籤容易過嗎？

答：美籤是否順利通過需要看提交簽證的當事人詳細情況而定，擁有美籤是抵達南半球的必要條件。

簽證協助：簽證具體怎麼辦？萬一被拒籤如何處理？你們提供什麼協助？

答：美籤被拒轉而辦理阿根廷簽證，如果被雙拒籤，只能選擇放棄這一次旅行。

入境填寫：英語不好，入境卡填寫有困難怎麼辦？

答：有領隊協助處理。

國際駕照：南美自駕需要自己開車嗎？可以協助辦理國際駕照嗎？

答：可以幫忙辦理，不收取任何費用。

行前準備

貨幣插頭：船上通用什麼貨幣和語言？充電插頭是什麼規格？

答：船上一般以信用卡交易爲主，也可以使用現金，現金以美元爲主。

氣溫體感：南極實際氣溫和體感溫度如何？船上和登陸時分別有多冷？

答：11月-12月初（初夏/春末）室外 -5°C 至 5°C。天氣不穩定，風可能較大

12月中-1月（盛夏/高峯）最“溫暖”，室外 0°C 至 8°C 甚至更高。日照最長（極晝）。

2月-3月（夏末/初秋）氣溫逐漸轉涼，室外 -5°C 至 5°C。

穿衣裝備：該怎麼穿衣？需要自己帶什麼特殊裝備嗎？你們提供什麼（如防水靴、外套）？

答：在南極旅行，服裝主要以保暖和防風爲主，南極遊輪上會贈送給每人一套三合一套裝（一件保溫內膽服，一件防風防水衝鋒衣），所以不用帶太多保暖衣服。防水靴由船方免費提供使用，自己需要自備的是防水褲，面罩，墨鏡，防曬霜等物品需要自行準備。

室外登陸/巡遊 “三層穿衣法” ：
內層（排汗層）：務必透氣速幹！絕對不要純棉，出汗後溼冷非常危險。
中層（保暖層）：抓絨衣、薄羽絨內膽或羊毛衫。負責鎖住熱量，可根據天氣靈活穿脫。
外層（防護層）：專業防風防水衝鋒衣和衝鋒褲。我們摩森號會爲您提供高質量的探險三合一衝鋒衣（可帶走），這是防風、防水、防浪的關鍵。
（探險船內）溫度：恆溫 20-25°C左右，船上有統一供暖，室內只需穿輕薄的長袖T恤、襯衫、薄毛衣、休閒褲/瑜伽褲即可，非常舒適。

攝影建議：攝影愛好者需要注意什麼？必帶裝備？船上充電和存儲方便嗎？有攝影指導嗎？

答：攝影愛好者需要注意的是，攝影裝備不可太多，南極的攝影跟陸地最大不同是很多時候是在快速航行的衝鋒舟上進行，如果裝備太過沉重，反而增加負擔。輕便容易操控的攝影裝備是最佳選擇。船上充電需要使用轉換頭，存儲需要自己解決。我們船上會配備攝影師，可提供攝影指導，但需要指出的是，攝影師提供全體隊員服務，所以不能做到隨時指導，請注意預約時間安排。

船上生活與服務船上無聊：船上會不會很無聊？有什麼設施和活動（如餐廳、酒吧、圖書館、講座、酒會等）

答：南極船上的活動極爲豐富，所以你會處在忙碌的快樂中，不會出現無聊的情況。船上也有一些提供給你獨處的空間，圖書室，七樓觀景平臺，也可以參加講座，酒吧酒會等活動。

餐飲：船上的餐飲如何？能否滿足中國胃？南極和南美有什麼特色美食？

答：由於近年中國人抵達南極客流持續上升，各家遊輪公司都在滿足中國胃上面做足功課。早餐的白粥，辣椒醬，中餐的炒麪和炒粉等都是最好的例證。如果你不是一個極度挑剔的人，船上的餐飲基本可以滿足需求。至於美食，這個話題仁者見仁智者見智，我認爲的美食可能不一定得到你的認可，最佳的答案需要自己去求證。

房型選擇：船上房型有哪些？最好的房型是哪類？陽臺房好在哪裏？目前有哪些可選？

答：我們建議大家優選陽臺房，分ABC三個房型，主要分佈在4層和6層。所有房型內部設施是一樣的，雙牀(可合併成大牀)、落地玻璃窗、貫通型陽臺、乾溼分離洗手間，不同在於三個房型之間的平米數會有1-2平米的差異化4層的房間平穩性更佳，6層的房間視野更開闊、採光更好；5層是餐廳活動層，所以不管您選4層或6層，在船上的生活動線都是非常便利的。

△房間介紹

南美交通與斜街

大交通：南美需要飛幾程？團費包含哪裏到哪裏的機票？總飛行時間多長？

答：南美飛行的航程主要是以行程規劃爲主，可以詳細參閱具體行程，團費包含了全程機票及稅費全部費用。最長的飛行時間是洲際飛行，如國內飛抵南美洲，在南美洲進行的國家間飛行單次時長一般都在2-4小時不等，有時還得考慮航班延誤等因素，不能一概而論。

南美行程:南美段的行程具體是飛機、大巴還是自駕？自駕路段多長、路況如何、什麼車型？

答：南美行程主要是以飛機➕大巴➕自駕組合而成。由於南美洲國家貧富不均，國情不同，不像歐洲落地可以一臺車暢遊整個歐洲大陸。自駕路段主要集中在祕魯境內，也是整個路線中最精華部分，包含了馬丘比丘，亞馬孫熱帶雨林，印加帝國遺址，的的喀喀湖等享譽國際的旅遊目的地。具體到路況每個國家各不相同，但基本上都是鋪裝路，路況可以滿足自駕安全。關於車型，選擇較少，基本以日系車和歐系車及美系車爲主，具體車型提車時才能完全知道。

△祕魯馬丘比丘

△玻利維亞天空之境

集合應急：集合解散地在哪？需要提前多久到達？如果國際航班延誤導致誤船怎麼辦？

答：集合解散地一般是國內幾大空港城市中選擇，一般首選上海，集合時間一般會經過我們精確選擇提前抵達集合，就是爲了避免由於空中管制或者天氣情況導致航班延誤。如果國際段航班延誤是非人力可爲，只能按照合約規則執行，國際航班導致誤船這種情況前期計劃就會刻意避免，基本都會將時間儘可能寬鬆，所以除非是人力不可抗的因素，一般不會出現誤船的情況。

上下船時間：在烏斯懷亞上下船的具體時間是幾點？需要爲此預訂額外酒店嗎？

答：一般上船時間是當天下午15：00-16:00左右，下船時間爲早晨08:00左右，上船前一晚包含了陸地酒店住宿，下船之後也會安排後續計劃，不用自己負責住宿問題。

領隊服務:南極段和南美段全程都有中文領隊帶隊嗎？

答：是的。