廣西南寧大巴車這操作真的是絕了，對旅客來說是一件好事

現在出行的交通工具越來越多了，也越來越方便，尤其是乘坐高鐵出行，對於很多人來說是很普遍的一件事。高鐵四通八達，能去的地方越來越多，對於高鐵的興起，大巴車漸漸的淡出了大家的視線。有人多久沒有乘過大巴車出行了呢？這曾經是很多人外出工作，旅行主要的交通工具，但是現在都改成坐高鐵了。不過，隨着發展大巴車又回到我們的視野當中來了。在廣西南寧，這裏的大巴車主打的一個方便快捷，還經濟實惠，主要是價格真的是很便宜，然後很多人現在都選擇大巴出行了，對於旅客來說真的是一件好事，畢竟現在錢難賺，能省則省。

最近看到廣西南寧這邊推出好多條線路，從南寧出發去廣西區內的地級市或者縣城，大巴車的價格只要十幾塊或者二三十塊。這樣的價格連高鐵的一半都不到，所以很多人又開始選擇乘坐大巴出行，因爲主要是價格方面這一塊吸引了旅客。不知道是爲了吸引遊客再次選擇乘坐大巴而選擇打價格戰，還是以後會是這個價格？不管怎麼樣，現在乘坐大巴的價格實在是很優惠了，所以選擇乘坐大巴的旅客也逐漸多了起來，我覺得這個操作真的是非常的絕了，對於旅客來說真的是一件非常好的事。

看到路邊也有很多宣傳，從南寧到賓陽只需要12塊8，如果乘坐高鐵的話，票價最低的那一趟動車也要28塊；從南寧到崇左只需要19塊8，而動車票最低的那一趟也要61元，相差3倍多了；從南寧到柳州，只需要19塊9，如果乘坐動車的話，票價最低的那一趟也要71塊，也是相差三倍多的價格；從柳州到桂林，乘坐大巴的話要18塊8，如果是乘坐動車的話，最低的票價也要48塊。乘坐大巴車的這些價格都比動車的價格要低，對於兩地的居民往來，還有遊客來說，選擇乘坐大巴的性價比更高，畢竟價格就擺在那裏，很多人現在都會選擇乘坐大巴出行了。

目前就只開通有這些線路，但是我相信後續也會慢慢的開通很多線路，我個人覺得之所以價格會便宜，有兩點原因引起。首先就是用低的價格吸引旅客的到來，這也是爲了引流。很多人看到這麼低的價格，也會選擇乘坐大巴出行，畢竟現在賺錢真的很難，能省則省。其次的話，因爲現在很多大巴車都是新能源油混電動車，主要是用電的價格方面比較便宜，所以價格的話也是可以打下來的。這兩個原因就會造成了，現在這些大巴車可以用這麼低的價格出行。不管是什麼原因，只要價格便宜，旅客認可，我覺得就是一件好事，現在也有很多旅客乘坐大巴車出行了，有一部分旅客可能是不知道，所以纔會繼續選擇乘坐動車。如果他知道的話，也會同樣選擇大巴車。

乘坐大巴車出行的話，除了價格便宜以外，我覺得還有另外一個好處。那就是去到城市的市中心更加方便了，可以看到，一些大巴車的線路會有沿途的站點，基本上都是覆蓋的人口密集的地方，這對於旅客來說，出行是非常的方便的，下車之後可以直接到自己想到的地方。如果你是乘坐高鐵出行的話，有一些高鐵站建在郊區之外，然後你再乘坐公交到市中心的話，可能也要一個多小時，這對於旅客來說，時間上也是不方便。所以大巴車的出行不僅是價格便宜，而且方便。

看到廣西南寧的坐大巴車的操作，真的是覺得非常的絕了，對於旅客來說，那真的是一件好事，不僅價格便宜，而且出行也更加的方便，選擇性也多了。相信目前只是一部分線路開通等以後，更多的線路開通之後，也會有越來越多的人選擇大巴車出行。我相信，除了廣西南寧以外，很多地方也陸續的開通，這樣價格便宜，出行方便的大巴車路線了，不知道你們所在的地方是不是也有這樣的情況啊，有的話真的是對當地的交通出行提高了大大的便利，大家一定會歡迎這樣的操作吧？