爬泰山看日出有了專線旅遊車

“青春沒有售價，泰山就在腳下”“人生總要去趟泰山，吹吹山頂的晚風，看看凌晨5點的日出”……近年來，這些熱梗在社交平臺持續發酵，讓爬泰山看日出成爲當下尤其是年輕羣體喜歡的旅行體驗。

登泰山觀日出 劉佐倉 攝

每天20時左右，山東泰山腳下的紅門遊客中心便遊人如織，揹着登山包、手持登山杖的遊客摩肩接踵，有的在拍照打卡，有的在排隊驗票，有的在購買登山物資。夜幕降臨，華燈初上，一輛輛嶄新的旅遊客車緩緩駛出泰山紅門遊客中心，從天外村進山口沿着蜿蜒曲折的盤山公路穩健前行。車身線條流暢，在燈光的映照下顯得格外醒目，車燈劃破夜空，宛如一條靈動的巨龍穿梭在山間。隨着泰山景區觀日出旅遊車正式投入運營，很多爬泰山觀日出的遊客有了新的進山選擇方式。

“觀日出專線旅遊車是6月6日正式上線運營的，專線提供安全、便捷的夜間運輸服務，能讓遊客輕鬆抵達泰山之巔。”泰安市泰山景區客運有限公司觀日出專線旅遊車駕駛員王強介紹，“專線每天晚上10點30分至次日凌晨0點30分運行，從泰山紅門遊客中心發車，途經天外村，最終抵達中天門。我們專線運營車輛採用的是舒適型旅遊客車。”

“每輛車配備了經驗豐富、技術精湛的駕駛員，他們經過嚴格的夜間駕駛培訓，熟悉路況，能夠應對突發情況。此外，車輛運營全程受到智慧交通信息管理平臺監管監控。”泰山風景名勝區政策法規部副部長翟峯介紹，在車次安排上，他們還會根據客流量進行靈活調整，以滿足遊客的出行需求。

“以前爬泰山看日出，從紅門進山口徒步進山，一路上又累又擔心錯過日出時間，這次坐了旅遊車，輕鬆多了，車上的工作人員特別熱情，不僅介紹了登山的注意事項，還介紹了觀日出的最佳路線，體驗感超棒。”剛走出中天門客運站的上海遊客於先生說。

於先生一家接下來還將在中天門租借景區推出的外骨骼登山機器人攀登到山頂。登山機器人中天門站點工作人員王錦程介紹：“我們的登山助力機器人是今年大年初二推出的，設備設計小巧輕便，人工智能配速，充滿電一次可以連續走5個多小時共14公里，可爲遊客節省40%的體力。我們在紅門遊客中心、中天門和山頂都設有服務站點，中天門和山頂站點全天24小時提供借還服務。”

翟峯說：“推出泰山觀日出專線旅遊車服務，主要是爲了滿足不同遊客的需求，提升景區的服務品質，讓更多的遊客能夠輕鬆便捷地登上泰山，欣賞到壯觀的日出美景，留下美好的旅行回憶。”

隨着暑期到來，泰山景區迎來客流高峯。數據顯示，截至目前，今年泰山景區接待進山遊客350萬人次，其中夜間進山遊客107.4萬人次，佔比30.68%。圍繞如何應對客流高峯，提高遊客體驗感，翟峯介紹：“我們對標世界級旅遊景區，堅持‘遊客需求就是景區服務追求’理念，從旅遊廁所、遊客中心、標識系統、照明亮化等多方面持續提升旅遊品質，上線‘泰山旅遊智慧服務平臺’，實現各類門票‘一窗服務’，優惠羣體‘免亮證’售檢票，引進幸運、阿水大杯茶、肯德基等品牌落戶泰山。景區市場監管局還實行誠信經營公示制度，讓遊客放心購物。此外，在安全方面，景區在紅門、中天門、南天門等重點區域增派警力，在十八盤、瞻魯臺等危險路段增設警示標識和防護設施。沿途設立多個醫療救助點，專業醫護人員24小時待命。”

泰安市文化和旅遊局市場推廣科科長桑運昌說，近年來，泰安市着力做大“泰山+”文章，推動文旅資源串珠成鏈，泰山景區連續兩年遊客接待量突破800萬人次。此次泰山景區觀日出專線旅遊車的開通，是泰山景區在旅遊服務業態上的一次創新和升級，未來將引導景區、旅行社等從多方面發力，共同設計推出更多富有吸引力的旅遊線路，線上線下、境內境外廣泛宣推，進一步推動泰山景區向世界級旅遊景區發展。

凌晨4時50分，天際泛起魚肚白，泰山山頂的人羣突然安靜下來。當第一縷陽光刺破雲層，金色光芒瞬間鋪滿山巒，歡呼聲、驚歎聲此起彼伏。遊客們高舉手機、相機，記錄下這震撼的一刻，或是對青春的致敬，或是對堅韌的詮釋，又或是在浩瀚天地間感受那份純粹的感動與力量。（作者：宋其剛 張冉冉；編輯：楊碩）