“加油”→“加遊” 高速公路服務區大變身！

5月20日，交通運輸部舉行新聞發佈會，會上介紹，近年來，公路自駕逐漸成爲出行的主力，特別是重大節假日期間，高速公路小客車流量在總流量中的佔比超過90%。作爲高速公路沿線重要的服務設施，高速公路服務區已成爲服務人民羣衆出行的“驛站”和“窗口”。爲此，交通運輸部出臺《高速公路服務區服務質量等級評定辦法》，推動全國高速公路服務區高質量發展，爲公衆出行提供更高水平的服務。

在自駕遊的持續火熱下，不少高速公路服務區已開始嘗試轉型發展，從單純的“加油驛站”升級爲交旅融合的文化體驗場、網紅打卡地。這一轉變不但提升了當地旅遊知名度，還帶動了旅遊消費。日前，中國旅遊報社記者對3家高速公路服務區進行了採訪。

觀橋景 感知超級工程

在天空之橋服務區可近距離觀賞平塘大橋 受訪者 供圖

“白天站在觀景臺上看大橋，3座藍色鑽石形橋塔在薄霧中若隱若現；夜間在露營地裏看星星，有一種徜徉宇宙的浪漫。這裏遠離了城市的喧囂，環境十分幽靜，但各種功能很齊全，很適合度假。”前段時間，來自廣東的自駕遊客崔欣玥帶孩子住進了貴州天空之橋服務區。

如今，在不少遊客眼中，位於平塘大橋旁的天空之橋服務區已成爲一個值得專門打卡的旅遊目的地。“今年以來，我們已經累計接待遊客35萬人次，全國各地的遊客都有，還有定期從香港過來的團隊遊客，服務區內嘉遇酒店的訂單已經排至8月。房車營地的30多個營位長期處於滿員狀態，部分房車旅行者能在這停留超過半個月。”貴州交通投資集團下屬天空之橋服務區負責人程曉東說。

在程曉東和同事的運營理念中，服務區不只是旅途中的功能性節點，他們堅持“服務區即景區”的運營邏輯，努力將流量轉化爲留量。程曉東告訴記者，除基礎功能外，服務區先後建成臨崖觀景酒店、貴州公路傳承館、橋樑科普館、天文臺、天問研學樓等，業態愈發豐富，選擇在服務區停留2至3天的遊客越來越多。

不僅如此，服務區還發揮集散功能，串聯起了周邊文旅資源。“橋下就是鄉村，我們將以前的施工便道進行了硬化、拓寬，變成通村公路，從服務區駕車10分鐘就可以到達周邊的村寨。服務區作爲連接高速公路和鄉村的橋樑，幫助遊客實現了快進與慢遊的融合。”程曉東說，“我們將附近村寨的萬畝果園納入產品範疇，充分發揮平裏河村優美的漕渡河風光和果蔬產業優勢，組織水果採摘等體驗活動，帶動鄉村旅遊發展。”

天空之橋服務區內還開設了鄉村振興直營店，提供了8個自助攤位，展銷當地的四月桃、果凍橙等特色農產品。程曉東介紹，服務區開通運營至今，農特產品的銷售額已達560萬餘元。讓他自豪的是，服務區70％的員工是當地羣衆，村民紛紛實現了在家門口就業。

平裏河村村民劉泉嬌便是其中之一。如今，劉泉嬌在服務區經營着一家特色餐館。“服務區建成投用後，每天都有來自全國各地的遊客慕名打卡，人氣特別旺。以前，我們家在橋下種了不少水果，品質很好，可一直找不到合適的銷路。現在服務區專門爲我們設置了農特產品銷售攤位和特色小喫攤位，幫我們解決了難題。看到遊客對這些‘土味’特產感興趣，我們真的是打心眼裏高興。服務區不僅是展示平塘大橋壯美景色的窗口，更是帶動我們增收致富的好平臺。希望有更多遊客到這裏遊玩，品嚐我們的特色美食，帶走地道的平塘特產。”

“世界橋樑看中國，中國橋樑看貴州。相信服務區未來可以吸引更多遊客，帶領他們近距離感受中國基建的成果，同時融入當地，看發展、賞村景，我們會持續將交通勢能轉化爲發展動能。”談及未來，程曉東充滿期待。

賞碧波 駐足“第三空間”

“真沒想到服務區能美成這樣！”南昌遊客李笑雯舉着剛買的烤魚串，倚在觀景平臺的木欄杆上感嘆。她身後是碧波萬頃的廬山西海，遊船劃開翡翠般的湖面，驚起幾隻白鷺。李笑雯認爲，位於江西九江廬山西海度假區旁的廬山西海服務區是她和家人自駕遊中的“意外之喜”，刷新了她對於高速公路配套設施的認知。

廬山西海服務區 受訪者 供圖

在服務區的親子互動區，武漢的劉先生正帶着女兒製作魚燈。“原本只是停車加油，結果孩子玩了兩個小時不肯走。”劉先生指着女兒手裏的竹編魚燈笑道，“這種帶有地方特色的非遺體驗比一般服務區的購物、喫飯有意義多了，我們打算喫完午飯再走。”不遠處，20米長的鮮魚宴餐檯飄來陣陣香氣，柘林湖的胖頭魚上桌了，遊客們圍桌而坐共同品嚐魚鮮。

走進西海魚市，可以“一網打盡”西海出產的本地魚鮮；在漁文化節中，能夠賞非遺、看航模……廬山西海服務區相關負責人介紹，他們正將服務區從高速公路配套設施提升爲旅行目的地，打造了多元業態，包括親子娛樂、音樂美食、西海魚市、水雲間書屋、海陸空俱樂部等，這裏逐漸成爲城市周邊兼具煙火氣與鬆弛感的“第三空間”。2024年，廬山西海服務區各商戶營業收入突破1200萬元，同比增長73.81％。

當然，這座服務區所帶來的，遠不止經濟賬本上的變化，更顯示出串聯周邊景區的重要紐帶作用。廬山西海服務區相關負責人介紹，服務區依山傍水，是一個“登岸遊玩、抬腳即景”的兩棲服務區——既連通了廬山西海度假區主碼頭及觀光島嶼，形成湖上觀光遊覽線路，出口又與周邊村莊相連，推出了觀光采摘、遊憩休閒等主題的精品旅遊線路。

“我們還帶動了當地的文旅消費和農產品銷售，拓寬了周邊鄉村的增收渠道。”廬山西海服務區相關負責人說。

服務區建成後，家住附近東山村的村民老黃明顯感覺到服務區給自己生活帶來的變化。“大量過往遊客成爲新的客源，尤其是在旅遊旺季以及節假日，餐廳常常座無虛席，收入明顯增加，月營業額增長了數倍。”老黃說。

在廬山西海服務區相關負責人看來，服務區要不斷提升鏈接、融合與輻射的能力，讓遊客從過境轉變爲停留。

如何讓遊客停留？有業者建議，服務區需要打造獨特的主題IP，比如，結合當地文化和自然資源，開發特色旅遊項目和產品；豐富業態，滿足不同客羣的多樣化需求，涵蓋喫住行遊購娛等各個方面；注重生態保護，與周邊環境和諧共生，打造優美舒適的環境；提升服務質量，做好交通疏導，確保環境衛生、食品安全等。

“服務區不應只是旅途中的停頓符，而應該成爲展示區域文旅資源的窗口。”廬山西海服務區相關負責人說，今後他們繼續加強與周邊景區、鄉村聯動，打造更多旅遊線路，開發更多文化體驗活動和特色旅遊產品。

宿船塢 體味鄉間生活

初夏的洮河畔，北京遊客木木站在船塢酒店的露臺上，望着湖面泛起的粼粼波光，仍在感嘆——原本只是自駕途中歇腳的服務區，卻成了她駐足兩天的“寶藏地”。湖上槳板劃過的水痕，草坪帳篷飄來的燒烤香氣，傍晚熱氣球升空時的歡呼聲，凌晨推開窗撞見的“一池星河”，都讓她感嘆：“這裏像是從高速公路旁‘長’出來的世外桃源。過去總覺得服務區是停一下歇歇腳的地方，現在倒成了記憶的‘高光點’。”

遊客在甘肅洮河如意灣太石交旅融合服務區體驗水上運動項目 受訪者 供圖

帶給木木“意外驚喜”的是甘肅洮河如意灣太石交旅融合服務區。負責這一服務區運營的甘肅新絲路交旅產業開發有限公司副總經理宋波介紹，去年4月開放至今，這片佔地50公頃的空間已經累計接待遊客90.6萬人次。宋波笑稱，不少年輕人在社交平臺刷到“西北服務區竟有熱氣球”的短視頻後專程趕來打卡，今年五一假期，服務區的船塢酒店一房難求，凌晨時分還有不少遊客在營地拍星空。

漫步服務區，輕鬆快樂的氣氛撲面而來——2000平方米的紫斑牡丹競相綻放，塗鴉牆上藏着馬家窯彩陶的圖案，隴味美食街地道的小喫香氣撲鼻……最熱鬧的淘淘兔樂園裏，孩子們玩得不亦樂乎，父母們則在樹蔭下喫着早上剛剛摘下的臨洮蜜桃。

“我們不是在服務區裏造景區，而是讓服務區‘長’進鄉土脈絡裏。”宋波指着遠處連片的景觀林帶說，212國道將服務區與太石鎮的農田、村舍縫合成一張網——春天，村民把桃樹苗栽進樂園草坪，有了4月桃花節的滿園雲霞；夏天，農戶開着三輪車把蜜桃送到美食街，遊客嚐鮮後常忍不住追問“能去果園採摘嗎”；秋日，綴滿枝頭的梨子、山楂成了船塢酒店的天然裝飾品，隨手摘下一顆擦擦就能咬出香甜的汁水。“一年來，通過路衍經濟延伸，服務區所在的太石鎮旅遊綜合收入突破500萬元。”

最讓宋波自豪的是農文旅融合帶來的“化學反應”。“服務區開放一年，周邊村莊的閒置勞動力找到了新崗位。我們已經吸納了100多人就業，其中90％爲周邊村民，他們從事樂園運營、安保等工作。我們還專門邀請了果蔬專家對如何種植進行技術指導，邀請當地職業院校老師和文旅單位人員對工作人員進行旅遊服務方面的培訓。”

當了半輩子農民，夏玲如今卻有了新身份，經營着衆可小喫店。去年4月服務區開放時，她把家裏祖傳的攪團手藝帶到了這裏，青石板上捶打出的蕎麥麪團筋道彈牙，澆上臨洮特產的漿水酸湯，再撒一把現炸的蔥花辣子，美味的攪團就做好了。地道的傳統美食吸引遊客在此停留體驗。夏玲說：“以前守着3畝桃樹，年頭忙到年尾最多掙幾萬元，現在一年卻有了20萬元的收入。”

村子裏的很多農產品搭上了服務區的“快車”，周邊村民種植的桃子、蘋果、山楂可以直接到服務區進行銷售。

“今後，我們將繼續以路衍經濟爲筆，以農文旅融合爲墨，持續繪就交旅融合的壯美畫卷。”宋波說。（作者：中國旅遊報記者 唐伯儂；編輯：曹雪文）