不騙你，我坐景區觀光纜車去上學
尼珠河在哪？
它是北盤江的一條支流
流淌在雲南與貴州的羣山之中
高山險峻，峭壁嶙峋，河水奔流
孕育了尼珠河村
最近，尼珠河村學生
乘坐“電梯+高空纜車”上學的故事
讓不少網友“羨慕”並感動
雲南曲靖宣威市尼珠河村
是當地普立鄉官寨村的一個自然村
尼珠河村在山底
官寨小學位於山頂
距離谷底垂直高度約550米
學校的51名學生裏
有9名來自尼珠河村
24日是學校開學的日子
23日下午
9名同學在家長陪同下
坐擺渡車來到一處懸崖
陡峭的崖壁上修建了一座
高達268米的電梯
這是孩子們上學路上的第一站
懸崖電梯
圖爲懸崖電梯。人民網記者 莊志斌攝影
孩子們小跑進入電梯轎廂
“坐電梯，‘嗖’一下就到了！”
5年級的雷鑫很激動
透過轎廂的玻璃
看着谷底的河流越來越遠
“還是坐電梯快
再也不用爬山上學了！”
兩分鐘後，電梯抵達索道平臺
孩子們前往索道站換乘纜車
五六分鐘就到達山頂
此時距離學校
還有不到1公里的路程
孩子們乘坐電梯到達索道換乘站。賈理要 攝
電梯是尼珠河大峽谷景區的
配套建設項目
2017年
宣威市引進大峽谷旅遊項目
動工修建懸崖電梯和索道纜車
2022年建成投用後
免費對當地村民開放
沒通電梯前
跋山涉水
是尼珠河村孩子們上學的日常
那時候，孩子們的上學路有3條
每一條都不好走
孩子們坐上纜車。賈理要 攝
一條路叫“馬道”
是過去村民們趕馬的路
坡度小但路程長
要繞行十幾公里到山上
走路至少3小時
另一條路從峽谷穿越
距離較短，只要2個多小時
學生們之前常走
不過，沿途路窄陡峭
有些地方根本沒有路
需要用手抓着石頭攀爬
還要穿過幾條溪流
十分危險
孩子們將這段路稱爲“壁虎路”
孩子過去的上學路。資料圖片
第三條路被稱作“天路”
這是一段懸崖峭壁
垂直高度200米
大約1小時就能抵達山頂
但全程需要沿峭壁攀爬
只有初中的大孩子
偶爾會在家長帶領下走這條路
尼珠河村過去出村的一條懸崖路，村民叫它“天路”。人民網記者 莊志斌 攝
直到電梯出現
才徹底改變了尼珠河村的
交通出行方式
也讓上學路不再坎坷
孩子們上學
有了直達雲端的“空中校車”
再也不用爬險峻山路了
過去動輒三四個小時的上學路
如今全程不過30分鐘
2月23日，尼珠河村的小學生們乘坐纜車去學校。新華社記者 江文耀 攝
其實，來過尼珠河村的人都說
這裏是名副其實的“世外桃源”
依山傍水、氣候溫潤
適宜農作物生長
不過，山高谷深
也意味着這裏的閉塞
2002年之前，村子沒有通電
許多村民家還在使用煤油燈
村民陳順兵今年54歲
他記得，那時候
河對面的貴州朱家寨村
拉通了高壓電線，燈光閃爍
而尼珠河村則漆黑一片
沉寂得彷彿睡着一般
“對岸的村子晚上常放電影
我們的年輕人聽見聲音按捺不住
脫了衣服掛在脖子上
游到對面去看，看完再游回來”
圖爲高11米，垂直於地面的“板壁崖”，是過去上學的必經之處，現在已作爲遺址景觀。（資料圖片）
2002年10月
南方電網雲南宣威供電局
派人進村勘探線路、架設電網
由於沒有通路
許多材料需要人工搬運
村裏青壯年都來幫忙背運材料
500多米落差，近1000米電線
足足架設了3個多月
通電那天，全村竟找不到一個燈泡
等買來燈泡，已近午夜
點亮的那一刻
全村人湧過來，點燃鞭炮
像過年一樣開心
有些老人的眼裏閃爍着淚花
圖爲尼珠河大峽谷高空纜車。人民網記者 莊志斌攝
如今，尼珠河村及周邊
基礎設施愈發完善
2018年，尼珠河村進行
電力線路升級改造
在山崖頂和河對岸的貴州地界
分別立起兩基110千伏的電塔
形成了“一線飛兩省”的景觀
2021年，普立鄉到官寨村委會的
30公里柏油路修建完成
如今成爲熱鬧的旅遊專線
遊客源源不斷
村民也能走出去看看更廣闊的世界
遊客的到來
讓尼珠河村迎來寶貴的發展機遇
村民陸續建起農家樂和客棧
山上的官寨村也修建了
條件更好的民宿和酒店
電梯開通後，遊客可以當天往返
不少遊客選擇晚上回到山上住宿
尼珠河村的生意一下冷清許多
圖爲尼珠河村的酒店。賈理要 攝
有村民抱怨，電梯修好了
反而把遊客帶走了
鎮村幹部對此組成專班
經常下村給羣衆做工作
還帶經營民宿的村民外出學習考察
大家明白了，要想留下游客
不能只靠自然風光
還要美化村容村貌，提升服務質量
這之後
在當地黨委政府的關心支持下
尼珠河村村民主動拆除私搭亂建
在房前屋後栽種上芭蕉樹和鮮花
還引入企業建設熱帶水果採摘園
豐富遊客的旅遊體驗
考察回來的村民們
更新了民宿設施
學會了互聯網營銷
重新把遊客引了回來
圖爲走在玻璃橋上的遊客。賈理要 攝
剛過去的春節假期
尼珠河大峽谷景區火了
數據顯示，景區熱度最高時
擠進了全國前二十名
每天接待遊客近萬人次
夜幕降臨，靜靜流淌的河水
倒映着村裏的點點燈光
不遠處的電梯
在月光的映照下依稀可見
月落日升
尼珠河村又將迎着希望醒來
（來源：人民日報；編輯：楊碩）
