能載人能拉貨能擺攤！五菱之光EV，還有什麼是你不會的？

不愧“人民需要什麼，五菱就造什麼”的車企——在新能源汽車的浪潮中，五菱汽車以其親民的形象和實用性再次發力，預計於明年第一季度推出五菱之光EV：一款定位爲“多功能工具車”的純電車，主打戶外露營、移動售賣以及短途貨物運輸等多種使用場景。

外觀：五菱之光EV的設計風格跟本田 N-VAN 的 K-CAR 很像。車身尺寸爲3685/1530/1765mm，軸距達到2600mm，雖然小巧，卻擁有“宰相肚裏能撐船”的大空間。方正的“方盒子”造型，不僅提供了最大化的空間利用率，還賦予了車輛極高的辨識度。側滑門的設計，通常只見於高端MPV，五菱之光EV將其引入，可以說對車輛“實用性”要求很高了。

內飾方面：五菱之光EV保持了工具車的本質，採用了硬質塑料材質，簡約又實用。中控臺配備了液晶儀表盤，雖然沒有中控屏幕，但7英寸的液晶儀表顯示清晰，足以滿足基本需求了。座椅採用的是織物材質，透氣性好，適合長時間乘坐。

動力上：五菱之光EV搭載了一臺峯值功率30kW的電動機，峯值扭矩約爲110牛·米，最高車速可達100km/h，日常出行完全可以滿足。配備的磷酸鐵鋰電池組，純電續航里程在300km左右，且支持快充功能，半小時左右就能可充到80%電量，大大提升了使用的便利性。

多功能性：五菱之光EV的實用性不僅體現在空間和動力上，更在於它的多功能性。車內座椅可完全放平，形成純平空間，無論是裝載貨物還是作爲臨時休息區，很和合適。這種靈活性，使得五菱之光EV不僅適合作爲家庭的第二輛車，也適合商超配送、社區團購、維修服務等多種商用場景。

市場分析顯示：五菱之光EV的推出，是對當前國內用戶日益增長的消費需求的積極響應。它不僅是一款便捷的代步工具，更是一種新生活方式的引領者。隨着更多像五菱之光EV這樣的電動車進入市場，消費者也會享受到更加豐富的出行選擇。

總的來說，它不僅滿足了現代用戶在日常生活和工作中的多種需求，更是五菱汽車在產品線上的一次創新，對中國汽車文化的一種探索和嘗試。我們有理由相信，五菱之光EV能夠在市場上取得成功，爲中國消費者帶來更多的便利和樂趣。關目前於新車的信息還有待官方進一步公佈，這樣一輛工具車，大家認爲定價多少合適呢？