4400公里，這條小衆但風光無限的路線，人人都知道但少有人走完！

萬里長城，這條橫亙在中國北方的巨龍，是中華民族的精神象徵，也是世界文化遺產的瑰寶。

而十三座名關，則是這條巨龍上最閃耀的明珠，每一座都承載着厚重的歷史，訴說着動人的故事。

走吧網萬里長城十三關專題路線重磅來襲，

3月15號啓程（15天14晚），

共赴這場穿越千年的名關之旅。

自駕版：13966元/人

領隊輝狼（劉晨跡先生）：走吧網吧鐵、走吧網功勳特約攝影師。曾榮獲國際野生動物觀察節攝影最佳獎；所設計的《穿行塔克拉瑪干沙漠探尋雅丹與胡楊的蹤跡11天之旅》獲得走吧網第三屆“中國最受歡迎的十大自駕路線”第四名。他一生中有許多時光是握着方向盤度過的，自駕里程逾百萬公里。他對祖國的萬里長城更是情有獨鍾，爬過從虎山長城到嘉峪關之間二十多段長城，長城情懷驅使他曾一年四季奔赴長城採風，從百花爭春到白雪皚皚，記錄了四季長城的美好風光。輝狼先生具備良好的性格、極強的安全意識和強烈的服務意識，願與兄弟姐妹吧粉不斷抒發着自駕人生活熱愛、自由奔放的情懷。

第一站：山海關

山海關，位於河北省秦皇島市，是明長城的東端起點，素有“天下第一關”的美譽。

這裏見證了明清兩代的興衰更替，也留下了許多膾炙人口的歷史故事，如吳三桂引清兵入關、戚繼光抗倭等。

第二站：黃崖關

黃崖關，位於天津市薊州區，是明代薊鎮長城的重要關隘，因其地勢險要，易守難攻，被譽爲“京東第一雄關”。

這裏曾是抗倭名將戚繼光練兵禦敵的地方，至今仍保留着許多珍貴的文物古蹟。

第三站：居庸關

居庸關，位於北京市昌平區，是北京西北的重要屏障，素有“天下第一雄關”之稱。

這裏曾是元明清三代皇帝北巡的必經之地，也是重要的軍事要塞。

第四站：紫荊關

紫荊關，位於河北省易縣，是長城內三關之一，同時也是中國明長城上九大明關之一，因其地勢險要，易守難攻，被譽爲“畿南第一雄關”。

這裏曾經歷經140餘次戰爭。

第五站：倒馬關

倒馬關，位於河北省唐縣，是長城內三關之一，因其地勢險要，易守難攻，自古以來就是兵家必爭之地。

而跟其他出名的關口不一樣，如今這裏只剩下泛黃的城牆，蜿蜒伸展在山巔之間。

第六站：平型關

平型關，位於山西省繁峙縣，是晉北地區的重要門戶，素有“晉北鎖鑰”之稱。

平型關原本只是名不見經傳的關隘，因發生了著名的平型關大捷，後成爲紅色旅遊景點。

第七站：偏頭關

偏頭關，位於山西省偏關縣，是長城沿線著名的古關城，也是晉北地區的重要門戶，稱爲“三晉之屏藩”、“晉北之鎖鑰”。

偏頭關往西不遠就是黃河。

第八站：雁門關

雁門關，“天下九塞，雁門爲首”，位於山西省代縣，與寧武關和偏頭關合稱三關，扼守山西南北交通要衝。

自古以來，雁門關就是北方的屏障，保衛着中原的安全。但真正讓雁門關揚名天下的是宋朝楊家將曾在此抵禦外敵，號稱“中華第一關”。

第九站：娘子關

娘子關，原名“葦澤關”，位於山西省平定縣，這裏曾是唐朝平陽公主率“娘子軍”駐守的地方，故而更名爲“娘子關”。

又因這關處在萬里長城內邊的“內三關長城” 南端，民間有“萬里長城第九關”之稱。

第十站：殺虎口

殺虎口，位於山西省右玉縣，是古代中原地區通往塞外的重要通道，曾是古代中原王朝與北方遊牧民族進行貿易和文化交流的重要場所，素有“西口古道”之稱。

第十一站：嘉峪關

嘉峪關，位於甘肅省嘉峪關市，是明長城的西端起點，也是長城沿線規模最大、保存最完整的古代軍事防禦體系，素有“天下第一雄關”之稱。

第十二站：玉門關

玉門關，位於甘肅省敦煌市，是古代絲綢之路上的重要關隘，也是中國古代對外交流的重要窗口，素有“玉門關外”之稱。如今的玉門關遺址保存完好，周圍戈壁沙漠，景色壯麗。

第十三站：陽關

陽關，位於甘肅省敦煌市，在中國古代詩詞裏，陽關和玉門關是被提及最多的關口。這裏曾是古代商旅往來、文化交流的重要場所，也是著名的古戰場。

從渤海之濱到戈壁深處，

這趟旅程不僅是地理跨越，

更是與衛青、霍去病、戚繼光等守護者的時空對話。

當你撫摸過山海關的明磚，

佇立在玉門關的漢垣前，

定會理解何爲“長城內外是故鄉”。

3月15號，

讓我們一起踏上這段穿越時空的旅程，

去感受長城的雄偉壯麗，

去聆聽歷史的迴響！

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【作者：走吧網；公衆號：走吧網】