都說哈爾濱比長春還好，剛從兩地旅行回來，說實話差別沒有那麼大-旅遊-漫步新聞-陪你看看

東北有四個副省級城市，除了瀋陽和大連，還有哈爾濱和長春，在人們的印象中，長春是一個很模糊的城市，而哈爾濱不僅是網紅，而且不管來沒來過，每個人都對這座城市有很深的烙印，其實長春不僅經濟總量遠超哈爾濱，而且近代史上也是一個有着濃墨重彩的城市，兩地差別究竟有多大，小編前不久剛從兩地旅行回來，差別實在是不小。

地理、人口和氣候。哈爾濱全市面積有5.38萬平方公里，是中國面積最大的省會城市，而長春的面積也不小，有2.06萬平方公里，排名全國第五，哈市是長春的兩倍還多，面積之大有點令人意外。哈市人口982萬左右，長春爲910萬左右，人口相差不多。哈爾濱人口流失嚴重，長春是人口流入城市。

兩座城市氣候相近。哈爾濱和長春都是北方避暑名城，哈市的冬天比長春要更冷一些，但室內都有集中供暖，每年5-10月是兩地氣候最宜人的時節，天氣之舒服是任何南方城市無法比擬的。哈爾濱水資源豐富，而長春卻是一個極度缺水的城市。

兩座城市的歷史和底蘊。兩座城市其實有很多相似之處，歷史都不算長，都有在近代被殖民的歷史，建國後都是國家重要的工業城市。哈爾濱更是一個從小漁村發展起來的城市，因中東鐵路修建而誕生，俄國人用歐洲流行的規劃理念設計了這座城市，形成了特有的放射狀路網格局、綠化以及獨有的巴洛克建築特色，使哈爾濱成爲具有多元文化特色的遠東名城，被稱爲東方莫斯科。

長春建制於嘉慶五年，雖說歷史也有200年，但真正的發展始於二十世紀初葉，別看發展的晚但速度極快，1931年長春還只有13萬人，而當時哈市人口已達50萬，九一八事變以後，作爲僞滿洲國首都的長春在道路、建築、園林、地下排水，燃氣管道，下水管道全方位大興土木，規劃甚至比哈爾濱還完善，到1940年時的長春已有人口50萬，公園面積就有5平方公里之多，人均綠地30平米，到了今天長春仍以綠化好聞名全國，公園多，植物園多。

城市形象和市容市貌。哈爾濱很美，城市呈現濃郁的歐陸風格，教堂遍地，歐式建築稱爲城市網紅地標，而長春大氣寬敞有氣勢，綠化帶更有層次感，長春之美有待被發現。

經濟和產業。哈市名氣大人口多面積也廣，但哈爾濱大而不強，經濟比較拉跨，總量比長春少不少，2023年長春GDP爲7002多億，而哈爾濱只有5576億元，從財政收入看，哈市去年市本級預算收入只有313億元，而長春是576億，明顯是更財大氣粗。

哈爾濱產業上過於偏重重工業和軍工。過去曾經赫赫有名的哈電機、哈汽輪機和哈鍋爐等裝備製造“三大動力”，如今早已經合併成哈電氣集團，去年銷售收入還不到300億，排名哈市第七，而排在前六名是北大荒農墾、‌建龍投資（鋼鐵）、哈石油、哈電網、哈鐵集團，名字就能看出來都是傳統產業，連前些年曾紅火一時的哈藥全行業一年銷售收入只有150多億。

長春的產業比哈爾濱更多元化。這裏的工業底蘊深厚，製造體系齊全，地上跑的無論是汽車、軌道客車、高鐵，還是摩托車、自行車基本都生產，長春一汽一家巨無霸企業營收就達5900億元。這裏還是東北最大的生物醫藥產業基地，去年長春的生命健康產業銷售收入近千億（978億元），‌長春的光電工程和衛星工程也是在國內具有相當競爭力的新興產業。

城際交通和公共交通對比。兩市在交通方面各有所長。兩地各有一座國際機場，哈爾濱太平機場更大，去年旅客吞吐量達2080萬人次，而長春龍嘉國際機場去年只有1000萬人次。鐵路方面，哈爾濱有路局優勢，高鐵不論是數量、里程和線路，哈爾濱都有明顯優勢，所以有人因此開玩笑說長春很多時候是蹭哈局的車而已。

長春路網規劃和城市交通要好於哈市。長春無論是輕軌、快速路都碾壓哈爾濱。哈爾濱開通了地鐵1、2、3號三條線，運營里程突破90公里，但其地鐵二期規劃審批未過，90公里將長期定格。而長春已開通地鐵線路6條，運營里程140多公里，明年地鐵7號線開通，後年開通5號線以及9號線一期開通，屆時長春地鐵里程將突破232公里，領先哈爾濱140多公里。

現代城建差別。哈爾濱建成區有508平方公里，而長春爲368平方公里，長春有南湖、北湖、淨月潭，而哈爾濱有松花江穿城而過，爲城市增色不少，哈爾濱的城建亮點主要在中央大街、松花江沿岸和索菲婭教堂附近，城市建築屬歐式風格，面上很好看，哈爾濱城市風情比長春更迷人。

長春是中國最低調的省會城市，建築粗看平淡無奇沒哈爾濱洋氣，城市內斂更顯書卷氣，但城市綠化比哈爾濱強太多了，道路兩側綠化帶較寬，公園多，綠化面積大，是國家四大園林城市之一，而且城市更規整，道路寬闊筆直，地鐵和高架橋都遠超哈爾濱，城市路面也比哈爾濱好。

科教文衛實力對比。哈爾濱擁有51所高校，其中27所本科院校，長春市擁有41所高等院校，其中包括27所本科院校，兩市各有一所985高校，211高校哈爾濱有4所，長春擁有3所，長春全國最知名的大學是吉林大學，哈工大則是哈市的心頭肉，全國排名比吉大靠前。長春有中科院應化所和光機所，醫療資源上哈爾濱比長春更強，哈市有三甲醫院40家，而長春只有28家。

生活消費和房價物價。兩市人均收入差不多，去年哈市城鎮居民人均年收入4.58萬元，農村2.36萬元，長春人均4.54萬元，農村2.04萬元。房價上比較，哈爾濱略高，新房均價一萬出頭，而長春新房均價只有9500 元/m²，物價長春略高於哈爾濱，但長春老百姓的幸福指數要高於哈爾濱，這裏沒有快節奏的忙碌感，拋開氣候不說，從生活氛圍上看，長春可以說是東北幾個主要城市中最適合養老的城市。

旅遊產業和收入。兩地的旅遊形象上哈爾濱比長春更火爆更有人氣，但長春屬於不聲不響悶聲發大財。旅遊資源看，哈爾濱景點總數多，A級景區達60家，但只有太陽島一家5A景區，長春有38家A級景區，其中有僞滿皇宮博物院、雕塑園、淨月潭和長影世紀城4個5A景區，但從旅遊收入看，長春更掙錢，去年哈市去年接待遊客1.35億人次，旅遊總收入1692億元，而長春接待遊客1.47億人次，旅遊總收入2411億元，從數據看，哈市更適合大衆旅遊，喫玩更省錢。

人文環境、名氣和影響力。哈爾濱的名氣始終比長春大，從網絡時代城市的策劃宣傳方面看，遠比長春到位，長春太低調了，哈爾濱無論冬夏，都有各種各樣的演唱會，而長春卻很少，哈爾濱人氣真旺，無論是冬天還是夏天，不管是老城還是新城，總是人山人海，而長春卻要冷清的多。哈爾濱道路兩邊全是收費停車，而長春道路兩邊都是免費停車位，這點很人性化！