重慶人去三亞過冬自駕路書與攻略，還有沿途的風景（之一）

重慶是一個魅力城市，但說心裏話，重慶的氣候真不咋地，在重慶生活，夏天太熱要考慮出去避暑，冬天溼冷也讓人苦不堪言，怕冷的小編每到冬天去哪過冬也成爲比較糾結的一件事。

說到過冬，小編沒少寫這方面的文章，也去了很多能過冬的地方，從氣候來說，海南三亞，雲南版納以及四川攀枝花都是過冬的好地方，如果加上環境因素，再講究點度假氛圍，那三亞無疑是唯一的選擇。小編今年就選三亞過冬了，開車去三亞，順帶轉轉沿途的風景。

第一天（11月15日週五）

重慶-144公里-山王坪-270公里-江界河風景區-都勻-中寰廣場地下停車場。

山王坪，這是重慶的網紅景點之一，由水杉林和柳杉林構成的“平分秋色”的景觀堪稱國內獨一無二的經典，航拍最震撼，注意附近有軍事禁區，如果不想進景區就在景區大門往裏飛不遠就能看到下面的景觀。

江界河風景區。當年紅軍突破烏江有三個渡口，其中江界河是名氣最大的一個，這裏兩岸絕壁千仞，綿延數十公里，是極具烏江魅力的河段之一，紅軍中央縱隊就在這裏強渡烏江，如今這裏已經成爲一個免費的開放性公園，沿途路況良好，有大型停車場和一些紀念設施。

游完江界河景區已經是下午三點多，這裏距離都勻市區還有140公里，驅車2小時抵達，晚上住都勻，看看這座被稱爲“橋城”的夜景。都勻城區狹窄不好停車，可以導航石板街最近的泊車地點：中寰廣場-地下停車場。

第二天 （11月16日週六）

都勻-120公里-榕江縣城-宰蕩侗寨-102公里-肇興侗寨（78公里），晚住肇興侗寨。

都勻，貴州一個充滿煙火氣的魅力小城，晚上的夜景要比白天漂亮，要說都勻留給人印象最深的就是這條石板街，長度只有300多米，用了一萬多塊明磚鋪砌而成，是明清時期貴州通往廣西的古驛道，有600年曆史。

街道蜿蜒曲折，兩旁的房屋都是明清風格，青瓦、紅牆、雕花門窗，有滿滿的歷史感，連明朝大旅行家徐霞客都到這裏打卡。

秦漢影視城，據說是西南最大的影視城，這裏拍過很多歷史題材影視劇，門票雖然不貴，但人氣太淡太冷清，體驗感很一般。

貴州侗寨羣落，從都勻到從江縣不到200公里的沿線上，分佈衆多侗寨，包括大名鼎鼎的肇興侗寨，大利侗寨、宰蕩侗寨、黃崗侗寨，因爲數量衆多，有的寨子路不好走，可以選幾個有代表性的寨子去打卡。

宰蕩侗寨，一個有800年曆史的村寨，這裏最吸引人的事純正的童聲侗族大歌，演唱時無伴奏，無指揮，歌聲清亮渾厚，輕重緩急有序，簡直就是天籟之音。

侗族大歌起源於春秋戰國，至今已有2000多年曆史，被譽爲“掠過古夢邊緣的旋律”，侗族大歌是免費的，聽完歌后，一定要多少付一點辛苦費給孩子們。

黃崗侗寨，不是景區，不收門票，更無遊人，一個藏在深山八百年的世外桃源！

肇興侗寨，曾被國家地理雜誌評爲中國六大最美鄉村古鎮第四名，名次比麗江還靠前，是央視2018年春晚的分會場，雖然一條主街已經完全商業化了，但在古鎮的小巷裏和鼓樓附近，仍是侗族原居民的生活場景。

肇興侗寨住的不算貴，200元左右就能找到不錯的客棧，寨子裏面還有一個堂安侗寨也值得一看，這裏的梯田很美。肇興侗寨私家車不能進，要把車停在村口，坐景交車進去，往返20元，而且24小時運營，60歲免門票。

第三天（11月17日週日）

今天是出發的第三天，也是週日，按行程計劃，將離開貴州進入廣西境內，下午去陽朔的遇龍河漂流。

現在在貴州旅行，要記住週末（週五到週日）貴州對外地車輛實行高速過路費減半優惠，景點門票全免，從重慶過境貴州到廣西，隧道多，過路費貴到400多元，而小編只用了200多，正好省了一半。

陽朔應該如何玩？陽朔是中國山水的天花板，雖然已火了很多年，但仍然值得一遊再遊，很多人到陽朔走馬觀花看的最多的無外乎是灕江、西街和十里畫廊，其實想領略陽朔精華就去三個地方，第一個是相公山看日出，二是老寨山觀日落，第三就是來一次遇龍河深度漂流。

遇龍河漂流。遇龍河常年水質清澈，沿岸沒有任何人工雕琢痕跡，沒有都市喧囂，原始、自然、古樸、寧靜，人稱“小灕江”，小編認爲比灕江更美更有韻味。

遇龍河漂流分上下兩段，全長15公里，分上下兩段，全程漂流最少要4個多小時，時間長費用高，可以選其中的一段，小編推薦上段，自然風貌比較原始，有九段堤壩，應該說是遇龍河的精華，距離陽朔最美的古橋富里橋也最近，2人筏320元。

富里橋，一座明代的古橋，與遇龍橋和仙桂橋一起被稱之爲“陽朔三大古石橋”，造型極其優美，水中倒影宛若滿月，真的是夢境裏的石橋。

第四天 （11月18日週一）

白天在陽朔遊覽，下午去黃姚古鎮（151公里），可以不用走高速，經省道國道，車程3.45小時， 晚住黃姚古鎮。

相公山，位於興坪鎮碼頭對面，在黃布倒影和九馬畫山兩景點之間，別看海拔只有216米，卻是灕江最佳觀景平臺，在這裏能看到灕江最美的光影、雲海和日出，就是60元門票有點貴。

老寨山觀日落，老寨山海拔也不高，只有300多米，但因爲山頂能看到絕美的日落，而被稱爲陽朔看日落的第一觀景平臺，這裏不是景區，不收門票，入口在興坪的渡輪碼頭附近，但山路陡峭，有一千多個階梯，爬起來還是比較耗體力。

黃姚古鎮，位於廣西賀州，一座有着近千年歷史的古鎮，始建於宋朝，有小橋、流水、人家，有雕樑畫棟的古宅民居，尤其是這裏的石板街依舊是幾百年前的老樣子，磨得閃着青光，顯得綿延深邃。

黃姚給人的印象極好，和很多江南名鎮相比，少了一份喧囂浮華，多了一份寧靜致遠，古鎮之美可以排進國內前三，但黃姚收門票，早八點前和晚六點以後門衛下班，古鎮隨便進，開車到古鎮六點已過，門崗沒人值守，直接去入住酒店。

第五天（11月19日週二）

今天的目的地是廣東肇慶，中間路過梧州，稍做短暫停留，去看看全國最大的騎樓城，品嚐品嚐這裏出名的紙包雞。

梧州，嶺南名城，一個最像廣東的廣西城市，當地人喫粵菜，聽粵劇，講粵語，就連建築也頗具粵式風情，這裏的美食在廣西也很有名，紙包雞、蔥油魚、滴珠豆漿，還有龜苓膏都，有“玩在桂林，食在梧州，”之說。

進了梧州，直接驅車去騎樓城，梧州的騎樓城是全國最大的，據說有22條街，560多棟騎樓建築，但這裏停車位不好找，可以導航騎樓城地下停車場，停一次只要10元，要喫紙包雞就去遠近聞名的大東大酒家，是一個老字號，就在停車場不遠，這裏的紙包雞和白斬雞做的都很好喫。

去肇慶可以不走高速，國道321路很好走，全程172公里，晚上住星湖邊，去牌坊音樂廣場看音樂噴泉，8點準時開始，這個噴泉小編在96年曾經看過，那時候剛建成不久，在當時號稱全國第一，如今再看太一般化了，估計國內前十名都進不去。

文章未完，明天待續。