退休之年，親兄弟攜手環駕中國35000公里，獻給弟弟的60週歲！-旅遊-漫步新聞-陪你看看

兄弟同心
其利斷金
兄弟同遊
幽奇盡採
世間有很多感情
但終究都敵不過親情
......
6年8屆
數百人蔘加
走吧網環駕中國
他們卻是唯一一對兄弟
這是一場
值得一輩子回味的旅行
獻給弟弟的60週歲
獻給兄弟的深情
更獻給對祖國的愛

自述者：孫一培、孫一鋼兄弟

走吧網吧鐵兄弟倆，哥哥孫一培、弟弟孫一鋼。2021年7-10月，雙雙參加“走吧網第三屆（2021）環駕中國邊境線夢之旅”活動，是唯一一對走完全程的親兄弟勇士。

哥哥孫一培是青島市某外貿公司的退休幹部，家住青島；弟弟孫一鋼是北京市某文化單位的一名退休幹部，家住北京。旅遊是他們的共同愛好，兄弟兩人經常利用節假日組織家人外出旅遊休假，特別是自駕遊，自由自在，隨心所意。

“如何爲自己的退休之年留住刻骨記憶？利用三個月左右時間，環駕中國邊境線。”

旅遊是我們的共同愛好，平常我們都會利用閒暇時間各自組織家人自駕旅遊。

2011年春節，我們兄弟兩家人一起環駕海南島，度過了一個溫馨的春節。2013年10月，我們一起自駕暢遊河北、內蒙古壩上草原、烏蘭布統大草原，留下了一段難忘的時光。2019年9月，我們兄弟兩家人一起從北京、河北、山西、陝西自東向西一路自駕，歡快暢遊。雲岡石窟、懸空寺、五臺山、壺口瀑布、黃帝陵、秦始皇兵馬俑、法門寺等等都留下了我們的身影。

尤其是弟弟更是有着多年的自駕經驗，祖國大陸31個省份都留下了自駕旅遊的車輪印跡。旅遊足跡遍佈世界30多個國家和地區。

但心中一直有一個願望，那就是環駕中國邊境線。

2021年3月是弟弟60週歲，5月份正式退休。

如何爲自己的花甲之年留下深刻印象？如何爲自己的退休之年留住刻骨記憶？年初就在思考這件事，思來想去後決定：利用三個月左右時間，環駕中國邊境線，實現自己的一個多年夢想。

最初弟弟是決定單人單車環駕中國邊境線，併爲此做了大量路書和物資上的準備。面對單人單車如此長時間長距離的自駕活動，家人認爲冒險成分太大，明確表示擔憂和反對。

正在猶豫過程中，在網上看到了“走吧網第三屆（2021）環駕中國邊境線夢之旅”活動，在路線和時間安排上比較符合意願，遂決定報名參加這次活動。同時還邀請了賦閒在家的哥哥一起參加，哥哥欣然應諾。爲此，成就了一趟兄弟倆夢想之旅。

“邊境線上的風景非常與衆不同，走過祖國的東西南北，有太多的風景讓我們留戀。”

此次活動，我們以331國道、219國道、228國道三條邊境線國道爲主線，環繞祖國邊境行駛超過了35000公里，期間有太多太多的美景讓人留念。

我們成功到達了大陸東北西南四極標誌性地區（黑龍江撫遠東極廣場、黑龍江漠河縣北紅村、新疆烏恰縣吉根鄉、廣東徐聞縣南極廣場）；

我們成功到達了大陸人口地理分界線標誌兩端（黑龍江璦琿、雲南騰衝），海拔高度零度和最高處標誌（山東青島水準零點、西藏珠穆朗瑪峯大本營）。

我們成功走過了著名的獨庫公路、塔克拉瑪干沙漠公路、帕米爾高原中巴友誼公路、丙察察公路、西藏墨脫公路等，這其中的每一條公路都足以讓自駕遊的愛好者爲之驕傲；

我們成功走過了呼倫貝爾草原、錫林郭勒草原、輝騰錫勒草原、希拉穆仁草原、巴音布魯克草原、那拉提草原、庫布奇沙漠、阿拉善沙漠、古爾班通古特沙漠、塔克拉瑪干沙漠等，這其中的每一個大草原、大沙漠都足以使自駕人心曠神怡。

還有西藏五大溝之四溝（包括吉隆溝、噶瑪溝、亞東溝、陳塘溝），風景賞心悅目、讓人如醉如癡，是一個非常值得去了還要再去的風景勝地。

還有老219國道（新藏線），一路360°風景如畫，藍天白雲相伴，冰川雪山連綿、湖措“一錯再錯”，絕對不虛此行。

還有西藏山南地區，它對我們深入瞭解西藏的歷史、西藏的文化有直接的感受和幫助。

還有新疆帕米爾高原地區，它不僅僅有美麗的沿途風景和我國海拔最高的紅其拉甫口岸，一部《冰山上的來客》讓我們記住了守衛國土的艱難與偉大。

“環駕中國邊境線絕不單是有錢就可以完美實現的，它身體上的一次考驗，是精神上的一次洗禮，思想上的一次昇華！”

有不少人說“環駕中國邊境線活動，沒什麼難度，只要有錢”，但通過100天的親身體驗下來，我們想說，沒有錢支持肯定不行，但錢只是成功的一個基礎。

環駕中國首先要明確實現的目的是什麼？三觀不同導致每個人的思想觀念也不一樣。甚至有的人會提出環駕中國本身就是無爲之舉、毫無意義。

所以環駕中國首先要志同道合的人在一起，參加走吧網的活動，本身就是志趣相近的羣體，大家一起提高、共同昇華，收穫就會更大。

其次要有充分的思想準備，特別是惡劣條件下的思想準備。

環駕中國邊境線肯定會遇到各種各樣的的困難，我們這次就遭遇大水斷路斷橋、泥石流、沙塵暴、車輛損壞、新冠影響等，只要有充分的思想準備，遇到困難就會無往而不勝。

再者要事先做好豐富的路書準備，沿途的路線景色、景點介紹、風情習俗，準備的多一些，印象就會深一些，收穫就會多一點。

以及經過高原地區時的高反問題。

因爲我們兄弟倆都不是第一次到西藏旅遊，對高原反應都有一些體會。在2005年前後，弟弟也曾經開車自駕走過川藏線和青藏線到達西藏地區，或多或少有一些高原反應，但不影響正常活動。

這一次環駕中國邊境線，我們兄弟倆基本上都沒有高原反應。可能有幾個方面的原因，一是這次是自駕遊，海拔高度都是緩慢升降，適應性比較好；二是西藏地區綠化面積有一定提升，局部含氧量增加；三是整個團隊應對高原反應準備充分，思想上比較放鬆（高原反應有部分是心理原因）。四是在最困難的阿里地區，團隊安排入住有氧酒店，一定程度緩解了高原反應。