65歲女司機，單人單車環駕中國35000公里，花費12萬，大呼賺了！-旅遊-漫步新聞-陪你看看

她65歲
自駕小白
最遠開過500公里
自駕遊經驗缺乏
沒做攻略
沒有情懷
就是爲了散心
毅然報名
說走就走
......
110天
她開了35000公里
繞着祖國邊境線
走了一大圈
知道了什麼是
G331G219
一路看過無數美景
一路留下很多故事
這是值得一輩子
回憶的旅行
太值得

自述者：秦思

秦思，北京人，一名缺乏自駕遊經歷的女司機，單程最遠只開過500公里的自駕“小白”，2023年6月參加走吧網第六屆（2023）環駕中國夢之旅（時年65歲），一氣呵成，單人單車110天，自駕35000公里！

“2022年環駕中國夢之旅種下種子，2023年生根發芽，沒有經驗也沒做功課，就是想着要走完！”

我是秦思，一名機關退休工作人員，2023年6月我參加了走吧網組織的環駕中國夢之旅，在此之前，雖然拿駕照的時間很長，但自駕旅行的機會比較少，最遠的長途自駕也就是2017年國慶的時候，開車去了一趟山東壽光，單程500公里左右的高速。

其實我一直有想法，就是自己開着車想去哪兒玩就去哪兒玩，但是因爲家裏的情況，一直也沒能開車去轉轉。

2022年10月份的時候，我從一個羣友那裏初次聽到走吧網的環駕中國夢之旅，後來因爲疫情，12月的時候，我爸爸離世了。

2023年我也一直關注着環駕中國，其實我對自駕遊沒有一點經驗，針對環駕中國也完全沒有做過任何功課，但是因爲老爸離世，心情不好，就是想着出去換換心情，我便毫不猶豫地報了名（差不多12萬），然後就想着我錢都交了，一定要完成這趟旅行。

因爲我之前去貴州租車自駕遊的時候，暈車出現了一點狀況，其實也有很多朋友勸我別去了吧，一路上又是高反，你又有高血壓什麼的，怕出現問題。

但是我就鐵了心了要去，我就是要出發，我就是一心說要走，走到哪兒算哪兒，實在不行就不走了。所以對於我來說，什麼情懷啊，邊境線啊，這些我當時是完全沒有概念，沒有經驗也沒做功課，就是想着要走完。

而我面臨的第一個難關，就是從北京出發的時候，我對自己能否開車到深圳都沒把握，硬着頭皮就和同隊的車友全哥一起出發了，他也是單人單車，我們用了三天兩晚，全程2300公里，一路高速，從北京開到了深圳。

進入廣東後，又遇到下大雨，完全都看不見前面的車，但高速路上又不能停車，我只能硬着頭皮闖過去，一路上都特別緊張。到了深圳後，我覺得自己很了不起，都能自己開車到深圳了，那就繼續往前走唄，於是便開始了後面的環駕中國邊境線之旅。

“環駕路途重重困難，但好在有隊友們給予我身體上的鼓勵，有老爸的自傳給予我精神上的支持！”

6月22日，我們環駕中國車隊正式從深圳出發。

6月30號我就第一次差點崩潰了，那天是在進入天津塘沽港的路上，擠滿了大貨車和油罐車，公路上也沒有分界線，一片混亂，對向的公路上還有很慘烈的交通事故，我都不敢看，然後還沒進入塘沽港，我們的車隊就被衝散了，前後左右都是高大的油罐車堵着我，當時我特別緊張，特別害怕，這時候就有隊友給我喊話叫我別急，然後他們幫我擋住油罐車，讓我衝出了重圍。由於高度緊張吧，到了酒店之後，我頭痛得要命，眼珠子都脹痛，我估計血壓肯定高了。

那天剛好還是我的生日，我老媽給我打電話問我到哪兒了，說生日別忘了喫麪條，其實我因爲怕她擔心，出發環駕中國的事都沒和她說過，就說出去參加朋友的一個活動，聽到電話時我就有些崩潰了，血壓可能得有180了，躺在牀上就不想動了。

領隊還打電話讓我下去喫飯，我說我血壓高了，不想喫，特別難受，後來車友們還把生日蛋糕給我送了上來。領隊還找我談心，問我能不能堅持下來，不行就坐車吧，我沒有答應，說還是走走試試吧，最後走吧網團隊經過協商，也同意讓我繼續走，讓我跟着領航車走。

路上大家特別照顧我，記得有一次在東北的高速上，我的手機沒電了，然後車載充電也充不上去，前面大部隊也走遠了，後面也沒車了，我着急了，因爲導航沒了，我完全不知道自己走到哪裏了，然後我走着走着，看到前面有輛車，車貼像是走吧網的車，走近一看是19號黃大哥的車，然後他就在前面帶着我出了高速，這要是過了高速口，我就徹底脫隊了。這時我就感覺啊，這個團隊真好，跟着團隊走真好，大家互相照應，互相幫忙，我心裏很受感動。

還有一次，在到漠河之前，我們去完一個景區出來的時候，去停車場取車，這時有一輛車倒車出來，速度挺快的，一下子就撞到我腰部的右後方，我立馬就趴在那了，當時我就懵了，隊友蘭蘭姐在旁邊大聲對着司機喊停車，撞人了你撞到人了，然後大家都圍了過來，問要不要扶我起來，我說先別動，我是一名醫務工作者嘛，先讓他們幫我看看有沒有外傷什麼的，然後我在地上待了好一會兒，才慢慢爬起來。

這一路上我一直帶着一本老爸的自傳，我就想着爸爸雖然離開了，但我帶着他寫給我們的這本書，能增加我的信心，有老爸陪伴，我就能堅持把這段行程走完。

一路上有老爸這本自傳陪着我，對我是一個很大的精神支持。雖然我在路上遇到了很多的困難，而且車在翻越高原地帶時也遇到了不少有問題，出於安全考慮，領隊以及隊友們幾次勸我乾脆把車發回北京好了，你搭車走，別自己開車了。但是我想，我既然是環駕中國，就是要自己開車，坐車那算什麼環駕中國夢之旅，所以我遇到困難也要堅持下來。

“一路走下來，可以說看過了祖國最極致的美景，還有邊境線上的國門口岸界碑，一生難忘！”

說實話，我以前也去過新疆，那時候是旅行社安排的，走馬觀花看了喀納斯、那拉提、賽里木湖、魔鬼城這些景點，雖然說景色都特別美，但那時是坐大巴車，景點之間距離又特別遠，一路上暈車，再美的景色，這一路上也受不了，當時我就說我以後再也不來新疆了。

而這次環駕經過新疆的感受卻完全不同，這次自己開車走過這些地方，覺得新疆這一路上太美了，以前別人都說風景照那是“照騙”，但經過這次之後，我發現完全不是，實地的風景比照片上的還美，雲彩好像一伸手就能夠得着似的。

還有就是到了中朝邊境線口岸打卡時，我第一次看到界碑，覺得上面的國徽特別莊重，特別神聖，和界碑合影時，我突然就說我要敬禮，因爲我從小在部隊長大，自己也曾當過兵，和祖國的界碑合影，那是一件十分莊重的事情，之後一路上我遇到界碑都是行軍禮合影，這也成了我的一個情結。

看到界碑我就想到我們的邊防軍人，正是他們的付出，讓我們能享受着安寧的生活，所以我油然而生了一種情感，一路上我對邊境線都特別感興趣，到處找那個邊境線上的鐵絲圈，開始大家都感到不理解，怎麼會對個鐵絲圈感興趣了，我說這不是邊境線嗎，我還和鐵絲圈合了一個影了。我這一路上把邊境線鐵絲圈當成一種藝術品來欣賞了，鐵絲圈在太陽下閃閃發光，築起了邊境線銀色的長城，感覺特別漂亮。

還有就是我有一次下到路邊的河牀上，看到小石子挺好看的，我就撿了些小石子，結果一發不可收拾，這一路上，大家在路邊休息喝水的時候，我就和隊友下車撿石頭，一路上撿了很多石頭，他們說新疆西藏那有的是好看石頭，你不得撿一車石頭啊，我說沒事，到時候不行我把行李寄回去，拉一車石頭回去。

他們說你撿那麼多石頭，不好看的你趕緊扔了吧，我覺得都挺好的，其實這石頭對我更有紀念意義，我想等我以後老了，動不了了，我就看着這些石頭回憶，這塊是在哪兒撿的，那塊是在哪兒撿的，當時的情景能回憶能浮現出來，反正石頭也爛不了，看着石頭我就能回憶起環駕中國夢之旅的點點滴滴。

經過這麼一趟旅行，我特別感嘆，一路上不停地拍視頻，我喜歡拍視頻，喜歡動態的影像，兩個手機和一個運動相機都裝得滿滿的，還特意買了一個大容量硬盤。我覺得在有生之年能見識見識祖國的大好河山，就十分心滿意足了，中國這麼遼闊的土地，什麼樣的美景都有，完全不輸國外，所以我覺得我這次很賺，我去了那麼多的地方，特別值得。