昭蘇-伊寧-溫泉，9月29-30日

29日，我們從昭蘇出發，前往有着＂小獨庫＂之稱的伊昭公路。

伊昭公路是新疆最美的公路之一，是一條僅在每年的6至9月開放三個月的道路，比獨庫公路開放的更晚一些。

因爲前天下雪，伊昭公路封閉了兩天。我們的運氣真的槓槓的，今天早上解封了。

伊昭公路穿越天山山脈，沿途要翻越烏孫山海拔3000多米的安格列特達坂。前天下的大雪覆蓋着整個山頂，在陽光的照耀下熠熠發光，宛如仙境一般。看到雪就十分興奮的我們在雪地裏玩耍了好久。

安格列特達坂段的道路因爲是臨崖修建，也被叫做壁掛公路。一側懸崖，一側深谷，陡峭險峻，駕車穿越時讓人感受到一種前所未有的刺激與震撼。

《中國國家地理》雜誌2021年12期中曾這樣評價伊昭公路：如果說伊犁河谷是新疆景觀中的“異類”，那伊昭公路則是伊犁河谷中的“異類”。烏孫山的驚險、昭蘇大草原的明亮、昭蘇特克斯河溼地的熱情，伊犁地區最有代表性的景觀，密集地分佈在這條百里畫廊兩畔，一路向前，一路驚歎！

到了伊寧市後，晚上我們去逛了一下六星街。六星街的設計很像＂小八卦城＂，這個季節街上人不多。估計過兩天十一長假了應該會熱鬧起來吧。

30日，我們從伊寧出發，先去惠遠古城參觀伊犁將軍府。

伊犁將軍府位於伊犁哈薩克自治州霍城縣惠遠城內，是當時新疆地區的首府。

乾隆二十七年（1762年），清政府爲了加強對新疆地區的統治，設立了伊犁將軍，以鞏固西北邊疆的社會穩定和經濟發展。

將軍府設有4個歷史陳列室，講解員向我們詳細講解了新疆的歷史與變遷。

伊犁將軍府不僅是清朝統治新疆的最高軍政長官所在地，也是清代中央王朝治理新疆政策的決策者與參與者。它記錄了多民族共同開發保衛祖國邊疆、抗擊外來侵略的歷史。

我們在前行的途中還經過了著名的果子溝大橋。

果子溝大橋是新疆公路建築史上第一座斜拉橋，也是全國公路建築史上第一座採用鋼桁架的斜拉橋。大橋全長700多米，耗資高達23.9億，被稱爲中國最土豪的大橋！

下午2點多到了塞裏木湖。

塞裏木湖是新疆海拔最高的高山湖泊之一，是大西洋暖溼氣流最後眷顧的地方。當大西洋的暖溼氣流遇到天山山脈的阻擋時，會形成地形雨，從而爲賽里木湖帶來降水。由於地球自轉和地形的影響，暖溼氣流在此處幾乎耗盡，這裏成爲了大西洋暖溼氣流在中國境內的“終點站”。因此賽里木湖的降水相對較少，這種珍貴的降水宛如大西洋的“最後一滴眼淚”。因此，塞裏木湖又有“大西洋最後一滴眼淚”之稱。

賽里木湖的水源主要來源於天山山脈的積雪融化，還有雨水、地下水等，在湖水中的礦物質和陽光折射共同作用下，呈現出獨特的藍色。

我們駕車環湖而行，只見湖水在陽光的照耀下，閃爍着璀璨的藍光，彷彿無數顆寶石鑲嵌在湖面上。四周是連綿起伏的山脈，山頂的積雪與湖水的深藍形成鮮明的對比，構成了一幅令人心動的自然畫卷。

未完待續......

·END·

【作者：車軲轆的味道】