59天自駕國道之王G219連載路書(D11-12)：騰衝-老姆登-獨龍江

8月22日，G219行第12天。

前天感冒了，狂轟亂炸喫了一堆藥，對於平時不怎麼喫藥的我來說確實效果不錯，症狀馬上就減輕了，但昨天頭還是有點暈暈沉沉的，爲了在進高原前儘快好起來，昨晚上搞完活動就養精蓄銳早早睡覺了，沒有寫作業。今天一併補上。

我們從騰衝前往六庫。騰衝到六庫219路段現在還不通，所以只能走高速。全程高速200公里/3小時。

中午，方司令帶我們去喫了很有特色的傈僳族的手抓飯。

飯後繼續前行，先去打卡了小沙壩。小沙壩服務區還是全國第一個4A級景區的服務區呢！

一路上我們見到很多修建得非常漂亮的村莊。這些整齊排列的村莊是爲了讓傈僳族、怒族等這些散住在山上生活不便的少數民族搬下來，由珠海、上海這樣的大城市援建的，所有的房屋以及室內所有的傢俱電器全部都是配好的，當地政府還對有勞動能力的年輕人進行務工安排和技能培訓，使得他們的生活環境和條件都得到了很大的改善，被聯合國列爲脫貧典範工程。所以在每家每戶的門口都貼上了＂感恩共產黨，感謝總書記＂這樣的標語。

從六庫開始，後續的路程全程都是走219了。六庫到老姆登村104公里/2小時。這條路又叫做怒江美麗公路，特別是整條公路旁都修了一條非常漂亮的步道，全長有280 公里。從六庫一直延伸到丙中洛，只有部分靠近懸崖峭壁路段不好修，步道與公路共享。這條路也是舉行格蘭芬多比賽的賽道。

我們先去了有名的廢城：知子羅村。知子羅村以前是怒江州的州政府所在地，在七十年代有專家預言說這裏將有很大的地質災害，所以全縣的人全部搬到了瀘水鎮六庫縣，一夜之間由一個縣級行政區變成了一個村級行政編制，這裏也就成了一座廢城。由於這裏一直沒有發生地質災害，所以在80年代末有些附近的村民陸續又搬到了這裏生活。聽說這裏現在由一個做文旅的企業來負責開發管理，準備打造成一個年代記憶之城。

老姆登是怒族的一個特色村寨。爲了讓我們瞭解怒族的文化傳統和習俗，今天晚上我們入住這裏的150客棧，方司令爲我們安排了豐富多彩的節目：品嚐怒族的特色美食，觀看怒族的民族傳統歌舞表演，一起參加篝火晚會。

方司令還專門請了怒族國家級非遺傳承人以及被選爲全國人大代表的當地致富帶頭人爲我們講述怒族的民族風俗和展示了各種才藝。我們一起載歌載舞，玩的十分嗨！

22日，我們離開老姆登前往獨龍江。

獨龍江是雲南怒江州的一個地區，是雲南最後一個通公路的鄉。它以原始自然的風景以及獨龍族獨特的民俗而有名。

途中我們打卡了一個飛來石的景點。這塊巨大的石頭是1983年3月19日凌晨2:30，悄然飛到民族中學一座三合院的校舍院中央的，巨石除北面與屋檐接觸稍有損壞外，其餘房屋安然無恙。當時在宿舍睡覺的老師們被聲音驚醒，開門一看驚嚇不已，巨石從何而來至今是個謎。

繼續前行，到了一個叫石月亮的地方。

前面不遠處有一個可以體驗溜索的地方。過去怒江沒有路，沒有橋，住在山上的傈傈族和怒族人下山都是靠溜索，包括下山買生活物品，小孩上學放學，每天都是靠溜索溜來溜去，既危險又不方便。現在修了路，修了橋，仍住在山上的傈僳族和怒族人生活就方便多了。溜索也就成了一個旅遊體驗項目了。

我們團隊中的4個女漢紙都挺勇敢的，都去體驗了一把。溜一個來回每人50元，有專人陪着一起溜，坡度也不大，還是挺安全的。

去獨龍江需要提前在網上預約。它靠近緬甸，有中緬41號界碑。我們去打卡了離41號界碑不遠的哈滂瀑布。瀑布從高高的山上飛流而下，在大石塊上飛濺起很高的水花，頗爲壯觀。方司令說現在水不大，如果水大一點更壯觀。

因爲去41號界碑的路太不好走，我們就沒去了。

未完待續...

G219國之大道地理人文自駕之旅招募（因丙察察修路交通管制調整，騰衝及林芝加入時間有所調整）

想探祕獨龍江+告別“最後的丙察察”+穿越墨脫公路……請從騰衝加入！

第二段:8月20日騰衝-10月8日烏魯木齊（49天）（可在8月18日前報名）

第三段:9月2日林芝-10月8日烏魯木齊（35天）（可在8月31日前報名）

一次穿越中國西部邊境的瘋狂自駕之旅，深度體驗沿途的地理奇觀與人文風情，誠邀您的加入，共同探索G219國之大道的無限魅力！

·END·

【作者：車軲轆的味道】