59天自駕國道之王G219連載路書(D5)：麻栗坡-紅河！

8月15日，G219行第5天。

原計劃我們今天上午去老山，老山戰役是我們這代人熟知的一場戰鬥，我們有一個朋友還參加過這場79年發起的戰爭。

昨晚上到達麻栗坡後，方司令得到一個消息：原來是週一到週五可以任意上老山參觀，週六、週日需要提前預約。現在不知什麼原因突然臨時調整了時間，反過來了：週一到週五需要提前預約，週六、週日任意參觀。

今天一大早，方司令就和當地旅遊局的朋友聯繫，看能否安排我們參觀。現在老山交給部隊管理了，嚴格執行規定，沒有辦法，今天去不了。有點小小遺憾。我們在經過烈士陵園的時候全部鳴笛致敬！

早上9:00，我們從麻栗坡出發，沿着219國道，途徑馬關，前往河口。

從麻栗坡到河口，219基本上是以盤山路爲主。過了馬關後，道路平坦了，路邊有很多村莊住戶了，地裏種了很多的玉米和金色的菊花。這大片的花海讓我們興奮起來，凡者說：我們到了七彩雲南，不能辜負了這美麗的花海啊！大家停下車來，像蜜蜂一樣撲向花海，拍照、賞花。

凡者拿出無人機航拍美景，這美景彷彿是上帝打翻了調色板，真的是最美的風景在路上啊！

賞花拍照的快樂讓大家忘記了時間忘記了飢餓，方司令和張隊爲了滿足大家欣賞美景的需求，也只好陪着我們餓肚子，說：那我們就推遲後續的安排，中飯晚飯一起喫吧...

當大家依依不捨告別這片花海，準備出發時，發現少了一位隊友。方司令和張隊四處尋找，原來是花兒太美花海太大，隊友迷失在花海里了，哈哈哈哈！繼續前行，途中發現一個G219驛站，下來看看，原來是個村委會，裏面沒人。

方司令和張隊給我們每個人一個雲南火腿腸月餅充飢，哇！這麼好喫的月餅！昨天我問方司令：＂雲南有什麼好喫的水果？＂方司令回答：＂啊？讓我想想：雲南有什麼沒有的水果？....嗯，好像想不起來哦！＂後來我們隨便在一個路邊小攤上買了一個小菠蘿，嚐了一口後一下子又買了三個並全部喫完，還被我們稱之爲從末喫過的史上最甜的菠蘿，哈哈！方司令確實沒有吹牛，雲南不但有令人嚮往的四季如春的氣候和鮮花，還有很多的美食和水果！我們這一路走來，既可欣賞各地各具特色的風光美景，又可體驗各種不同的民俗文化和風土人情，還可品賞各種風味的美味美食，真的是爽歪歪！

繼續出發到河口。

河口與東興一樣，中越兩國一河之隔，河對岸就是越南。

這幾天只要一靠近越南邊境，我和寒雲的手機就自動變成越南時間了，弄得我們兩人和大家總是在時間上不同拍，我倆總是以爲時間還早...暈得很...

方司令帶我們來到原法國海關舊址，有一棟樓是同盟會河口起義紀念館，我們進去參觀。

另一棟樓現在變成了餐館，經營着比較地道的越南美食。在一個餐廳的牆上還有很多當年修建滇越鐵路時的歷史老照片，不讓拍照。

我們就在這裏用餐。方司令點了很多越南特色菜，還有云南有名的芭蕉花燉罐頭紅燒肉。味道果然名不虛傳，相當不錯！

河口口岸是中越邊境貿易的一個重要關口，也是當年和鎮南關一起開放的中越邊境貿易的兩個口岸之一。現在每天仍然有很多中越兩國百姓來往於兩國口岸，開展邊境貿易。

高大雄偉的河口口岸海關大樓的正前方卻有兩大排商業建築，正好擋住大樓視線，我們覺得這兩大排樓房這麼近距離建在這個位置，實在是太影響美觀了...

這條滇越鐵路是連通越南的海防到中國昆明的一條鐵路，修建於1901年到1910年，是當年法國人修建的。在抗日戰爭時期，這條鐵路爲中國的抗日戰爭做出了具大的歷史貢獻。現在仍然在兩國之間運行貨運列車。

按照219的線路，今天應該到建在一條山脊背上、全縣城只有一條街道、被大家稱之爲＂一線城市＂的綠春縣去。但由於正在修綠春高速，219國道被挖得很爛難以通行，所以我們轉到紅河縣城入住。

晚上21點到達酒店。今天雖然仍是12小時的行程，但我們都感覺不累。因爲中途我們休息和參觀了很多景點。

未完待續...

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【作者：車軲轆的味道】