我國民航機場最多的省，多達25個，其中5個機場擁有“中國之最”-旅遊-漫步新聞-陪你看看

對於遠距離出行，搭乘飛機通常是最快速的交通方式。如今機場早就就成了大家經常打交道的公共場所。機場的數量，也成了某個地區交通是否便利的參考因素之一。你知道國內擁有機場最多的省是哪嗎？是經濟發達的廣東省、江蘇省或是浙江省？其實都不是，擁有25座民航機場的新疆，是目前我國擁有機場最多的省（級自治區）。

2012年以來，新疆機場數量由17座增加至25座，並完成了8座機場改擴建工程。如今，新疆的支線機場分佈天山南北，建成了全國覆蓋面積最廣、支線機場最多的機場網絡。這個數量，甚至超越了廣東省、浙江省所擁有的民航機場的總和。

新疆是我國面積最大的省份，166.49萬平方公里的面積，約佔中國陸地總面積的六分之一；面積比河南、河北、陝西、湖南、湖北、山西、安徽、上海、江蘇、浙江10個省市加起來都要大。從西面的喀什到東面的哈密市竟有1800多公里，相當於北京到福州的距離。在土地廣袤的新疆，城市與城市之間的距離特別遙遠，於是航空運輸就成了新疆快速交通的主力。高鐵自然也會建設，只是但是新疆太大，高鐵建設成本高、相對來說回報週期更長。

新疆不僅機場數量多，不少機場擁有中國之最，比如——

我國海拔最低的機場——吐魯番機場

吐魯番本就是我國海拔最低點，因此吐魯番的機場是全國海拔最低的機場並不意外。機場地處海拔-155米的地方，建有停機位33個，是疆內支線機場可同時停靠飛機最多的機場。很多人不知道的是，這裏還是烏魯木齊地窩堡機場的主備降機場，每年承擔50%以上的備降航班保障任務。

我國最西端的機場、疆內海拔最高的機場——塔什庫爾乾紅其拉甫機場

位於帕米爾高原腹地的塔什庫爾乾紅其拉甫機場，是中國最西端的機場。這座標高3258.4米的機場，也是新疆海拔最高的機場，同時是新疆第一座高高原機場（高高原機場指海拔高度在2438米（8000英尺）及以上的機場）。與平原地區的機場相比，航班要在高高原機場運行時，飛機發動機的推力明顯減小；因此民航客機在高高原機場起降的時候，飛機在跑道上滑行的時間相對較長。紅其拉甫機場擁有長3800米的跑道，目前是新疆跑道長度最長的民用運輸機場。

我國地勢最險的機場——喀納斯機場

喀納斯機場位於喀納斯景區南緣，2007年通航。這座定位於旅遊的機場，是我國第一批“專業機場”，極大地帶動了當地旅遊業的發展。這也是我國地勢最險的機場，飛機需在巍峨的雪山和湛藍的湖水間來回穿插才能落地；山谷中多變的氣候和陣風也使得喀納斯機場成爲飛行員眼中最不好飛的機場之一。喀納斯機場曾是我國唯一的季節性機場，每年6月中旬通航，10月初關閉。直到2019年才實現全年開放運行。

我國距離市區最近的機場、最美機場——伊寧機場

伊寧機場距離市中心5公里，距離北環路不足800米，是全國距離市區最近的機場。另外，哈密老機場的廢棄後，始建於1936年的伊寧機場也成了新疆建設最早的機場。伊寧以堪比普羅旺斯的薰衣草聞名，其機場周圍的綠化帶也全部種植的是薰衣草。每逢薰衣草季節，機場被一抹紫色包圍，因此伊寧機場也被譽爲中國最美的機場。集“三最”於一身，伊寧機場堪稱“最中之最”。