這是走吧網推送的第301個與衆不同的旅者故事

本期嘉賓：走吧網第八屆環駕中國夢之旅領隊天團

領隊：蒲柯閬

走吧網功勳特約攝影師、曾任環駕中國夢之旅第四屆領隊助理、第五屆領隊。環球旅行家，超級玩家，全球小衆路線探索者，航拍超級玩家，四川攝影家協會會員、美食達人、伊斯蘭教和新疆人文風貌、藏地文化、藏傳佛教文化愛好者、越野自駕發燒友(擁有二十年中國西部自駕，十五年全球自駕經歷，駕照A1A2、安全駕車超 200 萬公里) 、全球落地攝影自駕，攝影線路設計師、攝影領隊、自駕領航，抵達過三極(南極、北極、珠峯「未登頂」) 、用車轍丈量過七大洲近百個國家，喜歡用用鏡頭記錄世界美景。

領隊助理（護航）：蒲柯盛

從1999年進入旅遊行業，已經走過25個年頭，從最初的辦公室計調一步步走來，到今天擁有自己的旅行社，一路走來，酸甜苦辣自知。作爲旅遊行業的老兵，一直在跟全國各地遊客打交道，也深知客戶的需求就是我們的追求。

攝影師：金來恩

甘孜州文旅局特約攝影師、丹巴縣文旅特約攝影師、玉樹州文旅特約攝影師，拉克松服飾合作伙伴。曾多次參加各地文旅局、宣傳部組織的大型推介會活動，以及各種旅拍攝影活動。

隊醫：陳永鵬

1996年開始醫療衛生工作，2006年獲主治醫師職稱，有近三十年的醫療衛生工作經驗。也喜愛旅遊，足跡踏過國內絕大多數省份及數個東南亞國家。熱愛公益事業，先後獲得全國無償獻血奉獻獎銅獎、銀獎，及江蘇省“無償獻血獻禮百年”公益活動的感謝狀，多次獲得單位先進工作者等榮譽稱號。

Q1：走吧網組織環駕中國夢之旅活動以來，我們還是第一次邀請到環駕中國領隊團隊來到走吧有約，歡迎你們的到來，能否先給吧粉們介紹一下走吧網環駕中國夢之旅的基本情況。

走吧網從2019年至今，已經成功組織環駕中國活動6年。

2021年5月19日中國旅遊日10週年紀念大會上，走吧網“環駕中國夢之旅”更是榮獲文化和旅遊部“最美風景在路上”全國十大最美主題自駕線路獎。

環駕中國夢之旅簡單的說，就是連續穿越中國最美濱海公路G228，中國北境公路之王G331，風光無限兩萬裏國之大道G219，首尾相連自駕中國版圖邊境一圈。

當然也不侷限於以上3條國道，還有G318、丙察察、墨脫公路、獨龍江公路、怒江公路、獨庫公路、昭伊公路、中巴友誼公路、盤龍古道...等等。

這是一條“極致中國”探索的路線，也是一條“此生必駕”路，更是一條讓國人熱血沸騰，堪稱人生最豪邁的旅程的路線。

Q2：第八屆走吧網環駕中國夢之旅活動從何時開始，何時結束，大致的路線是怎樣的，一路上能看到哪些絕美的風景，經歷哪些令人難忘的過程？

第八屆環駕中國夢想版出發時間是2024年6月18日，結束時間是9月21日；從深圳出發沿着中國版圖，逆時針自駕一圈（100天，30000+公里）回到深圳的自駕征程。

一路上，將穿越中國17個省市區約118個城市，穿越中國與14個鄰國的邊境地帶，約114個邊境口岸，還有國門界碑、紅色遺址以及邊關。

這一路，您將感受哈薩克族、維吾爾族、蒙古族、朝鮮族、獨龍族、京族等少數民族的人文風情，以及當地的特色美食。

Q3：走吧網環駕中國夢之旅活動已經成功舉辦了六屆，第七屆也正在路上，即將開始的第八屆和以往的環駕中國會有哪些不同？

第八屆走吧網環駕中國夢之旅，我們稱之爲夢想版，將提供全方位的服務，喫住門票一價全包，還有專職攝影師隨行記錄美好瞬間。

特別是在喀什到拉薩的高海拔路段，我們還配備了專業的隊醫服務，並儘量在有條件的情況下安排有氧住宿酒店，讓旅程更加安心和舒適。

Q4：其實也有很多自駕愛好者單車或者組隊環駕中國，你們覺得爲什麼要參加走吧網組織的環駕中國夢之旅活動，它的優勢在哪裏？

這個問題很好，我們國家經過幾十年的基礎建設，尤其在要想富先修路的理念之下，全國的公路網四通八達，就算是偏遠的西部地區也是道路通達，在如此前提下，您只要擁有一部車，理論上可以去到任何您想到達的目的地。

但是作爲環駕中國這樣的大型，超長，跨時區，跨地域，跨高原的自駕旅行，如果是單獨完成，或者三五朋友相約進行，其實是存在很多風險和未知，如果選擇一個成熟有經驗的團隊保駕護航尤其重要。

據我所知環駕中國是初哥2014年播下的夢想種子，2019年把夢想照進現實。自2019年至2023年，走吧網連續5年砥礪奮進成功組織6屆帶領7支隊伍共320多人蔘加了環駕中國夢之旅。所以走吧網的優勢體現在即使疫情3年都沒有中斷已經成功舉辦了六屆環駕中國夢之旅，第七屆也正在進行中，前5年幫助83人完成了自己的環駕中國一圈的偉大夢想，加入這樣的組織者，絕對是正確的選擇。

Q5：作爲一個領隊團隊，你們4人在活動中各司其職，蒲先生您作爲領隊，在活動中主要發揮哪些作用，有什麼方面的優勢？

2022年機緣巧合，有幸成爲走吧網第四屆領隊助理，第五屆領隊，走進了環駕中國夢之旅這個項目，從最初的不以爲然，慢慢的愛上沿着偉大祖國的邊境線向前的每一天。邊境線帶給我很多新的認知，口岸跟口岸的功能不同，歷史遺蹟留下了很多唏噓的記憶，強盛的國家邊境上的安定繁榮。雖然沒有衆多的著名景區打卡，但30000多公里的邊境線加海岸線本身就是最大的景色。

其次作爲多年帶隊全球落地自駕旅行的領隊，我需要對整個隊伍的每一個隊友負責，關注他們的夢想並儘自己最大能力去幫助他們完成。首先我會將安全作爲每一次旅行的重要前提，在旅行中糾正隊友的不安全駕駛習慣。

如果說到我自身具有的優勢，可能會是眼界廣、喜歡美食、喜歡攝影、航拍，酷愛手握方向盤馳騁的感覺，善於傾聽和溝通，會在很短的時間裏掌握隊友們的喜好和關切點等等。

Q6：領隊助理、攝影師、隊醫在活動中又分別負責哪些工作，能給參加的吧粉們帶來哪些服務？

領隊助理（護航）蒲柯盛主要協助領隊工作，將會用最細緻的服務，最誠摯對待每一位隊友，解決他們在環駕的路途中遇到的問題，希望這一次的護航之旅，能讓我再次學習，再次提升自己，感謝走吧網對我的信任，我只有努力做好自己的工作，讓所有環駕中國夢之旅隊員收穫一次難忘的旅行。

攝影師金來恩曾經多次參加政府宣傳拍攝和旅拍攝影，能熟練掌握各種攝影技巧和光線控制，運用不同的拍攝手法展現出獨特的視覺效果，對不同類型的拍攝題材都有深入的研究，如人像、風景、紀錄片等。

在旅途中，攝影師將注重與客戶的溝通與合作，運用創新思維，根據客戶需求制定個性化的拍攝方案，使作品更具感染力和生命力。

隊醫陳永鵬醫療經驗豐富，會從報名源頭上詳細瞭解全體隊員身體情況，從年齡結構、有無慢性基礎病，生活習慣以及近期體檢單進行全面健康狀況評估，把不適宜進入高原的人員篩選出來。

並制定詳細的高原反應預防措施，進入高原後，會密切關注全體隊員的生命體徵，並會對可能出現的問題提前做好預案，對於突發的問題也會有職業的應對力和行動力。

Q7：環駕中國夢之旅是很多人畢生的夢想，也確實是一次值得吹牛一輩子的旅行，作爲多次組織和參加該項活動的領隊，您覺得對普通人來說，這樣一趟旅行會有哪些收穫？

普通人要完成長達100天的旅行，從時間上已經打敗了90%的人，所以只要踏出家門準備去完成這一趟旅行的人，已經是鳳毛麟角般存在。

如果說成功完成環駕中國，收穫是十分巨大的。你能抵達中國四極，穿越中國領土排名前三的省份（新疆/西藏/內蒙），穿越世界海拔最高的公路（G219），也是中國唯一超過萬公路的國道線。還將見證若干重大歷史事件發生地，包括璦琿條約簽署地、珍寶島、丹東斷橋、班公湖、阿克塞欽等等。

迴歸到旅行本質，走完100天，走完30000多公里，您所見的一切，所認識的人，見證的事，已經成爲您人生中最爲濃墨重彩的一段記憶。

Q8：很多想要報名的吧粉其實最擔心的還是安全問題，畢竟在100天裏要駕駛超過3萬公里，作爲領隊團隊肯定也會考慮這個問題，關於安全問題，咱們都做了哪些準備？

關於安全，其實是我們整個領隊團隊最爲重視的一環，如果說一次旅行我們可以收穫一百分，那麼安全一定是這個一，只有守住這個一，後面纔有可能產生更多零。

我記得初哥也多次這樣說:從絕對意義上說，安全是通向成功最近的一條路。安全永遠是“1”，有了這個“1”，後面精彩、成功、難忘的“0”越多越好，越多越有價值。反之，如果沒有這個“1”，後面的“0”再多，也等於是“0”。

我們團隊由兩臺全地形越野車作爲保障，一臺作爲領航，主要目的是壓速，勘路，風險路段由領航車先上，確認一切安全之後纔會在電臺中通知隊友車輛依次通過。還有一臺護航車最後壓陣，關注隊伍中容易掉隊的自駕新手或自駕經歷較少的隊友，遇到隊友車輛拋錨，第一時間會進行現場處理，如果故障不能現場處理的情況下，會盡快就近聯繫車輛修理廠進行救急處理。

最爲重要的一點，在設計線路之初，我們已經嚴謹評估了每日行車裏程，每天小時段的行車，休息，做到對所有駕車的隊員駕駛習慣，駕車犯困等危及安全的情況的提前預判和妥善處理。總之，在一個專業的團隊保駕護航之下，我們可能在路途中會遇到很多困難，很多突發的狀況，但只要相信這個團隊，我們一定會完成夢想，收穫人生中最重要的旅行，沒有之一。