從接線員到足跡遍佈90多個國家，他用了14年！人沒夢想和鹹魚沒差-旅遊-漫步新聞-陪你看看

“攝影師裏面川菜做得最好的，廚師裏面開車最溜的，駕駛員裏最懂藏地文化的，文青中洗衣服最麻溜的！”

美國紀念碑谷

蒲團，本名蒲柯閬，1974年生於古城閬中，父親屬於援藏大學生，出生不足兩歲就進入藏區生活，直到高中畢業才離開藏區。

2000年因爲機緣巧合進入旅遊行業，從最底層的接線員開始做起；

2004年，開始接觸攝影，並深深地愛上了攝影，從此也改變了生活方式；

2011年，退出傳統旅遊行業，專注於定製旅行；

2013年，將自己最大愛好（攝影、自駕）融入工作，專注小衆私密線路，季節性攝影，人文攝影，準專業級自駕攝影；

2014年，將季節性攝影主題和經典全球落地自駕線路延伸出境，成功帶隊去南極，北極，南美自駕，北美自駕，歐洲自駕，大洋洲自駕，非洲自駕，抵達近90個國家...

冰島冰湖

01.

其實我是一個極不安分之人，對那種一眼看到餘生路徑的生活，有一種莫名的恐懼，當時也不願遵循守舊，按着父母的期望那樣過下去。

2008年的汶川大地震，我現在的家鄉都江堰市是重災區，慘烈的景象，逝去的親朋好友，給了我極大的震撼。這次地震也改變了我的金錢觀和價值觀，其實更多是借這個事件給自己一個理由，爲自己的愛好而活，爲自己的快樂而活。

個人餘生理想：走遍世界的每個角落，用車轍丈量世界，用快門定格人生！

冰島自駕

作爲一名定製旅行從業者，我的線路設計理念是，我更願意聽需求者想要什麼，而不是我能給什麼。四大無人區穿越、九條進藏線路、長江黃河源頭格拉丹東冰原穿越、穿越塔克拉瑪干（非鋪裝路）等頂級線路設計和實施對我而言沒什麼大不了，但是這些是需求者想要的嗎！我更願意像餐廳點菜員一樣，先聽客人需求，再報上餐廳招牌菜，最終由客戶拿主意。

老實說，在旅行者裏面，我屬於綜合能力較強的人，單項拿出來都是差強人意。我深圳的好友給我做了一個總結，說我是攝影師裏面川菜做得最好的，廚師裏面開車最溜的，駕駛員裏最懂藏地文化的，文青中洗衣服最麻溜的！雖是調侃，卻也能體現我的全能。

美國馬蹄灣

我其實有一點城市恐懼症，這可能也緣於多年來一直在路上的原因。走出城市，手握方向盤，我就倍感興奮，我一直以來就喜歡開手動擋，我覺得駕駛在崎嶇山路，手動擋才能帶給我最大的駕駛體驗。

西藏察瓦龍鄉

我天生暈一切會動的東西，坐地鐵會暈，坐快艇會暈，坐高鐵也會暈，之所以一直喜歡駕駛，可能也是爲了逃避暈車。去南極一直是我人生旅行清單上重要的一環，卻一直沒能成行。

聽說要穿過聞之色變的德雷克海峽，而且航行時間長達三十個小時以上，我就無法說服自己跨出這一步。在一次好友聚會上，朋友告訴我，你要是戰勝不了自己內心的恐懼，不能穿過德雷克海峽，你就別說什麼走遍世界的理想，免得別人笑話。

這一次對話深深刺激了我，當我離開烏斯懷亞，踏上郵輪甲板，頗有一副壯士一去不復返的架勢。在整個南極航行的半個多月，我不輕鬆卻成功克服了暈船，享受了人生中最重要的一次旅行。

02.

我平生有三大愛好，自駕，攝影，美食。

要說最令我難忘的自駕路線，國內我首推新疆的環塔線，從哈密出發，穿過羅布泊，穿過第一條沙漠公路（且末—塔中—輪臺），再穿過第二條沙漠公路（阿拉爾—和田），結束於喀什。這條線基本是從東疆哈密開始，貫穿整個南疆，兩次穿越塔克拉瑪干沙漠，一次從南穿北，一次北穿南。這一條線路的意義在於，自然風光之胡楊林，自然風光之沙漠，自然風光之大雅丹地貌（大海道）無出其右。

你還可以跟兩千年前的西域36國來一場時空對話，此行你將經過西域36國之：樓蘭、尉犁、若羌、精絕、于闐、扦彌、子合、西夜、姑墨、丘茲、大宛、疏勒等國。而且這條線路經過的地方，也是新疆最具民族特色的地方，如：喀什、莎車、和田和庫車等地。

新疆若羌米蘭遺址

國內這些自駕線路我個人比較推薦：

1、G317（川藏北線），自然風光絲毫不遜色G318線（川藏南線），藏地人文和藏傳佛教文化更勝一籌；

2、新疆南疆，金秋時節環塔克拉瑪干沙漠沙漠轉一圈，站在最高的沙山之上，一眼望去黃沙掩埋下的精絕古城、丘茲古國、米蘭遺址、這些曾經輝煌的過客，只留下了故事；

3、大涼山藏彝走廊；

4、丙察察線；

5、瀘亞線；

6、阿里北線和阿里中線...

四川大涼山霧凇

在這裏，我還給大家推薦幾個值得去的小衆之地：

佐欽寺（寧瑪派六大母寺之一）、孜珠寺（建寺超過3000年的雍仲本教，海拔超過4800米）、亞青寺（世界上最大的女士修行地）、達爾木寺（骷髏牆，堪比意大利骷髏教堂）、薩普神山（世界罕見等邊三角形雪山）、穿越墨脫（殿堂級的爛路，寒帶到溫帶的極致跨越）、瑪娜茶金（換個角度看亞丁）、措卡湖（湖和寺最完美的結合，沒有之一）、俄亞大村（藏彝走廊上最神祕的納西族古寨）、樓蘭博物館（對話兩千年前的樓蘭美女）、克孜爾千佛洞（見證佛教在西域曾經的輝煌）...

說到攝影，我更喜歡自然風光和人文的真實不欺。你只要付出，就一定會有回報。

2018年春節，我和朋友在挪威的羅弗敦羣島拍極光，羅弗敦羣島位於北極圈以內，夜間溫度在零下30度左右。

爲了不讓相機低溫，一直將這個冰疙瘩揣在懷裏，等到極光出現時，馬上上腳架，拍完又得揣入懷裏，等待下一波極光到來。週而復始，折騰到凌晨三點，回到房間手腳全被凍麻，但看到一張自己滿意的照片，覺得一切都是值得的，這就是攝影人的真實內心寫照。

對於美食，我覺得自己具有這方面的天然優勢；四川人喜辛辣，這是毋庸置疑，我亦如此，但我只要離開四川基本不會再喫川菜或火鍋，除非沒得選擇。我喜歡去嘗試每個地方的小喫和口味，哪怕有些並不是我十分喜歡的。

貴州苗族的酸辣、蝦酸牛肉，藏地的酥油茶、糌粑、血腸、越南的魚露等，這些具有濃郁地方特色的美食，雖然不是我的最愛，但我都能認真去品嚐並接受。在每一次旅行中，喫、住、行都是我必須認真對待的三要素，喫好休息好才能行好，喫其實也是旅行中瞭解地域文化差異的重要切入點。

阿根廷烏斯懷亞--海鮮

03.

讀萬卷書，行萬里路。當你走的路越長，就越能理解這句話的含義。每個國家都有不一樣的人文風貌，也有自身民族的特點。

說到國外難忘的線路，其實很多，美西自駕、環新西蘭南島自駕、沿南美安第斯山脈自駕、環冰島自駕、北歐自駕等等，可以說每一次自駕之旅都是終身難忘的記憶，一路的絕美自然風光，完全不同於國內的人文歷史等等。

阿根廷大冰川

最令我記憶深刻的是南美自駕的一個月，印第安文化，拉丁文化的相互交融，形成獨特的南美文化。

在我們離開阿根廷首都布宜諾斯艾利斯回國當天，經歷了當地一場文化盛宴，超過十萬人佔據了七九大道，分成了若干團隊，歌聲和整齊的鼓樂聲，伴隨着優美的舞姿；我猜想，今天一定是狂歡節或者阿根廷什麼重要的節日，纔有如此盛況。出租車駕駛員告訴我們，這是阿根廷人民抗議政府出臺的勞工法案，舉行遊行示威活動，我們有些尷尬，同時也大開眼界，原來遊行活動也可以搞得載歌載舞，真是顛覆了我的傳統認知。

阿根廷博卡區彩色房子

04.

出生於七零年代的我，是個超級周星馳電影迷，他的每一部電影，我都看過至少七八次，二十多歲看他的電影，笑得前仰後翻，沒心沒肺。如今回頭再看，笑聲卻小了，思索卻多了，有時候甚至會流淚。

其實他的電影在無厘頭間，演繹的卻是人生，在這裏，我借電影裏的一句臺詞送給吧粉們：人生沒有夢想，和鹹魚有什麼分別！

生命的長度我們無法掌控，那就活出最精彩的寬度！

新疆哈密南湖沙漠

2022年機緣巧合，有幸成爲走吧網第四屆環駕中國夢之旅領隊助理，第五屆領隊，從最初的不以爲然，慢慢的愛上沿着偉大祖國的邊境線向前的每一天。邊境線帶給我很多新的認知，口岸跟口岸的功能不同，歷史遺蹟留下了很多唏噓的記憶，強盛的國家邊境上的安定繁榮。雖然沒有衆多的著名景區打卡，但是超3萬公里的邊境線加海岸線本身就是最大的景色。

2024年，我將擔任走吧網第八屆（夢想版）環駕中國夢之旅的領隊，繼續帶領大家一起探索遼闊的祖國邊疆。