搭乘“開往春天的列車”,賞漫山春色

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春暖花開、居庸疊翠。汽笛聲響,一列滿載着遊客的北京市郊鐵路S2線長城號,從遍佈着粉白相間的山桃花和杏花的山野中緩緩駛來,這是開往春天的列車

“在S2線上開行的列車被稱作‘花海列車’,我們關注它很久了,在社交媒體平臺上看到了很多好看的照片,就等着一放假帶兒子過來打卡。”清明假期第一天,北京市民黃女士一家一早就到了黃土店站候車大廳。“交通很方便,從地鐵站出來走幾分鐘就能到。”

S2線是北京市第一條開通運營的市郊鐵路,由黃土店站開往河北省懷來縣沙城站,線路全長108.3公里,沿途設有南口、八達嶺、延慶、康莊等站。

爲方便市民遊客賞花、出行,3月15日至4月15日,S2線每日開行7對列車。“週末在原有7對列車的基礎上增開4對,開行列車數量達到11對。”北京市域鐵路融合發展集團有限公司運營發展部副經理殷波介紹。

“現在是10點整,列車已經啓動了。大家看我身後的超大車窗,春色美不勝收。工作人員說南口至居庸關長城段景色最美,穿行花海路段時列車時速會降至40公里以下,方便大家觀賞、拍照,大家有機會一定要過來看看哦。”旅遊博主桃桃邊舉着手機拍攝視頻邊做講解。

列車行進途中,遊客們不時舉起手機拍照,想要記錄下車窗外的美景。

其實,乘S2線列車不只是觀光賞花之旅,更是瞭解長城文化、中國鐵路歷史之旅。

“除了賞景,還能體驗列車在著名的‘人字形’鐵路上轉向開行,感受京張鐵路的魅力。S2線沿線的八達嶺站,不僅有八達嶺長城,還有岔道古城和青龍橋火車站。青龍橋火車站是京張鐵路上的一個小火車站,站房仍保留着修建時的樣式……”列車上,一位工作人員正在車廂內作免費巡講。記者瞭解到,目前S2線每趟列車上都配了講解員,隨車向乘客們介紹列車情況、長城文化、沿途美景,推薦最佳遊覽線路等

值得一提的是,從S2線沿途停靠的各個站點下車後可以抵達不同的景點。比如,在南口站,遊客下車後可步行至中共南口特支教育基地等。在八達嶺站,遊客下車步行幾百米可抵達八達嶺長城的登城口;從八達嶺站步行1.1公里,可到達京張高鐵八達嶺長城站,這附近有長城博物館、詹天佑紀念館等。在延慶站,遊客出站後可去逛逛周邊的世園公園、龍慶峽、野鴨湖等景區。

“爲了豐富遊客體驗,我們與北京八達嶺文旅集團合作,聯合推出相關旅遊產品,包括長城文化研學、觀看老北京傳統表演、漢服旅拍等,爲遊客提供多元化的文旅體驗。”北京北站客運業務科副科長張統介紹。

列車行駛1個小時後到達八達嶺站,記者隨着不少遊客下了車。

在八達嶺長城景區老北京演繹館內,點一盞蓋碗香茗、一碟地道小喫,看一出包含着京劇、鼓曲、相聲等的大戲,成爲很多走下火車的遊客休閒方式。景區還推出八達嶺長城“秀才說”,爲遊客講解長城文化。“八達嶺長城的顯著特點是雙面垛口,意味着可從兩側同敵作戰……”假日期間,“秀才說”精講員孫少奇帶領大家邊爬長城、邊講解互動。

“我和閨蜜對今天這趟行程非常滿意,感覺很有收穫。不僅打卡了‘網紅’S2線、爬了長城,還聽了講解,彌補了不少長城歷史文化和鐵路知識的空缺。”95後遊客倩倩說。

爲了給遊客提供更好的出行體驗,鐵路部門也做好了保障工作。

“我們在黃土店站站前廣場設置雨棚及回形通廊,確保旅客在大客流期間能夠保持良好秩序依次候車,節假日期間協調站部、街道等單位在候車室、站臺等區域安排足夠服務人員,答疑解惑、維護站臺秩序,爲旅客提供安全便捷的乘車環境。我們還在八達嶺站增加取暖、降溫設備,爲旅客提供舒適候車環境,並對檢票口、出站口進行設備設施改造,拓寬通道、增設閘機,方便旅客快速進出站。”張統說。

記者瞭解到,鐵路部門與北京八達嶺文旅集團合作,在長城站出站口安排免費接駁車,方便旅客換乘公交。同時,北京八達嶺文旅集團還在長城站出站口外配置保安人員,協助車站引導遊客,快速分流旅客和堵塞出站口的車輛,避免發生擁堵。

不負春日時光,搭乘着“花海列車”徜徉於山野之中,觀賞着盤亙在青山之中的萬里長城,已然成爲北京市民近期的熱門旅行方式之一。以花爲“媒”,S2線也開拓了消費新場景,爲當地經濟發展注入新動能。(作者:中國旅遊報記者 唐伯儂;編輯:宋雨秋

原題:《乘花海列車 賞漫山春色》

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