中國遊客在莫斯科旅遊 記者 陳晨 攝

通過剛剛過去的春節假期市場數據來觀察出境遊恢復一年來的市場表現，是近段時間很多旅行社業者都在做的事。在此過程中，提速是關鍵詞之一。

多家旅遊平臺數據顯示，今年春節假期出境遊產品預訂量創下近4年峯值。當業界感嘆出境遊市場恢復提速之時，也有業者提出，目前這一市場仍存在供給恢復不足的情況，由此可能產生的“漲價降質”不容忽視。

那麼，出境遊市場究竟恢復到什麼程度了？遊客的品質體驗如何保障？市場預期的關注點在哪裏？就此，中國旅遊報記者對多家OTA和傳統旅行社的相關負責人進行了採訪。

1 市場回暖提速 質價比受關注

“春節假期，出境遊市場進入了全面恢復階段。”採訪中，春秋旅遊副總經理周衛紅的這個總結，得到了多數業者的認可。

攜程新馬泰3國旅遊訂單較2019年同期增長超三成；6人遊定製旅行接待了千餘個出境旅遊團；相較去年十一假期，衆信旅遊北歐市場的春節訂單增長500%左右，澳新市場的春節訂單增長550%……這些數據不僅印證了春節假期出境遊市場的火熱，在多數業者看來，這一期間出現的消費特點有可能會成爲今年出境遊市場的新趨勢。

一是在免籤的政策利好下，出境短線遊中，新馬泰的受歡迎程度繼續加大。有業者告訴記者，東南亞各目的地的收客態勢在這段時間呈現滿團狀態。其中，新加坡、泰國、馬來西亞穩居前三。“東南亞市場的熱度還在延續，目前，3月的產品已進入熱賣階段。”途牛出境短線產品負責人範東曉判斷，新馬泰3國實施對中國遊客免籤政策，進一步提升了其產品性價比。此外，從一地深度游到多地連線遊，遊客的選擇性、目的地組合更加豐富。

二是隻要假期夠長，“10小時飛行圈”很容易被催熱。在去哪兒平臺上，直飛10小時以上的澳大利亞墨爾本、英國倫敦、土耳其伊斯坦布爾、阿聯酋迪拜、新西蘭奧克蘭、埃及開羅等目的地在春節假期成爲熱門城市。其中增幅最高的當屬迪拜，較2023年同期增長10倍以上。南開大學旅遊與服務學院副教授於海波認爲，出境中長線遊的走熱與8天的長假效應有關，與此同時也可以看出我國居民的出境遊需求正在逐漸釋放。

三是目的地更加多樣化，越小衆越受關注。在挪威最北部城市特羅姆瑟，中國遊客圓子說，她遇到了很多“家鄉人”，尤其是在乘坐纜車的時候，整個包廂都是中國人。有境外租車平臺數據顯示，更多小衆目的地被列入中國遊客的出境遊清單，包括挪威特羅姆瑟、澳大利亞霍巴特等。於海波觀察到，出境遊目的地的多樣化和小衆化與國內遠途遊目的地的選擇特徵是一致的。“這說明無論哪個市場，遊客都在追求在地文化體驗、差異化體驗和深度遊。當然這也跟很多遊客此前已經頻繁到訪過一些傳統境外旅遊目的地有關，這些人羣在不斷尋求小衆旅行體驗。”

四是乘坐郵輪出境將成市場亮點。春節假期，春秋旅遊有近200位遊客登上愛達·魔都號，許多遊客是舉家出行，在海上歡度春節。

此外，小團組增多的趨勢在春節假期也表現得更加明顯。攜程研究院資深研究員金晨冉告訴記者，春節假期，私家團和一單一團的境外訂單量對比2019年同期提升了三成。“現在，遊客對小團組、純玩團的需求高。因此，途牛出境短線方面堅持做小團。”範東曉說。

在多數業者看來，疫情發生前小團組產品就已經開始受關注了。這與消費者的需求轉變，願意支付更高客單價，獲得更精細化的服務有一定的關係。但也有業者認爲，如果一個平臺上的定製遊產品比例過高，尤其是在節假日期間，恐有“有意拉高客單價”的嫌疑。那麼，在旅行社的產品配比中，私家團、定製團和大團組的佔比分別是多少屬於合理範圍？

北京第二外國語學院中國文化和旅遊產業研究院副教授吳麗雲認爲，這很難給出一個標準比例。“因爲旅行社的產品結構是根據市場定位來決定的，主要取決於他們服務的目標客羣的喜好，屬於市場行爲。有的企業定位就是定製旅行，定製團就是其主流產品。”

“高客單價團和過節漲價團不能同日而語，這是產品內容和品質的差異，前者是基於產品內容和品質的定價，後者是單純提高價格而並無與之相匹配的產品。”吳麗雲分析道。

而且不是所有的小團組客單價都高，記者瞭解到，攜程平臺上“拼小團”產品就因爲省錢又好玩而受到年輕人追捧，這段時間的預訂量相較2019年同期增長近2倍。

根據統計，2023年出境遊消費者中，22—41歲人羣佔比達82.8%，他們的客單消費爲6562元，自由行客單價接近1.5萬元。對此，有業者表示，對於現在的消費者來說，與其說更看重性價比，不如說更在意質價比。多數人願意爲自己覺得舒適的產品掏腰包。

2 供給恢復不足 服務如何保障

前段時間，有媒體曝出，在出境遊市場上下游供應鏈沒有完全恢復的情況下，產品的定價受到了一定程度的影響，而品質也有參差不齊的情況。就此問題，記者採訪了幾家OTA和傳統旅行社的業者，看他們在目前有限的條件下，如何保證供應鏈各環節的質量。

“今年春節假期出境遊市場價格方面同比2023年差異不大，但受機票、酒店和當地玩樂項目等因素的綜合影響，小幅高於2019年同期。”對於這段時間出境遊產品整體價格是漲是降，飛豬相關負責人“拉”出了一個數據清單。跨境機票預訂均價較2023年同期下降超三成，已接近2019年水平；境外酒店和玩樂項目預訂均價與去年同期基本持平，較2019年分別上漲約兩成和五成。

對於出境跟團遊產品價格整體略高於疫情發生前的情況，北京聯合大學旅遊學院在線旅遊研究中心主任楊彥峯認爲，還有一個原因在於包機遊產品的減少。“旅行社對於目前市場持較爲謹慎的態度，在國際供應鏈仍未完全恢復的情況下，爲了減少風險，像之前大規模包機包航線的操作還不多見，自然也就沒有低成本的優惠價格出現。當然，這種情況會隨着供應鏈的逐漸恢復而得到改善。”

赴南極旅遊的中國遊客與企鵝合影 6人遊定製旅行 供圖

旅行社的出境遊業務究竟恢復到什麼程度？

“攜程目前出境跟團遊的供應鏈已恢復過半。”金晨冉告訴記者，出境機票和酒店預訂方面已恢復至2019年同期的80%以上。

但是，這部分市場的運行涉及面很廣。“比如，境外中文服務人員比較緊缺。在春節假期，部分目的地已經出現階段性的人員不足。現在，需要組團社提前確認境外接待資源，進行相關的項目採購，才能更好地保證接待質量。”金晨冉坦言。

“市場整體仍處於穩步修復階段。”範東曉說，今年即將在境外目的地舉辦的歐洲盃、奧運會等賽事，也將使地接導遊、旅遊用車以及酒店資源更爲緊俏。“截至目前，途牛旅遊網已上線數千條出境遊相關打包產品。”

在南開大學教授馬曉龍看來，境外旅遊供給恢復是一個緩慢過程，還需要時間去建立市場信心。旅行社需要客觀面對這一現實，花大力氣去挖掘和打造全新的供應體系，謹慎選擇合作伙伴，儘可能保證遊客的高品質體驗，由此積累市場信心，並轉化爲更多的遊客量。那麼，在有限的條件下，如何做到品質有保障？

保證供應鏈各環節的質量，有一個關鍵點就是豐富配給。金晨冉介紹，攜程以多個對客觸點爲抓手，進行全面服務升級。同時，加強供應鏈以及業務部門之間的協同，動態調整更新產品形態，適配最新的用戶需求。

6人遊定製旅行創始人兼CEO賈建強告訴記者，他們有一套完整的服務質量保障體系，包括嚴格篩選境外合作伙伴，只與有良好安全記錄和高標準服務的交通和住宿提供商合作。

堅持實地勘探供給資源是江蘇康輝國際旅行社有限責任公司總經理張新忠堅持做的事情。“畢竟跟很多境外合作伙伴的合作中斷了3年，這一步不能省略。我們春節假期推出的常州至老撾包機產品，前期經歷了兩輪實地勘察，包括瞭解當地的交通情況、餐飲品質、購物商店特色等。此外，地接社的接待情況也是重點考察的內容。這是把控質量最關鍵的一步。”張新忠說。

想要更好地保障遊客出遊安全舒適，就要從資源端、產品端、銷售端全面把關。爲此，衆信旅遊的歐洲產品推出了10項保障標準，通過對用車、餐食、細節服務、組團規模等各方面標準的提升，不斷優化產品品質。

“春節假期，我們未接到相關投訴。”總結經驗時，周衛紅說，“我們儘可能提前按計劃採購合格的、性價比高的旅遊資源，不會無序增加產品。春節前一個月，質監合規部就會針對產品進行專項檢查，包括各項資源的資質，車船和餐飲的合規性，領隊的服務水平等，還會進行應急演練，對於查出的問題及時整改，並進行閉環再檢查、再驗證。”

在出境旅遊中，地接導遊是關鍵性人物，面對目前出境遊目的地優質中文導遊在旅遊旺季非常緊缺的情況，春秋旅遊選擇加強自身領隊的講解培訓，在地接導遊緊缺時，能夠做到及時補充，不影響遊客體驗。

就目前的市場情況，吳麗雲建議，旅行社應加快人才儲備和培訓，快速培養出境遊專業人才，以適應恢復發展中的出境遊市場。

3 適應新的變化 做好前瞻佈局

“春節假期出境遊市場火爆，簽證、航班等難點正在逐步解決，但目的地接待資源不足成爲突出問題，尤其是新馬泰、新西蘭等熱門目的地，接待能力在1月中旬就已經達到飽和狀態，導遊和用車等關鍵資源的短缺，加劇了市場的供需矛盾。這對遊客的出境遊消費信心恢復在一定程度上產生了影響。”賈建強說。

採訪中，不少業者三句不離“供應鏈恢復不足”，這一環節的難點究竟在哪？

目的地資源供給不足、人才流失、遊客出遊需求改變是業者反覆提及的。

在吳麗雲看來，很多境外供應商提供的住宿、餐飲、娛樂、交通等產品質量尚未達到疫情發生前水平。

“從衆信旅遊春節市場反饋來看，很多境外熱門目的地的領隊及地接導遊的工作強度已經恢復到疫情發生前。但因爲此前流失了很多專業人才，未來在用人上可能還有較大缺口，我們也期待更多的領隊和地接導遊迴歸旅遊行業。”衆信旅遊相關負責人表示。

在範東曉看來，過去，國內遊客出境遊基本以跟團遊爲主，但伴隨着親子、家庭客羣對碎片化服務的需求逐漸增多，加上諸多免籤政策推出，促進了自由行、半自由行市場的發展。“但是與之相對應的，出境遊目的地碎片化供給還沒有成熟起來。旅行社需要根據市場變化調整產品，提供更多靈活性高的產品。”

市場的恢復需要一個循序漸進的過程。對於這一市場的預期，多數業者持樂觀態度。分析春季市場走勢，業者的判斷較爲一致，錯峯出遊將是一大撥人羣的需求。而如何抓住這一市場需求，需要業者有更多創新。與此同時，也要對整個市場做好前瞻性佈局。

攜程方面預測，4月以後，隨着來自歐洲、美洲的遊客數量有所下降，亞洲目的地的相關價格也會下降，將帶動國內遊客亞洲出境遊需求的增長。“從攜程境外定製遊業務趨勢來看，有望在今年春季恢復到疫情前水平。”金晨冉說。

“春季雖然是旅遊市場的傳統淡季，但錯峯出遊人羣和銀髮族爲出境遊市場帶來活力。此外，我們已經接到了一部分暑期旅遊諮詢，消費者的出遊意願在增加，可以預計今年出境遊市場將穩步恢復。”賈建強說。

範東曉告訴記者，春季出境遊的一個看點就是銀髮族客羣佔比在60%左右。簽證辦理便捷的目的地更受歡迎。

周衛紅認爲，春季是短途出境遊的集中期，十分適合週末出行。定製化、品質化依舊是春季客羣關注的方向。“春季可欣賞的美景更多、更密集，如何串起更多資源、爲遊客提供更多選擇，是旅遊企業的發力點。”

儘管上下游供應鏈仍在恢復中，但一部分業者認爲，這並不妨礙旅行社在現有資源的基礎上，花更多心思豐富產品。“旅行社應將提供優質產品放在首要位置。”於海波建議，根據近些年旅遊消費市場的遊客心理和需求變化特徵，旅行社應當着力提高產品供給能力，開發更多體現文化內涵、人文體驗的出境遊精品。針對不同羣體需求，推出更多定製化旅遊產品、研學旅遊產品及互動性較強的旅遊項目。

張新忠發現，針對會員的會議營銷已經成爲推廣出境遊產品比較有效的方式，甚至一些高端產品也運用這種方法。“春節，會銷方式爲我們貢獻了70%的遊客。資源方下沉給了二三線城市旅行社機會。近幾年，包括航空公司、境外目的地等在內的資源方發現，僅僅靠批發商，很難將產品有效傳達到客戶終端，所以他們也在嘗試市場下沉。”

“對於我們來講，要抓住直接和境外資源方接觸的機會，進行面對面的溝通，減少中間環節，研發更多性價比高的旅遊產品，提供給遊客。”張新忠說，“今年，渠道下沉、危中有機，我們要借出境遊市場恢復之機，把原先只盯着北上廣深一線城市旅遊批發商的境外資源方的注意力，更多地放到二、三線城市的組團社上，只要大家抱成團，就會有更多機會”。（作者：中國旅遊報首席記者 王瑋 記者 張宇 趙壘；編輯：楊碩）