旺季“離島難”該如何破解？
解決春節假期三亞機場“一票難求”問題需要從多個方面入手，建立更爲完善的春運應對機制。期待政府、企業、社會組織和公衆能夠共同努力，形成合力，共同破解
龍年春節假期，海南旅遊火熱。然而，隨着假期即將結束，大量遊客離島需求集中爆發，導致海南離島機票供不應求，價格高企。爲有效緩解出島返程航班緊張等相關問題，民航等部門不斷增加海南離島運力，但仍然供不應求。
據統計，2024年春運海南客流整體同比增長30%以上。與此同時，多個在線旅遊平臺數據顯示，2月16日、17日返程高峯期，三亞鳳凰國際機場、海口美蘭國際機場飛往北京、上海、廣州等多個城市的經濟艙機票售罄，剩餘公務艙票價最低1萬元左右，最高逼近2萬元。
應該說，在地方、機場、航空公司以及有關部門的共同努力下，接下來“一票難求”的情況有望得到進一步緩解。然而，三亞機場春節返程機票“一票難求”並非今年獨有的情況，而是多年來的“春運常態”。在此背景下，相關應急措施顯然還有待進一步加強，尤其是從旅遊業發展以及打造更溫暖旅遊、更健康旅遊經濟等角度考慮，這一問題亟待有關方面重視並加以解決。
三亞作爲海南的旅遊勝地，每年春節期間都吸引着全國各地大量遊客前來觀光旅遊。然而，長期以來，春節返程期間機票緊張、價格高昂等的問題一直困擾着遊客和相關部門。爲此，有關方面需要從多個方面入手，建立更爲完善的春運應對機制。
首先，要加強旅遊旺季的預測和預警機制。通過對歷年旅遊數據的分析，結合當前旅遊市場發展趨勢，提前預測旅遊旺季的客流量和機票需求，從而做好運力安排和航線調整。這樣不僅可以有效避免機票緊張情況，還能爲遊客提供更加便捷、經濟的出行選擇。
其次，要加大對旅遊基礎設施的投入和建設。增加機場、鐵路、公路等交通基礎設施的運力，提高旅遊目的地的接待能力，從而緩解旅遊旺季的客流壓力。
當然，其他有條件的地方也要加強冬季度假旅遊產品開發，通過優化旅遊產品供給、提升旅遊服務質量、加強旅遊品牌建設等措施，吸引更多遊客前往，從而分散旅遊旺季海南的接待壓力。
總之，解決春節假期三亞機場“一票難求”問題需要從多個方面入手。通過加強預測預警、加大基礎設施投入、推動旅遊業高質量發展等措施的綜合運用，相信這一問題將得到更加有效的解決。同時，這也將促進海南旅遊業的健康發展，爲遊客提供更加優質、便捷的旅遊體驗，推動旅遊經濟的高質量發展。
期待政府、企業、社會組織和公衆能夠共同努力，形成合力，共同破解這一難題。（作者：餘明輝；編輯：楊碩）
