見過殺敵一千自損八百，但真沒見過自損一千後，再自損八百

最近以德國工業爲代表的歐洲經濟界，與歐洲政界的分歧越來越大

多家歐洲媒體開始在輿論角落裏承認，脫鉤中國的戰略，存在全面失敗的可能

2019年以來，歐洲經濟在“脫鉤中國”的大旗之下，暗戳戳地搞了七年的小動作

然而到頭來，他們不僅眼睜睜地看着中國製造業渡劫成功，歐洲本土工業的飯碗，如今快要保不住了

衰退

用一句話形容當前的歐洲製造業狀況，那就是“活一天少一天”

歐元區製造業PMI在2022年中期跌破50後，出現了一段一眼望不到頭的衰退期，整整30個月都處於收縮區間

是自2008年金融危機以來從未見過的長期衰退，作爲歐洲工業心臟的德國，其表現甚至比歐元區平均水平更差

在2024年，德國製造業PMI甚至一度下探至40左右，這已經不再是衰退，而是崩潰

更嚴重的是，如果是短暫的收縮，那麼未來或許還有恢復的機會，但是歐洲在這幾年內失去的工業產能，大多都是永久性質

在鋼鐵、化工、機械等產業，歐洲正在永久性地喪失製造能力，其中的典型就是重啓成本極高的鋁業

在2022-2025年間，歐洲丟失了三分之一的原鋁生產能力，這些工廠一旦關閉，重啓幾乎是不可能

這些工業版圖的喪失，讓歐洲在全球製造業領域的影響力越來越小，其整體工業產值僅佔全球15%左右，還不足中國的一半

事實上，當下歐洲本土的科研與創新能力，依然領跑全球，同時歐洲的工業積累也極其深厚

家底如此之好，爲何會經歷深度衰退？原因只有一個，那就是歐洲放着生意不做，非要在2019年打着“政治安全”的旗號，試圖開始與中國進行脫鉤

脫鉤

歐洲的自殺行爲，要追溯到七年前的一份文件上，2019年3月12日，歐盟委員會發布了一份名爲《歐中戰略展望》的戰略文件

在這份文件中，歐盟首次打破了過去將中國視爲“合作伙伴”的定位，提出了著名的“三重定位

這個定位下，中國不僅在不同的治理模式上是歐洲的競爭者，同時在技術領導力與經濟實力上，也與歐洲構成競爭關係

搞出這樣定義的原因，是因爲歐洲發現中國不滿足於生產小商品，而是開始在高端製造業上攻城掠地

雖然嘴上喊着人人平等，但對於歐洲經濟界而言，他們追求的就是產業分工不平等

在這個新定義下，歐洲在俄烏戰爭前，通過了一系列包裝爲法律框架的“脫鉤”，2020年10月

歐洲通過外商直接投資篩選機制，限制中國對歐洲關鍵資產進行收購，同年發佈的5G安全工具箱，通過設定“高風險供應商”標準

實際上試圖將中興與華爲等企業，慢慢排除出歐洲市場，2021年5月，歐洲在新疆問題上借題發揮，凍結了《中歐投資協定》

而在另一邊，因爲存在着聯合歐洲對抗美國的需求，當時的中國並沒有對歐洲的小動作進行激烈反制

事實上中國非常清楚，歐洲針對中國的脫鉤行動，更多的是一種政治表態，而非經濟決心

於是當時以大衆、寶馬、西門子爲代表的歐洲企業，在華利潤屢創新高，中歐之間的貿易暢通無阻

中國的態度是理解歐洲的政治需求，尊重因社會差異而導致的貿易摩擦，但中國的寬容，沒有收穫歐洲的諒解，反而讓當時的歐洲產生了一種錯覺

他們覺得，遏制中國不需要付出代價，於是在俄烏戰爭爆發之後，一場經濟領域的全面自殺，正式拉開了序幕

自殺

俄烏戰爭爆發後，歐洲幾乎在第一時間，就開始配合美國對俄羅斯的制裁，他們大幅減少來自俄羅斯的天然氣進口，並轉而購買價格高的多的美國液化天然氣

對於依賴俄羅斯廉價能源的歐洲工業來說，配合美國製裁俄羅斯，直接抬高了工業成本

如果他們要避免衰退，那麼必然應該維持其他方面的穩定，但當時歐洲國家想的不是沒有了俄羅斯能源，那麼就必須好好維護中國供應鏈

而是既然俄羅斯能源能夠威脅到歐洲工業，中國供應鏈也有這個潛在能力，爲了歐洲的安全，他們必須立即開始與中國供應鏈脫鉤

對於一心只想做生意的中國企業而言，歐洲國家的惡意揣測，是純粹的無妄之災，中國一直在俄烏問題上保持中立，且中國供應鏈從未主動中斷對歐供應

但因爲前兩年的經歷，讓歐洲相信遏制中國不需要付出代價

於是歐洲國家立刻開始行動，2023年3月，歐盟委員會主席馮德萊恩提出去風險戰略

隨後，《關鍵原材料法案》，以及針對中國電動車的反補貼調查迅速落地

歐洲試圖繞過中國建立獨立的鋰、鈷供應鏈，增強歐洲在汽車製造業的競爭力，同時還大力推進《可持續發展調查指令》以及碳邊境調節機制

試圖在能源危機的背景下，在環保領域大步前進，然而他們這一次過於自信了，在中國供應鏈被踢出歐洲市場之後

歐洲企業不得不在本土採購原材料，但因爲歐洲相關企業數量少技術差，原材料採購成本大幅上升，歐洲本土電池製造的競爭力不增反降

同時嚴苛的環保法案，實際上依然是爲了針對中國供應商，爲了滿足法案，避免被人站在“破壞環境”的道德高地上指指點點

就算是與電池無關的中小型歐洲企業，也因爲該法案不得不選擇歐洲供應商，最終遭遇了與電池製造行業類似的命運

後悔

歐洲試圖用去風險來保護工業，結果去風險行爲本身，如今變成了最大的風險，時間來到2025年之後，歐洲終於開始後悔了

最近歐洲各國領導人密集訪華，試圖修補關係，從法國馬克龍到英國斯塔默，再到芬蘭奧爾波

歐洲政要排隊訪華，就是這一問題的核心表現，然而即使中國對於歐洲的“知錯能改”表現出善意，歐洲真的能夠挽回損失嗎

答案是很難很難，歐洲的自殺之所以無法挽回，除了自殺行爲本身直接重創了歐洲工業以外，還有兩重歐洲無法干涉的重要因素

一方面， 隨着特朗普再次上臺，對氣候政策持敵視態度，再次成爲美國的主流政策方向，歐洲在特朗普2.0時代，不僅失去了美國這個最大的綠色產品出口市場，同時美國不僅不買歐洲的貨，還用高關稅收割歐洲

歐洲之前通過的環保法案只要依然生效，那麼代價將百分之百由歐洲自己承擔，

更令歐洲難受的是，之前爲了限制中國打出的法律牌，如今成爲了限制自身的迴旋鏢

因爲中國頭部企業的競爭力早已從密集勞動，轉向了技術優勢，因此在歐洲推行嚴格的環保法案之後

以寧德時代爲代表的中國大企業，反而能更快地憑藉先進的技術和資金，比歐洲中小企業先滿足環保標準

如果繼續堅持相關法律，那麼歐洲中小企業會繼續失血，可如果廢除法律，那麼就證明了之前所謂的環保，都不過是隱藏在政治算計背後的騙局

實際上，歐洲自身最不願意面對的事實，就是他們工業衰退的核心原因不出在中國身上，完全出在自己事多人菜上

與中國脫鉤沒有證明歐洲工業具有獨立成長的能力，只證明了脫離全球產業鏈後，歐洲，纔是衰退的最快的那一個