大國崛起與小民尊嚴有矛盾嗎

當某位極具爭議的女作家，將這兩個概念對立起來後，“不在乎大國崛起，只在乎小民尊嚴”

就成爲了此後許多年，公知們陰陽怪氣的標準話術之一，然而十六年過去，越來越多的證據證明

大國崛起與小民尊嚴不僅不矛盾，反而是兩條相互交織的上升螺旋，在過去的幾年中

中美之間的大國博弈，徹底重塑了中國與南美之間的關係，中美圍繞南美進行的大國博弈，我們四戰四勝

如今大國崛起所帶來的民生紅利，正在悄然滲透進我們的生活，2026年的春節，是南美的第一個“中國年”

大國博弈

爲何要博弈南美？中美在南美的過招，本質上是美國維護“單極霸權”的控制慾，與中國尋求“生存發展”的突圍戰之間，不可調和的矛盾

早在1823年，美國就通過“門羅主義”，將整個拉美綁架爲美國的核心勢力範圍，兩百年來

這一霸道的美國基本國策毫無鬆動，不過隨着技術進步，看似被美國綁架的南美洲，出現了一些新的發展機會

南美的智利、阿根廷、玻利維亞三國交界處，儲藏了全球約60%的鋰資源，智利和祕魯，同時還是全球銅礦主產區

中國在2015年左右確立新能源戰略之後，爲了維持龐大的工業機器的運轉，必須確保上游原材料供應

自當時開始，中國新能源產業的相關巨頭，在南美洲進行了一系列純粹的商業行爲

中國資本進行了大量的併購與開發，其目的都是服務於經濟運轉，當時的中國無意挑戰美國在南美洲的霸權，同時與中國的經濟合作，對於南美各國而言是雙贏的好事

但是在美國眼中，“南美是美國的南美”這句話的分量極重，這不僅意味着南美各國要跟着美國走

同時也不許在美國能夠干涉的地方之外發財，如果放任中國與南美做生意，那麼不僅美國的再工業化與能源轉型，可能被中國反將一軍

同時離了美國也能富裕起來的南美，很有可能變得不再那麼聽話，於是在中國與南美的往來越來越密切之後

美國爲了將中國逐出南美，主動逼迫中國，開啓了一輪圍繞南美的大國博弈

巴西

當時的美國，是典型的爲了一盤醋，包了一整頓餃子，自2016年以來，美國主動挑起的對抗

從貿易脫鉤到科技封鎖，再到軍事安全化層層加碼，中國先是被動接招，在後來則開始主動佈局

在南美博弈中，美國主動開啓了四個戰場，然而博弈的結果，卻是中國四戰四勝，且每一次勝利的結果，都切切實實地轉化爲了民生優惠

第一個戰場是巴西的5G爭奪戰，當時爲了制裁華爲，美國威脅將巴西踢出“北約全球合作伙伴”名單，並提供融資誘餌，讓巴西選擇愛立信或諾基亞

然而巴西一方面苦美已久，另一方面華爲又提供了極其平滑的升級方案，最終巴西並沒有接受美國的要求

2021年巴西5G頻段拍賣，華爲並未被排除，時至今日，華爲依然是巴西主要通信設備供應商

在贏得巴西的5G競爭之後，中國的技術直接促進了巴西農業的進一步發展，爲了回饋中國，巴西向中國大量出口作爲飼料的廉價大豆

與作爲肉食的牛肉，大豆成本的降低和供應的穩定，讓中國國內油料與豬肉價格，在最近三年都能夠低位運行

同時來自巴西的進口牛肉，讓中國人在最近兩年實現了前所未有的牛肉自由

祕魯

第二個戰場是祕魯，在2020年之前，南美西海岸沒有能夠停靠巨型集裝箱船的深水港

南美貨物運往亞洲，必須先向北運輸，經美國西海岸或墨西哥中轉，或者排隊通過美國控制力極強的巴拿馬運河

這條路線不僅耗時極長，同時手續繁瑣，爲了與中國進行更深層次的貿易，南美洲西海岸必須有一個巨大且可直達的港口

爲解決這個問題，錢凱港項目應運而生，然而這個純粹的經濟決策，卻立刻招致了美國的反對

一旦中國與南美洲之間的航線被直接打通，那麼巴拿馬運河的過路費就必然縮水，爲了阻止錢凱港項目

美國罔顧他們早已全面軍事輻射南美的事實，大肆炒作中國威脅論，認爲這個港口有軍事化潛力，可能成爲中國的立足點，會威脅南美國家穩定

然而祕魯政府不傻，他們知道美國只會打嘴炮，不會拿錢，如果頂不住美國的壓力，那麼將斷送打造一個南美新加坡的國運

2024年6月，祕魯國會以絕對優勢通過修正案，確認了中國公司對錢凱港的“獨家經營權”

五個月後，錢凱港正式開港試運營，錢凱港的勝利，打通了上海到錢凱的直航航線，將南美到中國的海運時間，縮短了將近半個月

曾經的智利車釐子之所以能賣上天價，核心原因在於路費極其驚人，錢凱港通航，讓車釐子的運輸成本斷崖式下跌

我們在這個春節能第一次有機會體驗到車釐子自由，就是因爲不用再負擔這批本來會被美國人收走的“路費”

鋰礦

在錢凱港的博弈失敗，讓美國在選擇新戰場時更加謹慎，且手段更加直接

中美博弈的第三個戰場，是南美三國交界的鋰三角，爲了將中國擠出南美，美國南方司令部開始動用直接的手段

他們公開把鋰三角定義爲美國的戰略資源區，試圖通過扶持親美政權、修改礦業法等強硬手段直接達成目標

然而在巴西與祕魯，已經證明了美國並非無所不能之後，南美各國也看穿了美國只許諾不出錢的吝嗇本質

他們對美國的要求陽奉陰違，或者直接置之不理，玻利維亞、阿根廷與智利紛紛同中國達成協議

南美洲的鋰礦，讓中國可以在電動車的核心部件電池上，獲得極強的成本優勢，中國動力電池的成本在2024到2025年大幅下降

如今國產純電車的起步價，已經下探到7萬元甚至更低的區間，這靠的不僅是中國在技術上的優勢，更是因爲在鋰礦上繞開了美國與澳大利亞兩個大坑

外交

當美國發現自己在經濟領域，實際上無牌可打之後，開始試圖在最後一個戰場，通過觸摸底線刺激中國

特朗普第一任期末期，他簽署所謂《臺北法案》，赤裸裸地威脅：對於那些採取行動破壞臺灣地區安全的國家，美國將改變與其的外交關係，甚至切斷援助

這一威脅是對中國內政的公然干涉，其目的就是對拉丁美洲的小弟們，進行一次高強度的服從性測試

但當時的美洲國家們，已經看穿了美國外強中乾的事實，同時中國的態度極爲明確

只要承認“一箇中國”原則，那麼全球第二消費市場和最強基建能力，就會向你敞開大門

在臺北法案發出之前，巴拿馬、多米尼加與薩爾瓦多三國，就已經主動與臺當局斷交

美國的威懾發出之後，不僅他們沒有撤回決定，尼加拉瓜與洪都拉斯也加入了這個“反叛者”陣營

這場外交戰爭的勝利，直接讓中國與拉丁美洲之間，此前基本被關閉的雙向免籤大門，有了打開的曙光

爲了給南美信心，中國外交部在2025年5月宣佈，將同時對南美五國進行單向免籤

這份善意如今已經開始得到回報，一個月前，巴西總統盧拉正式宣佈，將對中國公民實施部分免籤政策，同時多個南美國家也有類似的意願

這場正在進行時的免籤浪潮，將會在未來幾年快速提高中國護照的含金量，至於美國還敢不敢選擇第五個戰場

我們只需在這個新年，喫着來自南美的車釐子，拿着南美鋰電池驅動的手機，看特朗普的表演就足夠了