中國是陸地大國，同時也是海洋大國。作爲世界上唯一兼具陸權與海權雙重屬性的國家，中國在地緣上面臨的海洋挑戰從來都不輕鬆，尤其是在東部海域這片水域裏。

從日本列島到琉球羣島，再向南延伸到菲律賓羣島，這一系列島嶼和半島構成了美國及其盟友針對中國的“C型包圍圈”。中國北海艦隊、東海艦隊、南海艦隊三大主力艦隊，幾乎全部被納入這個包圍圈之中。如何才能真正突破這道包圍圈，讓中國海軍擺脫長期以來的“存在海軍”被動局面？這不僅僅是技術問題，更是關乎國家長遠安全的戰略命題。

一、海上“C型大包圍”是怎麼形成的？

新中國成立以來，國防形勢就一直面臨嚴峻考驗。特別是在20世紀60年代，中國同時與美國和蘇聯兩大超級大國關係緊張，導致海陸兩面都形成了“C型包圍”。

陸上包圍主要來自蘇聯。它從東北、正北、西北三個方向把中國三北地區完全包住，而且還通過阿富汗、印度、越南一路延伸，直接繞到中國西南腹地，形成陸地上的鐵桶陣。

海上包圍則完全不同，由美國主導。它聯合日本、韓國、菲律賓、澳大利亞這些盟友，從日本羣島、琉球羣島開始，向南一直延伸到菲律賓羣島和大巽他羣島，形成一道連續不斷的島弧鏈。這道鏈子就像一道鐵鎖，把中國近海死死鎖在自家門口，無法自由伸展。

中國擁有1.8萬公里漫長海岸線和300萬平方公里廣闊領海面積，可現實是，我們的一舉一動幾乎都在美國的嚴密監視之下。蘇聯解體後，陸上那個“C型包圍”自然瓦解，但海上第一島鏈卻絲毫沒有鬆動的跡象，反而像一道“反向的長城”，持續對中國國防安全構成重大威脅。

美國海軍戰爭學院教授詹姆斯·福爾摩斯曾經在相關戰略分析中指出，這條從日本延伸到澳大利亞的圍堵線，是美國及其盟友精心佈置的一道監視塔，專門用來阻撓中國獲取更大的海洋空間。在這條線上，中國海軍就像被困在籠子裏的鳥，讓人感到心驚膽寒。

中國海軍這些年發展迅猛，艦艇像下餃子一樣入列，美國自然不會坐視不管。反恐戰爭結束後，美國迅速將戰略重心從中東和中亞轉向西太平洋。奧巴馬政府高調宣佈“重返亞太”，整個西太平洋頓時陰雲密佈。

美國開始大力推動多邊安全同盟，以日美同盟爲核心，像輻條一樣向周邊國家擴散。2012年6月，在美國撮合下，韓國政府通過了與日本的《軍事情報保護協定》。2014年12月，韓國又與美國、日本簽署諒解備忘錄，共享涉及朝鮮核計劃和導彈計劃的軍事情報。

日韓之間歷史恩怨極深，獨島爭端、慰安婦問題長期撕扯不斷，可在美國強大壓力下，兩國還是選擇了“背對背擁抱”，共同坐上美國的戰車。澳大利亞和菲律賓也相繼加入這個針對中國的包圍圈。

就這樣，中國渤海、東海、黃海、南海四大海域被美日韓菲牢牢鎖死。沿海地區集中了中國絕大多數人口和經濟總量，一旦有失，後果不堪設想。更危急的是，三大艦隊就陷在這個包圍圈裏，機動空間嚴重受限。

中國海軍現役艦艇總噸位已經接近290萬噸，僅次於美國。三艘航母格外引人注目：遼寧艦和山東艦是6萬噸級常規動力航母，福建艦滿載排水量超過8萬噸，配備電磁彈射系統，技術水平大幅躍升。但與美國11艘核動力超級航母相比，中國海軍仍有明顯差距，美國海軍總噸位高達789萬噸，積累的經驗和技術底蘊不容小覷。

在亞太地區，美國第七艦隊力量特別強大。日本的橫須賀、佐世保、沖繩、嘉手納等多個基地駐紮着大量戰艦和飛機，空軍遮天蔽日。第七艦隊單單就包括“里根”號核動力航母、“美利堅”級兩棲攻擊艦、10多艘“伯克”級驅逐艦，還有大量核潛艇潛伏在太平洋深海。

日本海上自衛隊實力也很強悍，擁有2艘“出雲”級輕型航母、2艘“日向”級直升機航母、8艘宙斯盾驅逐艦、22艘潛艇；空軍裝備200架F-15J重型戰鬥機、27架F-35A隱身戰機等先進裝備。

韓國海軍擁有180艘軍艦，包括兩艘1.9萬噸級兩棲攻擊艦、19艘常規動力潛艇、三艘“世宗大王”級萬噸驅逐艦；空軍有40架F-35、60架F-15、170架F-16等戰鬥機。

澳大利亞人口雖然不多，但軍事傳統強悍，歷史上澳新軍團的戰鬥力就聞名遐邇。近年來，澳大利亞大力推進海軍現代化，計劃將水面艦艇數量擴大一倍以上，同時通過AUKUS協議大幅擴充水下力量，包括引入核動力潛艇和無人潛航器，成爲美國第七艦隊在南太平洋的重要補充力量。

菲律賓自身軍事實力不算突出，但地理位置極其關鍵。臺灣與菲律賓之間的巴士海峽是兵家必爭的咽喉要道。美軍通過《加強防務合作協議》（EDCA）重返菲律賓，已在多個地點建立或擴建軍事設施，包括Cagayan的Naval Base Camilo Osias、Isabela的Camp Melchor Dela Cruz、Palawan的Balabac Island等新站點。這些基地讓美軍能夠有效覆蓋臺灣海峽和南海，一旦有事，臺灣、南海方向都在其火力射程之內。

如果真的爆發衝突，美日韓菲可以迅速封鎖宮古海峽、巴士海峽等關鍵通道，中國三大艦隊就會被堵在自家港口，喪失機動性和進攻能力，徹底淪爲“存在艦隊”。

二、解放臺灣，C型包圍將不攻自破

馬漢的海權論講得很透徹：海軍本質上是進攻性和機動性的力量，沒有機動性的艦隊就是一支“死艦隊”。敵人可以選擇任何時間、任何地點發起打擊，你只能被動防禦，防不勝防。俗話說，只有千日做賊，哪有千日防賊？

北洋水師當年覆滅的慘痛教訓就在於避戰保船，主動權全部喪失，最終在威海衛全軍覆沒。中國海軍要想真正破局，關鍵點只有一個——臺灣。

毛澤東軍事原則強調：集中優勢兵力，各個殲滅敵人。人民軍隊的歷史就是一部以弱勝強的歷史，多次被國民黨軍圍剿、被日軍圍攻，卻總能突圍而出，靠的就是精準找到弱點，像戳破皮球一樣瓦解敵人的包圍。

臺灣是中國天然的門戶。第一島鏈蜿蜒萬里，但臺灣島恰好處於島鏈南北兩段的中心位置，正是整個鏈子的要害和最脆弱環節。

從防禦角度看，收復臺灣後，它就能與海南島、舟山羣島形成掎角之勢，有效掩護中國東南沿海六省以及更廣闊的戰略縱深。從進攻角度看，中國海岸防禦線可以向東推進300-500海里，海空軍可以利用宜蘭、花蓮等優良軍港，向北進入東海和黃海，向東直接前出菲律賓海，與敵人展開周旋。

更長遠來看，中國海軍將能縱橫馳騁於西太平洋，打破美國前沿戰略部署，俯瞰整個東亞，牢牢控制從日本到東南亞的海上生命線。

學者張文木曾深刻指出：“中國亞太地緣政治的核心利益就是臺灣問題，臺灣問題不僅是中國的主權問題，還是中國海權和現代化全局的問題。”

麥克阿瑟當年稱臺灣是美國“不沉的航空母艦”，但對我們來說，臺灣何嘗不是中國自己的“不沉航空母艦”？一旦解放臺灣，美國對中國的海上封鎖將不攻自破，從臺灣到第二島鏈，中國海軍將獲得暢通無阻的通道。

相比日韓，臺灣當局的軍事實力相對較弱，沒有第五代隱身戰機，沒有強大海軍，也沒有大規模美國駐軍。中國人民解放軍海空軍早已在數量和質量上遠遠超過對方。光靠臺灣當局自己，根本守不住。

如果美日韓澳前來支援呢？早在2009年，美國蘭德公司就發佈報告警告，到2020年左右，美國在臺海衝突中必將落敗，無論是否出動F-22戰機、是否投入兩個航母戰鬥羣，都難以取勝。美軍雖然艦艇總量巨大，但必須維持全球防務，不可能把所有力量砸到臺海。

中國遠洋作戰能力或許還有差距，但臺海是近海內戰，我軍有大陸作爲可靠後方，美軍遠道而來卻沒有這個優勢。東風-17、東風-21等陸基導彈足以讓美日韓心生忌憚，即使美艦躲到第二島鏈，也逃不出射程。

1996年臺海危機時，美國航母戰鬥羣敢直接駛入臺灣海峽；如今解放軍環島演習規模遠超當年，美國航母卻只能遠遠躲在1200公里外觀望。

只要時機成熟，人民軍隊完全有決心、有能力收復祖國神聖領土，徹底殲滅臺灣當局軍隊以及任何來犯的外來勢力。解放臺灣後，中國海軍將如蛟龍入海，不再受制於人。同時，以臺灣爲戰略後援，南海人工島礁建設可以進一步加強，擁有更多“不沉航母”，有效維護國家在南海的合法權益。

三、004航母：遠洋破局的終極殺手鐧

即使拿下臺灣，美軍仍可能伺機反撲。特朗普時期美國就試圖控制全球所有關鍵航道，甚至連格陵蘭都不放過。如果能源和資源通道被切斷，中國該如何應對？

答案指向004型航母。根據衛星圖像和多家媒體報道，004型航母已在2025年於大連造船廠正式開工建造，採用模塊化建造方式，進度非常快。滿載排水量預計達到10萬噸以上，甚至可能接近12萬噸級，超過美國福特級，成爲全球最大航母。

最關鍵的是，它很可能採用核動力系統，成爲中國首艘核動力航母。核動力意味着幾乎無限續航能力，不受燃料限制，能支持長時間高航速航行，同時提供充足電力供應電磁彈射器、高功率雷達，甚至未來激光武器等高能耗裝備。相比遼寧艦、山東艦、福建艦的常規動力受航程限制，004型可以真正實現全球部署。

多家外媒如《戰區》、俄羅斯衛星通訊社、《亞洲防務》等分析指出，004型艦體結構已出現疑似核反應堆安全殼裝置，建造進度可能已達較高水平，預計2026年左右下水，2030年前後服役。中國計劃到2035年擁有6艘004型，總航母數量達到9艘，超過美國太平洋艦隊現役數量。

這絕不是終點。005型、006型乃至更多核動力航母將相繼加入。中國海軍將從近海防禦走向遠海防衛，再到全球存在，真正實現代差躍升。

如今004航母還未入列，但三艘航母已經足夠中國在第一、第二島鏈縱橫馳騁，無論是日本、澳大利亞還是菲律賓，都已經進入中國航母戰鬥羣的演訓範圍之內。

由此可見包圍圈再嚴密，也擋不住戰略決心和工業實力。只要方向正確、步步推進，中國海軍終將破鏈而出，堂堂正正馳騁大洋！