歐媒委屈巴巴：我們就是給中國電車加了點關稅，幹嘛如此報復我們

歐洲人終於嚐到了一種久違的滋味——那種曾經被他們隨意施加給別人的貿易痛感，如今輪到自己身上了。

英國《衛報》近日刊發一篇報道，標題直白得讓人有些不忍直視：《中國對歐盟施加42.7%的乳製品進口關稅》。

文章通篇充斥着一種委屈巴巴的語氣，彷彿在質問：我們歐盟不就是對中國電動汽車加了一點關稅嗎？怎麼中國就這麼小氣，搞出這麼大的報復行動？這不合理，也不合法啊！

這篇文章的潛臺詞，再清楚不過。歐洲人習慣了發號施令、主導全球市場的日子，他們以爲只要揮舞關稅大棒，就能讓對手乖乖就範。

可如今，他們卻驚恐地發現，那套曾經無往不利的“關稅壁壘”法寶，已經徹底失靈了。中國冷靜而精準的對等反制，讓歐洲人第一次感受到什麼叫真正的難以承受之重。

首先，歐洲人不得不面對一個殘酷現實：他們的工業品，對於今天的中國市場，已經遠非不可或缺。

過去，歐洲高端機械、奢侈品、乳製品、葡萄酒等，曾是中國消費者追捧的對象。可如今，中國工業體系的完整性和自給能力，已達到驚人高度。

從精密機牀到高端化工，從乳製品加工到葡萄酒釀造，中國企業要麼已經實現高質量替代，要麼正在高速攻關。

以歐洲當前那副懈怠、躺平、內部扯皮不斷的勁頭，中國用不了多久就能把剩下那點空白全部填平。到那時，歐洲商品在中國市場的份額，將進一步被擠壓得無處容身。

其次，更讓歐洲人夜不能寐的，是中國帶來的“第二次經濟衝擊”已勢不可擋。第一次衝擊發生在2001年中國加入WTO之後，大量價廉物美的初級工業品湧入歐洲市場，當時歐洲人還暗自竊喜，認爲可以用一架空客A380換中國上億雙襪子、幾億件T恤，賺得盆滿鉢滿。

可如今，第二次衝擊來得更加兇猛。中國的高科技產品——電動汽車、光伏組件、動力電池、半導體設備、5G基站、新能源材料——正以摧枯拉朽之勢，將昔日歐洲引以爲傲的高附加值領域，一個個打成白菜價。

歐洲企業根本無法在成本和規模上與中國競爭，而歐洲消費者又無法拒絕這些性價比極高的中國產品。結果就是，歐洲製造業在這一波衝擊下，已是搖搖欲墜，大量工廠關停、工人失業、產業鏈外流，昔日工業強國的榮光，正一點點被現實無情吞噬。

最讓歐洲人傷心欲絕的，或許是他們終於意識到，自己在全球權力版圖上的位置，已被徹底邊緣化。歐洲一直把中國視爲最大的戰略挑戰和威脅，可中國卻從未真正把歐洲當作同量級對手，而是更多視其爲一個正在走下坡路的過氣力量。

更恐怖的是，連美國都開始用同樣的眼光看待歐洲。新版美國國家安全戰略，將歐洲描繪成“文明消亡”的樣本，移民、能源、生育率、言論審查等問題被一一列出，美國已明確不願再爲歐洲無底線買單。

歐洲如今的處境，正是孤立無援、面臨中美“混合雙打”的尷尬境地：一邊是中國精準有力的對等反制，一邊是美國冷眼旁觀的交易現實主義。

過去幾百年，歐洲列強習慣了想制裁誰就制裁誰，想加關稅就加關稅，想封鎖市場就封鎖市場，全球貿易規則幾乎由他們一手製定。

可如今，風水輪流轉，中國已成爲全球產業鏈供應鏈的核心節點、最大消費市場和規則制定重要參與者。

歐洲的關稅小動作，在中國眼裏，不過是蚍蜉撼樹。中國選擇對歐盟乳製品加徵42.7%關稅，正是冷靜、剋制、有理有據的對等回應，既維護了自身利益，又讓歐洲切身感受到貿易戰的真正代價。

反應最激烈的，當屬法國。乳製品本就是法國農業的命脈，中國市場又是法國奶酪、奶粉、黃油的重要出口目的地。

這次關稅一出，法國農業界立刻炸鍋。法國政府緊急向歐盟27國提出召開緊急會議的請求，要求歐盟立即啓動必要程序，共同應對中國行動。

可明眼人都看得清楚，如同一盤散沙的歐盟，在內部利益嚴重分化的情況下，又能做出什麼實質性決策？德國擔心汽車產業被進一步反制，西班牙在意紅酒和橄欖油，東歐國家更在意中國投資和基建合作。馬克龍親自訪華都未能徹底解決問題，難道27個國家吵吵嚷嚷一番，就能讓中國改變立場？

老歐洲該醒醒了。世界早已不是大航海時代，也不是歐盟擴張的黃金年代。繼續抱持居高臨下、頤指氣使的心態，繼續試圖對中國使絆子、設障礙，只會讓自己更快滑向深淵。

擁抱變化、平等合作、互利共贏，纔是唯一出路。中國從來不主動挑起貿易爭端，但也絕不懼怕任何挑戰。歐洲若一意孤行，繼續揮舞關稅大棒，只會發現，那棒子最終砸到的，是自己的腳。

歷史的車輪滾滾向前，歐洲的委屈，或許只是新時代來臨前的最後哀鳴。中國崛起不可阻擋，全球格局正在重塑。老歐洲，與其委屈巴巴地抱怨，不如早日放下傲慢，學會在新的世界格局中找到自己的合理位置。那樣，或許還能保住幾分體面與利益。