1990年，海灣戰爭。美軍戰機如入無人之境，伊拉克空軍灰飛煙滅。

這一幕，看傻了中國軍人。

當時我們手裏是什麼？數千架殲-6、殲-7。二代機。

面對F-15、F-16，這叫“代差”。這叫“屠殺”。

就在這生死存亡的關頭，北邊的超級大國蘇聯，快不行了。

美媒驚呼：中國在巨人倒下前的最後一刻，伸出手，抓住了那張通往未來的船票。

蘇-27。

這張船票，是用狗皮大衣和暖水瓶換來的。

17杯伏特加與狗皮大衣，換回了“空中霸王”

1989年，巴黎航展。

蘇聯試飛員普加喬夫駕駛蘇-27，在空中突然拉起機頭，機身仰角達到120度，像一條發怒的眼鏡蛇。

全場死寂。西方軍事家驚掉了下巴。

這是人類航空史上從未有過的機動性。

中國代表團看在眼裏，饞在心裏。

1990年，林虎將軍率團訪蘇。蘇聯人想推銷米格-29。

理由很充分：米格-29便宜，適合前線支援。

林虎將軍卻盯着蘇-27不放。他知道，中國國土遼闊，要的是“腿長”的重型戰機，不是隻能保衛機場的米格-29。

談判桌上談不攏，那就酒桌上談。

傳說中，林虎將軍雖然年過六十，但酒量驚人。在莫斯科的宴會上，他與蘇聯軍官拼酒。

特製的“特基拉”混合伏特加，一杯接一杯。

17杯。

林虎將軍喝服了蘇聯人，也喝開了蘇-27的出口大門。

但蘇聯沒錢了。

經濟崩潰，盧布變廢紙。莫斯科的商店貨架比臉還乾淨。軍工企業連工資都發不出來，蘇霍伊設計局的工程師們在街頭擺攤賣圖紙。

中國抓住了這個千載難逢的機會。

開價： 購買24架蘇-27SK。總價30億人民幣（按當時匯率）。

支付方式： 30%美元，70%實物。

實物是什麼？

不是黃金，不是石油。

是10000件狗皮大衣，是成車皮的羽絨服，是堆積如山的午餐肉罐頭，是暖水瓶，甚至是手電筒。

爲了湊齊這些貨，中國動員了十幾個省的輕工業。河南的火腿腸，安徽的羽絨服，源源不斷髮往滿洲里。

對於缺衣少食的蘇聯人來說，這些比黃金還金貴。

這就是“世紀交易”。

1992年6月27日，首批蘇-27降落安徽蕪湖空軍基地。

那一天，中國空軍流淚了。

我們終於有了作戰半徑1500公里、能掛載R-27中距彈的重型戰機。

整個東亞天空的平衡，被這24架飛機打破了。

逼出來的“全套技術”，把俄國師傅“餓死”了

買了飛機就夠了？

不夠。

買得了一時，買不了一世。中國人的野心，不僅是擁有，而是“變成自己的”。

劉華清將軍下了死命令：

“不要成品，要生產線！要技術轉讓！不管是螺絲釘還是發動機，都要在國內造！”

俄羅斯人精着呢。

教會徒弟，餓死師傅。他們只想賣蛋，不想賣雞。蘇霍伊設計局一度拒絕轉讓核心圖紙。

談判陷入僵局。

1995年，轉機來了。

第一次車臣戰爭，俄軍慘敗。俄羅斯經濟徹底休克，通貨膨脹率達到了天文數字。

他們急需硬通貨救命。

中國代表團再次訪俄。這一次，劉華清拍出了籌碼：

再買24架蘇-27。

全部用美元支付！

美元！

對於當時的葉利欽政府來說，這是救命的血漿。

在生存面前，技術封鎖算個屁。

1996年，協議簽署。俄羅斯同意轉讓蘇-27生產技術，授權沈飛組裝200架。

代號“906工程”。

幾百噸重的圖紙，用火車拉到了瀋陽。

沈飛的工程師們看着那些密密麻麻的俄文，頭皮發麻。

材料標準不同，加工工藝不同。

爲了喫透一個鈦合金焊接工藝，技術人員幾天幾夜不睡覺。爲了搞懂AL-31F發動機的葉片材料，材料研究所跑遍了全國找礦。

2002年，國產化率達標。

2006年，殲-11B橫空出世。

這不再是蘇-27的組裝貨。

換了國產脈衝多普勒雷達，探測距離比俄製N001遠了50%。

換了國產航電，座艙裏全是多功能顯示器。

換了國產武器掛架，能掛霹靂-8、霹靂-12。

甚至，心臟也換了。國產“太行”發動機（WS-10）開始上機測試。

俄羅斯人傻眼了。

他們原本以爲中國至少要消化20年，還要源源不斷地買零件。

沒想到，短短10年，那個“徒弟”不僅學會了，還把“師傅”的招數給改了。

改得更狠，更準，更毒。

現在，輪到俄羅斯買我們的了？

從蘇-27，到殲-11，再到殲-16。

這條路，中國走了30年。這是一條從“跪着學”到“站着跑”的路。

看現在的“側衛”家族。

俄羅斯還在喫老本。蘇-35雖然機動性強，矢量發動機厲害，但航電系統依然落後。

用的還是無源相控陣雷達（PESA），就像近視眼戴了副老花鏡。

中國呢？

殲-16。被稱爲“炸彈卡車”。

有源相控陣雷達（AESA）。看得遠，跟得準，抗干擾。能同時鎖定十幾個目標。

武器庫裏有什麼？

霹靂-15空空導彈。雙脈衝發動機，射程超200公里。

霹靂-10格鬥彈。大離軸發射，看哪打哪。

這是什麼概念？

美軍F-15EX還沒起飛，殲-16的導彈已經鎖定了它的機庫。在超視距空戰中，殲-16能把蘇-35按在地上摩擦。

這叫“青出於藍而勝於藍”。

更別提我們還有殲-20。

那是五代機。是把蘇-27徹底甩在身後的跨代產品。

隱身性能、超音速巡航、態勢感知。這是俄羅斯蘇-57至今都沒玩明白的東西。

曾經，我們用狗皮大衣換他們的飛機，被西方媒體嘲笑“收破爛”。

現在，俄羅斯媒體在討論：要不要買中國的054A護衛艦？要不要買中國的察打一體無人機？要不要買中國的電子元件？

時移世易。

美媒說得對。中國抓住了那個機遇。

在超級大國崩塌的廢墟上，我們撿起了那把劍。

然後，用我們自己的工業體系，用幾代軍工人的血汗，磨礪，鍛造，注入了自己的靈魂。

最終，它不再叫蘇-27。

它叫中國空軍。

這不僅是一筆買賣的勝利。

這是戰略眼光的勝利。是中國工業體系的勝利。是那個在莫斯科喝下17杯烈酒的老將軍，用命換來的勝利。

那架編號“10”的T-10原型機，還停在莫斯科莫尼諾博物館的雪地裏，機身生鏽。

但它的後代，塗着八一軍徽，已經在中國的天空上，傲視羣雄。

參考資料：

[1]30億採購24架蘇-27，成爲空軍第二次現代化起點，簡直賺翻了.2021.11.22.知乎

[2]中國的現代化空軍開端：引進蘇-27戰鬥機始末.2014.10.13.新華網

[3]中國引進蘇-27：軍工與航空產業的經典國產代替案例.2023.12.20.搜狐

[4]中俄軍火貿易十大武器公開：中國航母之眼亮相.2014.10.13.人民網

[5]俄羅斯蘇-27戰鬥機.2017.06.05.俄羅斯國情網