誰都沒想到，本以爲中美經貿關係剛冒出點“暖意”，美國卻又自己給自己添堵。

2025年10月下旬，正當中美雙方在吉隆坡和釜山密集會晤，磋商進入尾聲時。

美國貿易代表辦公室（USTR）突然宣佈重啓對我國履行“第一階段貿易協議”的301調查。

緊接着，貝森特放狠話要是我國不賣稀土，就加稅！

這一出“和談夾帶威脅”的老戲碼，再次揭開了美方口頭合作、實際施壓的真面目。

美國翻出“301”老劇本

熟悉中美貿易戰的人都知道，美國的“301調查”就是他們最常用的“武器”。

這玩意兒誕生於上世紀七十年代的《1974年貿易法》。

只要USTR覺得“喫虧了”，就能名正言順地加稅。

2025年10月27日，USTR高調宣佈啓動新的301調查，名義上是爲了審查我國有沒有履行2019年簽下的“第一階段貿易協議”。

公告一出，外界一片譁然，不是剛談好嗎？不是說要降溫嗎？

時間點也選的很有意思，偏偏就在中美元首會晤前夕，他們突然搞出這麼一出。

更微妙的是，USTR還安排得明明白白。

10月31日到12月1日收集公衆意見，12月16日開公開聽證會。

換句話說，他們已經在爲可能的對華“加稅新一輪”鋪路。

要知道，這可不是美國第一次玩這種“談判邊打邊逼”的套路。

七年前，他們就用這招搞出了對我們高達數千億美元的關稅。

而這次重啓，時機更是耐人尋味。

正值美國法院準備在11月5日審理IEEPA（《國際緊急經濟權力法》）關稅案。

萬一他們判了特朗普那套關稅非法，這次“301調查”就能立刻接上，換個殼、繼續加稅。

不得不說，美國人打的算盤真是門清。

稀土威脅：貝森特的“加稅恐嚇”

在這出鬧劇裏，貝森特的表演最爲搶眼。

2025年11月2日，他放話，如果我方在稀土上繼續咬死不放，他們就重新加稅。

話音一出，全球市場立刻一片譁然。

稀土，這可是我們的“戰略王牌”，從芯片到導彈、從電動車到F-35，哪一樣不靠它？

可貝森特還真敢撂狠話，彷彿真能憑空造出“美國稀土版塊”。

事實上，這不是他第一次動“稀土腦筋”。

早在幾個月前，美國就在推動所謂“關鍵礦產去中國化”，甚至拉上澳加組“礦業聯盟”。

但說白了，他們的產量加起來連我們的零頭都不夠。

現在倒好，談判桌上談不攏，貝森特乾脆掏出“關稅威脅”這根棍子，想用嚇的。

結果我方回應相當冷靜。

11月3日，毛寧在記者會上就此事表態，話不多，但擲地有聲。

意思是你愛加不加，咱不陪你鬧。

更關鍵的是，在稀土問題之前，我們和美方其實剛剛達成了一項階段性緩和協議。

10月30日，商務部透露，我方同意調整反制關稅，美方則暫緩301措施一年。

緊接着，11月1日，白宮公佈了細節。

從11月10日起，不再搞所謂的特別港務費，並將延期關稅的暫停時間。

可以說，中美之間的摩擦剛有了喘口氣的空間。

結果美國又作妖，又掀起了波瀾，一腳踢翻了剛穩下來的談判桌。

我國冷靜應對，美國自吞苦果

回頭看看過去幾個月的走勢，無論美方如何作亂，我方的反應始終剋制而精準。

其實，他們從2024年起就在炒作所謂船舶補貼威脅論，最終在今年4月17日正式對我們祭出301措施。

其中最核心的一條，就是向我國的船收“特別港口費”，並定於10月14日生效。

對此，我們早有準備，同一天宣佈也對美收費。

這一來一回，針鋒相對，且堂堂正正。

同日，我們還對韓華海洋進行制裁。

韓華海洋是誰？

它可是美國造船業振興的關鍵，但同時又在防務產品中大量使用我們的稀土。

我方此舉既打擊了美方的戰略供應鏈，又敲打了韓國那顆在中美之間搖擺不定的“小算盤”。

消息傳出後，韓華股價暴跌8%。

與此同時，我國的航運巨頭們並未被嚇亂。

面對美方的港務費措施，它們迅速調整，減少在美航線的船舶投放，轉向亞洲、拉美、非洲。

風險來了，它們有地方可去。市場變了，它們能重新佈局。

這份靈活度，是美國無法理解的。

相比之下，美國這邊的情況就尷尬多了。

自己的“制裁”反倒砸在了自家腳上。

比如，新的收費可能讓美方煤炭出口成本增加35%，60天內就可能導致1300億美元出口中斷。

農產品出口也受挫，僅去年，他們的散裝農作物出口就超過640億美元，而現在光額外運輸成本每年就可能增加3.7億到9.3億美元。

能源出口更慘：油輪無法分攤成本，一筆額外港費就能把利潤掐死。

最終，受傷的不是我們，而是美國的碼頭、工人、農場主和卡車司機。

馬士基CEO一語中的，港口費會抬高運價、減少停靠次數，小港口生意流失，大港口卻被堵爆。

部分船舶甚至會改道加拿大。

這一連串連鎖反應，最終推高了美國國內的物流成本、通脹壓力和就業焦慮。

無奈之下，美國只好認輸，和中國進行談判，總算是暫停了這場鬧劇。

說白了，這場貿易戰，美國越打越像是在跟自己過不去。

但每當局勢稍有轉機，美國就要搬出“301調查”嚇唬人。

每當合作剛有苗頭，他們又要拿稀土、關稅、港務費說事。

如果他們這次鐵了心再玩陰的，下場只會跟之前一樣。

其實，不論是貝森特的威脅，還是USTR的調查，本質都一樣，那就是美國不願接受一個平等對話。

它要的從來不是公平，而是控制。

但我們也絕不會任其拿捏，最終美國釀造的苦果，只會讓美國人自己喫下去。

參考文獻：

一文解析：特朗普擬對中國船隻徵收停靠費 爲何被指責不切實際，財聯社，2025年03月26日

特朗普擬給中國造船收費，結果自家貨先出不了港了，觀察者網，2025-03-20

“中企這樣去風險，旺季一到，美國將面臨運力短缺”，觀察者網，2025年09月02日

一箭雙鵰！中國對韓國航運巨頭出手，觀察者網，2025-10-14

美國啓動301調查-審查中國履行“第一階段協議”情況，市場資訊，2025年10月27日

外交部：對話和合作是解決問題的正確途徑，威脅和施壓無助於問題的解決，觀察者網，2025-11-03