文 | 騎鯨客

編輯 | 騎鯨客

2025年7月23日，印度駐華大使館突然宣佈恢復向中國公民發放旅遊簽證，結束了自2020年邊境衝突以來長達五年的凍結。

圖| 7月23日13:10，印度駐華大使館官方微博賬號發佈旅遊簽證須知

表面看，這是兩國關係回暖的積極信號；細看條款，卻處處透着居高臨下的算計——簽證門檻之高，堪比西方對高風險國家的審查。申請人需提交連續6個月餘額超10萬元人民幣的銀行流水，親自赴北京、上海或廣州三地遞交材料，且審批時限完全由印方單方面掌控。這種設計，與其說是便利旅行，不如說是預設了中國公民“滯留不歸”的風險，骨子裏透着一股防備與傲慢。

簽證只是印度對華策略的冰山一角。

就在同一天，印度《經濟時報》披露了更關鍵的政策轉向：該國電子和信息技術部正擬定方案，允許中資企業持股印度公司最高24%免政府審批，但必須捆綁兩項嚴苛條件——與印企成立合資公司，且無條件轉讓核心技術。

圖| 印度總理莫迪

這套“市場換技術”的劇本早有前科：中國手機企業曾大舉進入印度，初期享受低稅收紅利，隨後突遭審查圍剿，最終工廠被本土化吞併，技術被榨取殆盡。如今印度試圖在汽車行業故技重施，甚至以4.86億美元建廠補貼和15%出口關稅爲誘餌，吸引中國企業入局。

經濟困局纔是印度“變臉”的真正推手

事實上，眼下的印度，外資流入已瀕臨崩盤。據印度儲備銀行（RBI）公佈的2024-2025財年數據顯示，其淨外國直接投資（FDI）從101.3億美元斷崖式跌至3.5億美元，跌幅高達96%，創二十年最低紀錄。更嚴峻的是資本外逃，外資利潤匯出疊加印企對外投資，全年淨流出達805億美元。

圖| 當地時間2025年3月27日，印度班加羅爾，印度首屆納米電子路演舉行

莫迪力推的“印度製造”陷入尷尬——反對派領袖拉胡爾·甘地公開拆穿本土電視機“80%零件靠中國供應”的真相，暴露了印度製造業對華技術的高度依賴。

外部壓力同樣致命。特朗普政府威脅對印度鋼鐵、汽車零件加徵26%關稅，美印貿易談判因農產品市場準入僵持至8月1日截止期仍無進展；歐盟則因印度採購俄羅斯石油制裁其企業，令印度在西方陣營進退維谷。不然莫迪老仙也不至於前幾天跑到英國去見斯塔默了。

圖| 當地時間2025年7月24日，英國艾爾斯伯裏附近，英國首相斯塔默會見到訪的印度總理莫迪

事實上，如今印度急需中國資本輸血，卻放不下“技術收割”的執念。其國家倡議委員會報告直言：“中國投資對製造業升級至關重要”，但要求“避免高端技術全面轉移”——既要索技術，又要防技術，矛盾心態暴露無遺。

中國的反制：守住技術紅線

面對印度單方面設計的“合資陷阱”，中方反應冷靜而敏銳。2025年起，中國強化對印關鍵技術出口管控，稀土加工、軍民兩用產品、新能源汽車核心部件被列入限制清單。

圖| 當地時間2025年6月18日，印度Titagarh鐵路系統公司(TRSL)的製造工廠因爲稀土短缺面臨停產

業內傳聞，富士康已接獲要求撤回在印中方技術人員，防止製造工藝外流。技術合作絕非零和遊戲，但印度將中方視爲“提款機”的思維，註定難以如願。有研究員指出，中印關係回暖需“一小步一小步推進”，而互信缺失恰是最大障礙。

邊境動態印證了這種複雜性。7月23日，中印邊境事務磋商機制第34次會議在新德里舉行，雙方肯定局勢“總體可控”，同意籌備邊界問題特別代表會晤。

圖| 印度阿姆利則，印度在阿塔裏-瓦格赫陸地邊境舉行與鄰國巴基斯坦的一項每日儀式

然而同一時間，印度空軍在印巴邊境集結陣風戰機演練飽和攻擊，被外媒解讀爲“對華示好與對巴威懾並行”的兩面策略。這種既要合作又要遏制的分裂姿態，讓印度難獲真正信任。

自大終將付出代價

印度既低估了中國的戰略定力，也高估了自身的博弈籌碼。其簽證政策與投資條款背後，透露出深層的優越感：彷彿中國遊客會爭相擠破門檻，中企會甘願讓渡技術換一張“印度市場入場券”。現實是，2024年中國對印出口額達1204.81億美元，進口額約179.97億美元，貿易順差突破1000億美元，印度產業鏈對中國零部件的剛性需求遠超其口頭上的“抵制”。

圖| 7月23日13:10，印度駐華大使館官方微博賬號發佈旅遊簽證須知，評論區可以看到我國網民對此事的態度

更可笑的是，截止到本文發佈前，印度駐華大使館官方微博關於旅遊簽證須知的消息，獲得了870條留言，絕多大數網友評論表示“免籤都不去”，甚至還有人批評印度“太把自己當回事”。

這個世界，沒有對比就沒有傷害。當印度用銀行流水篩選中國遊客時，中國同年向印度公民發放了28萬份簽證——無附加條件，無地域限制。

圖| 正在田間勞作的印度農民

真正的合作始於平等互信，而非單方面施捨的姿態。印度若繼續將技術視爲可掠奪的資源、將市場當作施捨的籌碼，只會加劇外資撤離的惡性循環。3.5億美元的FDI淨流入是市場的冰冷判決——沒有誰離不開印度，但印度離不開世界。

莫迪政府若不能從自大的迷夢中清醒，恐將錯失的不僅是遊客與投資，更是國家發展的歷史機遇。

參考資料：

1.《時隔五年，印度恢復向中國公民簽發旅遊簽證》2025-07-23 14:03 | 來源：九派新聞

2.《中國2024年對印度出口1204.81億美元，同比2.4%》2025-01-13 11:42 | 來源：金融界

3.《中方管控稀土出口，印企着急：5月底庫存耗盡，汽車生產將陷入停滯》2025-05-29 19:39 | 來源：觀察者網

4.《富士康撤回大批中國員工，印度產iPhone生變？》2025-07-03 15:19 | 來源：觀察者網