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2025年巴黎航展一開幕，整個展館的焦點就被中國空軍的“新王牌”殲-35A牢牢抓住。

這是它第一次“出國門”，卻直接空降展廳正中央，高掛在穹頂之下，聚光燈追着轉，全場都在圍觀它。

人潮湧動，閃光燈不斷，連美國的工程師都偷偷來合影。

而在另一側，以色列四大軍火巨頭的展臺，卻被黑布圍得死死的。

曾經的主角被“請”下臺，而中國戰機首次登場，就成了全場最亮的星。

巴黎，見證了全球防務格局的新變化。

一個“飛”上天，一個“被”拉下場

2025年6月16日，陽光明媚的巴黎郊區勒布爾歇機場人頭攢動，第55屆巴黎航展如期開幕。

誰都沒想到，今年最熱的“明星”不是美國F-35，不是法國陣風，而是一架來自東方、首次走出國門的新型隱身戰鬥機——中國殲-35A。

這架飛機沒有飛行表演，卻站在了全場最高的位置——展館主廳正中央的穹頂上，高高吊掛，獨享聚光燈。

你沒聽錯，法國人爲它破了規矩。

因爲按照航展的慣例，軍用戰鬥機模型是不允許在展館內懸掛展示的。

但這一次，法國人專門開綠燈，就爲了這架中國製造的“黑鯊”騰空亮相。

殲-35A模型一掛上去，觀衆區炸鍋了。

人流圍成幾圈，有的乾脆蹲在地上拍照，有的伸長脖子仰望，還有不少外國工程師繞來繞去，就爲離它更近一點。

法國、德國、甚至美國展區的代表，都偷偷跑來圍觀，甚至不惜拿出手機“偷偷拍”。

有人感慨中國戰機已經從‘追趕者’變成‘引領者’了。

而與此同時，幾步之外的以色列展區卻是另一番景象。

黑布圍牆封死了展臺，門口警察站崗，連攝影記者都被擋在外頭。

爲什麼？

因爲以色列帶來的四家軍工巨頭，包括埃爾比特、拉斐爾、IAI、Uvision拒絕撤下他們的導彈、無人機等進攻性武器。

結果被法國政府“下逐客令”：不配合，就別展了。

於是，四大展臺被黑牆“封印”，原本打算風風光光登場的明星產品，如今一個都露不了面。

諷刺的是，巴黎航展曾是以色列軍工的“秀場”。

但如今風水輪流轉，在法國政府因加沙局勢、伊朗空襲問題對以態度日趨強硬的背景下，中國戰機成了新寵。

中國航空的厚積薄發

殲-35A到底有多厲害，能讓整個航展爲它破例、聚光燈爲它獨轉、甚至連老牌強國都啞口無言？

簡單一句話：這是中國空軍送給世界的一份“驚喜”，也是幾十年自主研發換來的“爆點”。

它的前身，是2014年首次公開的“鶻鷹”驗證機，編號31001。

當年還只是個“雛鷹”，現在已羽翼豐滿，正式成爲中國航空工業集團自主研發的新一代隱身戰鬥機——殲-35A。

它長得漂亮不稀奇，真正強的是它的“內功”。

這是一架標準的第五代戰鬥機，採用單座、雙發、翼身融合、雙外傾垂尾、全動平尾的佈局。

它看起來線條簡潔流暢，但每一毫米都藏着隱身設計的心思——所謂“簡約而不簡單”。

王永慶，中國航空工業的首席專家、殲-35A總設計顧問，說得明白。

現在的隱身戰機，比拼的已經是毫米級的細節，肉眼看不見的地方，纔是決定成敗的關鍵。

殲-35A不僅能看，還能打，更重要的是它能“先看見”、能“悄悄地打”！

它的核心任務是制空作戰，能對抗敵方三、四代戰機、轟炸機、巡航導彈，還能打擊地面和海上目標。

一句話概括：空優、對海、對地樣樣精通，是一把真正意義上的“通用鑰匙”。

更難得的是，它不是一架“單打獨鬥”的戰鬥機，而是一名能調度全場的“組織後衛”。

王永慶形容它就像籃球場上的控球后衛，不光自己能突破得分，還能調動隊友協同進攻。

這正是現代戰爭最缺的能力：協同、聯網、信息共享、體系制勝。

殲-35A搭載的全新一代電子戰系統、開放式架構、傳感器融合系統、AI輔助決策系統，讓它在複雜的現代戰場中，擁有“察覺-判斷-攻擊”閉環作戰能力。

它能自己判斷敵人在哪裏、自己選最合適的打擊方式，甚至還能幫助友軍一起打！

這不僅是一次戰鬥力的跨越，更是思維方式的轉型——從“拼數據”到“拼體系”，從“看得見打得準”到“看不見也打得狠”。

是“每一處都下了功夫”

殲-35A真正的魅力，不止在它強大的性能和精緻的設計上，更在於它背後的“系統思維”和幾十年中國航空人的默默奮鬥。

很多人以爲，把所有最先進的技術堆在一起，就能造出最好的戰鬥機。

但王永慶一針見血地指出，這其實是個誤區。

你讓雷達專家造飛機，他會讓雷達最強，你讓動力專家造飛機，他會讓發動機最猛。

可一架真正優秀的飛機，不是哪個系統最強，而是整體最協調，他說。

殲-35A的每一項技術都不是“盲目堆疊”，而是爲了適應現代化“信息化、智能化、體系化、隱身化”的戰爭環境而量身打造。

它使用的建模技術，讓它在設計階段就能反覆模擬迭代。

它的信息架構，是爲網絡化協同作戰而生。

它的隱身技術，哪怕塗裝顏色都是根據不同作戰場景定製的，甚至還有藝術專業的設計師參與進來！

在珠海航展上，殲-35A曾飛出罕見的馬赫環，象徵着其突破音速的能力已經實戰化。

飛完後它一個轉身，直接“隱身”進雲層，引得全場歡呼。

這種“隱身”不僅僅是“躲雷達”，更是一種“悄無聲息的致命”。

它能悄悄接近敵人，然後用最快的速度、最小的代價、最大效率發動打擊。

正如王永慶說的，設計戰鬥機40年，唯一沒變的信條，就是一個字‘快’。

越快，越能活下來。

更動人的是，殲-35A的成功背後，是一代代中國航空人的接力。

從朝鮮戰場上士兵仰望天空、渴望有一架屬於中國的戰鬥機護航開始。

到如今中國空軍已經擁有殲-15、殲-16、殲-20、殲-35A、運-20、直-20等系列“國之重器”，這條路走得太不容易了。

2024年，在珠海航展現場，一位6歲的小朋友還展示了自己設計的“殲-90”，用稚嫩卻清晰的語言講述了他的飛機夢想。

2025年的巴黎航展，註定寫進中國航空史。

這一年，中國的戰機第一次集體亮相歐洲主場，就搶下了所有頭條；這一年，殲-35A第一次走出國門，就站在了最中心的位置。

而曾經主導這場展會的話語權者，被黑布封住展臺，成爲“被沉默的一方”。

參考文獻：

殲-35A首次亮相，帶來哪些驚喜，新華網，2024/11/14

獨家揭祕！殲-35A真實實力到底有多強？這個回答意想不到，央視一套，2025-02-22

中國戰機巴黎吸睛，殲-35A首飛海外，央視新聞客戶端，2025-06-17

殲20、殲10CE出國參展，中航工業集團公佈巴黎航展陣容，央視新聞，2025-06-15

中國新一代隱形戰機，何以命名“殲-35A”，中央廣播電視總檯中國之聲，2024-11-06

中國戰機集體亮相巴黎，最受關注的不是殲-10，以色列展臺遭下架，鳳凰網，2025-06-17

第1現場｜拒撤攻擊性武器！巴黎航展豎黑牆隔離以色列四展臺，澎湃新聞，2025-06-17

中國新一代戰鬥機殲-35A“新”在哪裏？首席專家解讀，中國新聞網 ，2024年11月14日

拒絕移走攻擊性武器 巴黎航展以色列四展臺被“關閉”，新華社，2025年06月16日

拒絕移除攻擊性武器，巴黎航展4家以色列公司展臺被法國關閉，觀察者網，025-06-16