當首批殲-10CE於2022年3月到手之後，巴基斯坦空軍終於徹底擺脫了對西方戰機的依賴

對於中國來說，來自巴基斯坦的軍火訂單，也讓中國在全球軍火貿易版圖中穩坐前五

“投中一念起，頓覺天地寬”，如今的巴基斯坦，承包了中國軍火近四成外銷訂單，而這段故事的起源，是中國在巴基斯坦被西方第一次無情出賣時，對巴基斯坦的雪中送炭

雪中送炭

在第二次印巴戰爭爆發之前，巴基斯坦不僅是美國在南亞最堅定的盟友，也是美式裝備在南亞的第一大客戶

1965年的巴基斯坦軍隊，是一支從裏到外都冒着“美”味的一支軍隊，在巴基斯坦陸軍的九個師中，五個半師的裝備都由美國直接提供，巴基斯坦空軍中，幾乎所有的飛機都來自美國的援助

在當時巴基斯坦領導人阿尤布·汗的人心中，美式裝備不僅是他心目中的“神兵利器”，同時還是巴基斯坦在南亞衝突中的免死金牌

然而事實證明這只是他一廂情願的錯覺，在1965年第二次印巴戰爭爆發之後，美國出於避免印度完全倒向蘇聯的戰略需要

罔顧印度正規軍首先越過停火線的事實，在聯合國上同時指責印巴兩國，並對兩國同時實施禁運

美國的禁運對印度而言並非致命威脅，但對巴基斯坦來說卻相當於拔掉了氧氣管，印度士兵越境後僅五天的1965年9月11日

沒料到美國人如此絕情的阿尤布·汗就認定戰爭已經結束，他也心灰意冷地開始考慮如何體面地結束戰爭

畢竟沒有美國的援助，巴基斯坦在面對印度時不可能有任何勝算，但他又想到就在幾個月前的5月9日

他曾在年初的訪華後，親自拜託手下向中國大使暗示，希望在印巴衝突中獲得中國支持的請求

當時的中國雖然沒有一口答應，但也多少表示了一點關心，既然美國已經狠心禁運，巴基斯坦必輸無疑

死馬當作活馬醫，不如這時候再去找一找中國，1965年9月11日，巴基斯坦陸軍司令穆薩受阿尤布·汗的委託

親自向時任中國駐巴大使丁國鈺，傳達印巴前線的戰況，表示巴基斯坦亟需外部援助

而中國的反應也比巴基斯坦人想象的積極，9月17日，中國政府在人民日報上公開對巴基斯坦進行輿論聲援

並在當日要求印度政府，拆除印度在中國與錫金邊界修建的入侵工事，不過這只是中國對巴基斯坦進行援助的冰山一角

就在中國聲援巴基斯坦的同時，來自印尼與巴基斯坦的軍事人員同時出現在了北京，在中巴與印尼的三方會談中，印尼承諾將以其名義，祕密地將來自中國的武器裝備運輸進入巴基斯坦

雖然從日後三國透露的談判內容顯示，在最理想的情況下中國首批援助物資，也要等到10月5日後才能抵達巴基斯坦

但在得知中國介入之後，回想起1962年慘敗的印度，放棄了唾手可得的勝利，在9月23日接受聯合國要求同巴基斯坦實現了停火

轉變

第二次印巴戰爭最終以印巴兩國握手言和，退回戰前停火線告終，被中國救了一命的阿尤布·汗心中充滿感激

但令他更加意外的是，中國並沒有因戰爭結束就撤回對巴基斯坦的援助宣言，爲了避免巴基斯坦在未來的戰爭中，再次出現因歐美禁運導致不戰而敗的狀況

中國繼續按照戰爭時期許下的諾言，對巴基斯坦提供軍事援助，1965年10月5日，第一批援巴物資運抵新疆和田，並通過印尼提供的運輸機轉運至巴基斯坦

10月25日，第一艘運輸有援巴物資的中國輪船抵達巴基斯坦港口，與傳言不同，中國從未透露在這一時期援助巴基斯坦武器的具體型號與數量

我們僅能從巴基斯坦外交人員的交談記錄中，得知在1965年9月後的短短半年中

中國累計向巴基斯坦提供了包括飛機、坦克與火炮在內的，總價值超1億美元的各類裝備

這批物資雖然沒有徹底改變巴基斯坦的親美立場，但卻打開了中巴關係的窗口

爲報答中國的雪中送炭，巴基斯坦在戰後第一時間，就同意了此前不願推進的喀喇崑崙公路

1966年3月18日，中巴兩國代表在北京簽署了《中巴兩國政府關於修建喀喇崑崙公路》的決定

在巴基斯坦的視角里，這條公路在中巴關係良好時是溝通中巴的血管，可一旦中巴之間關係惡化，那麼這也會成爲中國入侵巴基斯坦的捷徑

之前的猶豫，是因爲巴基斯坦對中國的不放心，同時不願意冒刺激英美的風險，而如今同意這項工程，意味着巴基斯坦願意將背後完全交給中國

1971年2月，喀喇崑崙公路第一階段工程完工通車，交接儀式上，巴基斯坦代表哈米德·汗上將稱“這條公路是中巴兩國進行更大合作的前兆”

他這句話不僅是對中國工程人員的讚揚，同時也暗含了一層別的意思，即使到這時，相比較於中國，巴基斯坦依然更願意相信已經拋棄過他們一次的美國

巴基斯坦很快就要爲這個失誤買單，當年11月，印度趁巴基斯坦內亂突然入侵，猝不及防中的巴基斯坦很快戰敗並被肢解

印度速勝的根本原因，是蘇聯在戰前對其提供的物資與輿論雙重支持，而巴基斯坦失敗的原因同樣也完全歸咎於其大後臺美國的出工不出力

第三次印巴戰爭結束後，慘敗收場的西巴基斯坦依然不信邪，他們還是認爲西方的武器裝備纔是國家安全的根本保證，而等待他們的，將會是下一次打臉

空軍接軌

在巴基斯坦慘遭肢解之後，中國向巴基斯坦的支援開始轉向公開，包含殲6與殲7在內的空軍裝備，在此後幾年被大量運往巴基斯坦並裝備到巴基斯坦空軍

可是巴基斯坦雖然對中國的援助表達了感謝，但從內心中，他們還是固執地認爲西方裝備比中國的更好

於是在巴基斯坦空軍七十年代的裝備序列中，來自中國的飛機被當做低端裝備下放到一些邊緣單位中

與此同時，巴基斯坦一邊與美國談判，試圖向美國進口F-16，以作爲巴基斯坦空軍的核心力量

另一方面向法國進口了幻影5型戰鬥機，替換掉一部分幻影3型戰鬥機並將之作爲F-16抵達前巴基斯坦空軍的中堅力量

對於巴基斯坦而言，中國裝備在當時的作用，就是充當衝突中的消耗品，真正擼起膀子開乾的時候，還是得靠歐美裝備

時間來到八十年代，中國援助的殲7等型號飛機，在巴基斯坦人眼中已經連充門面都很勉強了

但因爲巴基斯坦的經濟也是捉襟見肘，他們在繼續追逐F-16的同時，也開始盤算着怎麼將中國飛機進行一下改裝

因爲巴基斯坦用於改裝的軍事預算，在當時多數來自美國的軍事援助，因此他們先是找到了中國，希望中國能提供殲7部分改造的技術並協助裝備生產線

又找到了多家美國公司，希望能提供另一部分改造技術，巴基斯坦的最終目標，是製造一款性能接近F-16，但價格更低的飛機

不過中美巴三國的合作還沒開始多久，美國突然同意了向巴基斯坦出售F-16戰鬥機

在贏得白富美青睞之後，殲7的改造計劃立馬被巴基斯坦丟到腦後，1983年到1987年，巴基斯坦累計從美國手裏獲得了40架F-16

但美國拉攏巴基斯坦的目的，在於對抗同印度親近的蘇聯，八十年代末的蘇聯即將輸掉冷戰

而美國也沒有了拉攏巴基斯坦的目的，1990年，美國突然宣佈對巴基斯坦武器禁運

此時巴基斯坦的訂單中還有已付款但未交貨的28架F-16，美國也表示因考慮在未來解除制裁後交付，所以現在不能退錢

巴基斯坦再次感受到了深深的背叛，可是他們還期待着解除制裁的一天，然而當1998年印巴兩國先後進行核試驗後

美國對巴基斯坦的制裁有增無減，不僅連F-16日常維護的零件都對巴基斯坦斷供，同時還明確要求巴基斯坦，不得將該飛機用於克什米爾地區的衝突

那對巴基斯坦而言，即使繼續裝備F-16，也無法避免美國在未來的印巴衝突中，不會再像1965年那樣突然拔巴基斯坦的氧氣管

於是在九十年代末，巴基斯坦終於決定與其再被歐美當猴耍，不如就這樣全面倒向中國

而中國在巴基斯坦不再重視殲7改造之後，也沒有完全放棄這一項目，中國在九十年代將這一項目拓展爲超7項目，基於殲7進行了另起爐竈級別的重新設計

再次找上門來的巴基斯坦不再猶豫，超7在日後，也有了一個更加廣爲人知的名字“梟龍戰機”