2025年3月，孟加拉國北部的拉莫尼哈特區，一片塵封多年的二戰空軍基地突然熱鬧起來。廢棄的跑道旁，工人們清理雜草，測量設備在4公里長的滑道上來回忙碌。

據印度媒體報道，這座曾是亞洲最大機場之一的老基地，正計劃在中國的幫助下重煥生機。這裏距離印度邊境僅20公里，距離連接印度東北七邦的西里古裏走廊不過135公里，這個消息像一顆重磅炸彈，在新德里掀起軒然大波。

更讓人不安的是，傳聞孟加拉國可能採購中國殲-10C戰機，甚至允許中國或巴基斯坦空軍使用這座基地。印度安全專家警告，若中國戰機真的入駐，東北七邦——這片5000萬人口的土地——可能在戰略上被孤立，變成“飛地”。

一場意外的“重啓”計劃

拉莫尼哈特空軍基地的故事，要從近百年前說起。1931年，這片位於孟加拉國朗布爾區的土地被建成軍事機場，二戰期間成爲盟軍的重要樞紐。4公里長的跑道、巨大的停機坪、寬敞的機庫，曾經見證過飛往緬甸和東南亞的戰機起降。1971年孟加拉國獨立後，政府計劃將這裏改建爲空軍總部，但資金和技術不足，基地漸漸荒廢。從之前的照片來看，飛行跑道上已長滿了野草。

2025年初，這個沉睡的巨人突然被喚醒。印度《歐亞時報》率先披露，孟加拉國臨時政府領導人穆罕默德·尤努斯在訪華期間，邀請中國開發拉莫尼哈特基地，計劃將其升級爲可容納70架戰機的現代化設施。根據印媒消息稱，中國官員已實地考察，巴基斯坦公司可能作爲分包商參與建設。

從地緣上看，這個基地對印度的影響是致命的。因爲這裏距離印度西里古裏走廊——俗稱“雞脖子”的戰略咽喉——僅135-160公里。印度《第一郵報》報道，印度東部軍區已加強對基地的監控，情報機構甚至發現巴基斯坦高官2025年1月曾訪問附近區域。

然而，這條消息的真實性並不明確。孟加拉國和中方從未官方確認合作計劃。該基地或許要開發，但具體用途還不明確。

雖然消息仍撲朔迷離，但有一點可以證實中孟關係在急速拉近，中孟兩國的軍事合作正在變得更緊密，特別是孟加拉政壇劇變之後。

中孟軍事合作的“加速度”

事實上，中國與孟加拉國的軍事關係，早已不是新鮮事。自1975年建交以來，中國一直是孟加拉國最大的武器供應商。2002年，兩國簽署國防合作協議，涵蓋武器銷售、人員訓練和國防生產。根據斯德哥爾摩國際和平研究所的數據，2019-2023年，中國佔孟加拉國武器進口的72%，佔中國全球武器出口的11%。

孟加拉國軍隊的裝備清單，讀起來像中國軍工的展示目錄：海軍有明級柴電潛艇和沙迪諾塔級護衛艦，空軍飛着F-7BGI戰鬥機和K-8W教練機，陸軍配備MBT-2000坦克和SH-15自行火炮。甚至小型武器，如步槍和便攜式防空導彈，也多是中國製造。

基礎設施合作同樣深厚。2023年，謝赫·哈西娜前總理在考克斯巴扎爾啓用由中國投資12.1億美元建造的潛艇基地，可停靠潛艇和軍艦。2024年5月，中孟首次舉行聯合軍演“金色友誼-2024”，模擬反恐任務，地點就在達卡附近的展覽中心。這些合作讓孟加拉國軍隊在“力量目標2030”計劃下加速現代化，目標是打造一支能威懾鄰國的武裝力量。

由此可見，孟加拉國自建國以來，就將中國視爲不可或缺的夥伴。原因很簡單：中國武器價格低廉，且不附加政治條件，遠比西方供應商靈活。更重要的是，中國的支持讓孟加拉國在南亞的地緣棋局中有了更多籌碼，尤其是在與印度的博弈中。

政局動盪後的外交轉向

2024年8月，孟加拉國政壇風雲突變。謝赫·哈西娜領導的人民聯盟政府因大規模抗議倒臺，諾貝爾和平獎得主穆罕默德·尤努斯接任臨時政府領導人。哈西娜時期，孟加拉國與印度關係密切，哈西娜被視爲親印派。然而，她也小心翼翼地平衡與中國和印度的關係，確保不徹底倒向任何一方。

尤努斯上臺後，這種平衡被打破。2024年10月，中國海軍兩艘軍艦訪問吉大港，臨時政府公開表示希望深化國防合作。2025年2-3月，孟加拉國代表團訪華，商討採購殲-10C或JF-17戰機，並推動特斯塔河大壩等項目轉由中國主導，取代原與印度的合作。

尤努斯在訪華時發表爭議性言論，稱印度東北七邦鎖住了孟加拉，孟加拉國是“印度洋的守護者”，暗示可爲中國提供貿易和戰略通道，云云。這番話激怒了印度，許多專家大談尤努斯有反印傾向”。

更令印度不安的是，孟加拉國與巴基斯坦關係也在迅速升溫。衆所周知巴基斯坦和孟加拉曾爲一國，曾一度鬧得很不愉快。據孟加拉自己說，巴基斯坦曾屠殺了300萬孟加拉人。哈西娜時期，孟加拉和巴基斯坦的關係十分冷淡，甚至是惡劣。

但是新政府上臺後，巴孟關係迅速升溫。2025年2月，兩國開通53年來首條直航貿易航線。在5月的三日印巴戰爭中，孟加拉人民旗幟鮮明地站在巴基斯坦一邊，甚至還有孟加拉退休軍官揚言，要趁機攻佔印度東北七邦，打破印度對孟加拉的三面包圍。

如今印度聽到中國要幫助孟加拉開發二戰空軍基地，又怎能不慌呢？中式武器，特別是在印巴大戰中大放異彩的殲10C一旦入駐，原本只有一根“雞脖子”聯繫的東北七邦就可能成爲飛地。

西里古裏走廊的陰影

所謂“雞脖子”，就是著名的西里古裏走廊。這條寬僅22公里、長60公里的狹長地帶，連接印度東北七邦（阿薩姆、米佐拉姆、那加蘭、梅加拉亞、特里普拉、曼尼普爾、錫金）與本土，是5000萬人口和印度東部軍區的生命線。該走廊被尼泊爾、不丹和孟加拉國包圍，北面是中國，戰略上脆弱無比，被稱爲印度的“阿喀琉斯之踵”。

與此同時，由於與本土聯繫不足，東北七邦都有獨立傾向，其中錫金邦原本乾脆就是個被印度吞併的國家。可以想象，一旦西里古裏走廊被吞併，東北七邦真有可能獨立。

印度專家的擔憂並非空穴來風。拉莫尼哈特基地若部署殲-10C戰機（作戰半徑約1100公里），可覆蓋西里古裏走廊、東北七邦，甚至安達曼和尼科巴羣島。

前印度陸軍中將阿尼爾·阿胡賈指出，基地將增強中國對印度東北部的監視能力，威脅後勤補給線，尤其對安達曼羣島的海上控制構成挑戰，印度七邦將被包圍。另一位退役中將蘇布拉塔·薩哈則認爲，基地在和平時期可監視印度軍事活動，在衝突中卻因靠近邊境（僅20公里）易被印度空襲。

但“切斷東北七邦”的說法有些誇大。殲-10C若由孟加拉國空軍操作，需中國提供培訓和後勤，短期內難以形成戰鬥力。直接讓中國空軍入駐則幾乎不可能：孟加拉國與印度共享4096公里邊境，經濟高度依賴印度，允許中國軍事存在可能引發印度報復，甚至重複1971年印巴戰爭的後果。

更可能的情況是，基地爲孟加拉國空軍現代化服務，中國通過提供基建裏擴大中國在孟加拉灣的影響，同時也賺取一些基建費用。。這種“軟性威脅”雖不至於切斷走廊，卻足以讓印度在東北部和孟加拉灣的戰略佈局更復雜

這場風波的本質，是南亞地緣政治的微妙博弈。孟加拉國想借中國和巴基斯坦提升話語權，但不敢徹底倒向一方；中國尋求擴大孟加拉灣影響力，但不想和印度起直接衝突。印度則必須在警惕中保持克制，避免將孟加拉國推向對手懷抱。拉莫尼哈特基地的未來，可能是軍事現代化的起點，也可能是地區衝突的導火索。