漢族是誰？漢朝從哪兒來的？追根溯源，答案全指向一個地方——漢中。可這麼一個開天闢地的地方，如今在城市排行榜上，只排進了五線。

這就好比祖宗是開國皇帝，子孫偏偏混成了隱形人。到底是時勢弄人，還是地理開了個大玩笑？今天咱們順着漢水，看漢中從輝煌走到低調的一路風雨。

漢族的起點，一場從漢中出發的文明長跑

公元前十一世紀，周昭王南征，命喪漢水，這條從秦嶺南麓蜿蜒而出的河流，第一次在歷史書上留下了“漢中”之名。從此，這塊鑲嵌在秦巴之間的盆地，註定不再平凡。

到了秦末，項羽鴻門宴後一紙封王，劉邦得到了巴、蜀、漢中這塊偏遠地盤。表面是流放，實則給了劉邦機會。公元前206年正月，劉邦進駐南鄭（今漢中市南鄭區），正式稱“漢王”。從這一刻起，漢朝的“漢”，漢族的“漢”，漢文化的“漢”，都從漢中這片土地上孕育而出。

劉邦入漢中後，兵罷戲下，諸侯各就國，棧道焚燬，表明無意東進。但他並未沉淪。韓信一句話點醒夢中人：“大王失職人漢中，關中民皆怨恨，三秦可傳檄而定。”於是，劉邦暗度陳倉，奇兵奪關中，僅用四個月擊潰章邯、司馬欣、董翳三秦守將，直取咸陽。

從漢中出發，不僅是地理的躍遷，也是民族身份的開端。張良、蕭何、樊噲、曹參……這些劉邦麾下的中堅力量，超過六成都有過進出漢中的經歷。

史書記載，高祖功臣137人中，84人“入漢中”，佔比逾六成。入漢中，成了初代漢臣最榮耀的勳章。

漢中不僅孕育了漢王朝，更誕生了像張騫這樣的世界級探路者。張騫，漢中人，公元前139年奉命出使西域，開闢了連接中西方的絲綢之路。從此，漢文明開始沿着黃沙漫道，走向世界。

在《史記·天官書》裏，“天漢”二字首次出現，指的就是天上的銀河，而銀河的起點，寓意着地上的漢水，地上的漢中。

漢中曾經的榮耀，是地理、政治、經濟三重奏的產物。但問題來了，這樣一個撐起半部中國古史的地方，憑什麼成了兵家必爭之地？

戰略要衝，漢中憑什麼撐起半部中國古史

地理位置，是漢中的底牌。北有秦嶺天險，南接大巴山脈，中間夾着漢水盆地，形成“兩山夾一水”的獨特格局。控制漢中，就控制了南北交通命脈。

劉邦進漢中後，能夠迅速奪取關中，靠的就是這種天然屏障掩護下的奇兵之舉。明修棧道，暗度陳倉，這句成語背後，就是漢中複雜地形賦予的戰略縱深。

到了三國時期，諸葛亮更是把漢中視爲北伐的前哨基地。建興元年（223年），諸葛亮定都成都，先穩固漢中，再以漢中爲跳板，六出祁山，北伐中原。每一次兵鋒所指，必從漢中集結糧草，修築軍營。

不僅如此，漢中還扮演着連接巴蜀、關中、荊楚、隴右的交通樞紐角色。褒斜道、子午道、儻駱道三條古道交匯於此。褒斜道連接關中與漢中，直達長安；子午道穿秦嶺北上，直搗咸陽；儻駱道通往寶雞，控扼隴西。

交通樞紐的身份，使漢中在秦漢時代，不僅軍事必爭，也是經濟樞紐。漢武帝時期，漢中物資通過褒水、斜水進入渭水，再轉運長安。朝廷開鑿褒斜道，設立驛站，就是爲了確保南北物資的快速流通。

西漢經濟政策的起點，也是在漢中。蕭何入秦後，蒐集秦朝戶口、地籍檔案，帶回漢中，爲劉邦制定全國經濟政策提供了數據支撐。

當年西漢鼎盛時期，關中、漢中、巴蜀三大盆地連成一線，構成西漢帝國的經濟、軍事、文化三重支柱。漢中，居中樞紐，牽一髮動全身。

司馬遷在《史記》中高度評價漢中：“南有巴蜀之饒，北有胡宛之利，左散函，右隴蜀，沃野千里，阻三面而守，獨以一面東制諸侯。”這不僅是誇讚，更是總結漢中作爲戰略要地的現實邏輯。

漢中曾經金戈鐵馬，風雲際會，可到了今天，爲什麼淪爲一座五線城市？答案，藏在時代的變遷裏。

從必爭之地到五線城市，漢中經歷了什麼

在漢代，地勢險要是資產；在現代，地勢險要成了負擔。漢中的第一個變局，來自交通方式的根本變化。

隨着近現代鐵路、公路、航空的興起，秦嶺的阻隔，不再依賴漢中盆地作爲交通中轉。西安、成都等大城市通過高鐵、飛機實現直接對接，漢中的樞紐地位被稀釋。

再看經濟量級，2020年數據清晰寫着：漢中常住人口321萬，GDP1593.4億元。在全國範圍內，屬於中等偏下水平，遠遠落後於同省的西安、咸陽、寶雞。

產業結構也顯出短板。第一產業（農業）佔比較高，達261.36億元，第二產業（工業）641.48億元，第三產業（服務業）690.56億元。雖然第三產業略佔比重，但整體產業鏈條短，高新技術、金融、互聯網等新興產業佔比低。

地形侷限使得工業集中度不足，基礎設施發展受限。即使設立了國家級經濟技術開發區，但總體招商引資規模與沿海、沿邊地區相比，仍有明顯差距。

人口流失也是一大隱憂。年輕勞動力傾向於流向西安、成都等大城市，漢中在吸引高端人才和資本方面，面臨不小壓力。

《2020城市商業魅力排行榜》中，漢中被劃爲五線城市。五線城市標準，綜合考量的是人口規模、消費潛力、產業發展、交通樞紐地位等多個指標，漢中雖有文化底蘊，但在現實綜合競爭力上，確實處於後排。

不過，漢中也在積極自救。近年來，漢中以“全域旅遊示範市”“綠色生態城市”“秦巴山區中心城市”爲目標，加大投資，引入外資項目，提升本地產業能級。同時依託南水北調中線工程、漢江黃金水道等國家級項目，提升交通通達性。

漢中的歷史厚重不會消失，未來在區域協同、文旅融合、綠色發展上，依然有潛力可期。

參考資料：

漢中在西漢歷史上的地位-立足於《史記》的考察.陝西理工學院學報（社會科學版）.2009年5月第27卷第2期.

漢中何以“中心城市”？ .財經西部.2021-10-21.

漢中是幾線城市，附漢中介紹.城事指南.2023-01-19.

漢中：漢朝的發祥地，在歷史上有多重要？.國家人文歷史.2020-10-19.