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文|彭乙彬

編輯|t

引言

根據財聯社報道，8月12日越南公安部正在對32個風電項目進行調查，認爲這些項目存在濫用職權的可能，並且要求這些企業提供相關信息。

要知道，越南的大多數風電項目，都是中國企業在負責，中國在越南的電力工程已有50個，可見越南是故意爲之。

爲啥非要這麼做？那就得看中國幫助柬埔寨修運河了，這可讓越南人恨得牙癢癢啊。

面對越南小動作，不少網友也是直呼，該給予一點回應，比如我國援助越南電那麼多，近期是否該集體停機維修一段時間呢？

（越南光電項目）

一、幫柬埔寨修運河，擺脫越南掣肘

德崇扶南運河的開工儀式，在8月5日順利舉行，首相洪馬奈在開工儀式上表示，“我們必須不惜一切代價修建這條運河！”這次開工典禮，洪馬奈帶着自己的夫人一起主持，現場聚集了上萬名柬埔寨人民，甚至爲了慶祝這一天，柬埔寨全體帶薪休假一天！

這是多麼的可喜可賀，柬埔寨人民高興，中方也高興。柬埔寨爲什麼會將德崇扶南運河項目，看得如此重要呢？

當你自己仔細研究過就會發現，這條運河如果成功打通，那麼對於柬埔寨的功勞，不亞於蘇伊士運河之於埃及，這條德崇扶南運河就是柬埔寨版的“京杭大運河”。

（德崇扶南運河）

首先運河全長180公里，預計2028年完工，而它一旦落地建成，將打破東南亞的生態經濟。首先這條德崇扶南運河，可以直接聯通柬埔寨的首都金邊抵達印度洋，這也意味着柬埔寨可以擺脫對於越南港口的依賴。

此前柬埔寨由於受到山地海岸線影響，國內只有兩個大型港口，兩座港口之間僅有鐵路和公路運輸，整體運輸能力很差，而且成本很高，導致柬埔寨只能去隔壁越南借道。畢竟越南擁有湄公河，可以進行大規模的出口。

（開工儀式）

每年柬埔寨有33%的貨物都必須從越南的港口經過，可以說經濟被越南卡脖子，且只能對越南進行依附。柬埔寨肯定希望能夠擁有一條直達印度洋的港口，德崇扶南運河修建成功後，便能夠滿足這個條件。

根據研究發現，德崇扶南運河建成後，柬埔寨在2030年將會成爲中高收入國家。2050年成爲高收入國家。且德崇扶南運河運營後，第一年至少爲柬埔寨帶來8800萬美元的收入，到了2050年，每年收入足足有5.7億美元。

（港口）

加上不用給越南支付過路費，柬埔寨的航運成本要少3成，還能夠創造5萬個就業崗位。

這不僅減少了對於越南的依賴，還能夠提高柬埔寨的物流效率，有利於對外貿易往來，且德崇扶南運河還可以調節湄公河的流量，防止洪水發生。可以說德崇扶南運河建成，對柬埔寨會帶來翻天覆地的變化。

（運河項目）

二、越南人吵着不幹了

柬埔寨這邊是瀟灑了，但是越南人卻不幹了。一旦德崇扶南運河開通，會讓柬埔寨向越南的航運量減少70%，越南會損失一大筆的財富。這還不算，運河一旦開通後，越南失去了港口優勢，且中國與柬埔寨展開合作，會讓越南利益變少。

從上游開挖的運河，會影響越南身爲下游的流量，越南又擔憂柬埔寨對湄公河流量出手。總之越南人很不滿意，認爲柬埔寨不應該這樣做。早在2023年12月，越南總理就表現出對這個項目的擔憂。

（越南和柬埔寨）

今年越南多個主流媒體更是大肆報道，稱柬埔寨修建德崇扶南運河，會對湄公河的環境造成影響。越南政府與各種環保組織，也多次表達了對環境的擔憂，還多次通過外交部的形式，敦促柬埔寨政府展開環境評估。

不論越南怎麼催促，怎麼刁鑽，柬埔寨始終沒有停下修建德崇扶南運河，這可是切實觸碰到了自身利益的，又怎麼會放棄呢。

5月越南再次表示，根據《湄公河協定》，越南將會密切注視柬埔寨的行爲，越南的民衆也多次表示反對。

（湄公河）

甚至越南人說，運河會幫助中國海軍陳兵在越南邊境活動，會讓中國的船隻進入東南亞內陸，對地區的安全造成重大影響。越南人的藉口可真多，其實還是覺得錢少賺了。畢竟曾幾何時，越南一直在用經濟和交通，來影響柬埔寨和自身的關係。

所以越南今日對國內內32個風電項目調查，這也是明顯衝着中國來的。中國爲越南創造了50個電力項目，提供了15萬份就業機會，中國也是在越南最大的電力承包商。

越南這一步，就是向對在越的中國企業進行調查和限制。

（中國助力越南）

事實上越南最近在南海問題上，也蹦躂得厲害。7月還向聯合國提交了新的劃界方案，要重新劃定中越海洋邊界。

並且關鍵這還不是越南自己心血來潮，而是緊跟菲律賓的屁股，一起提出來的。他們似乎忘了如果沒有中國，越南也發展不了這麼快。其實我們要反制越南，也很容易，越南的電力供應一直是個大問題。

之前越南缺電向中國買電，還讓我們幫他修建電力系統。現在越南要釜底抽薪，對中國企業進行進行調查的話，那也別責怪中國分心，直接停了他們的電，讓他們無電可用。

（廣西運輸電力給越南）

德崇扶南運河修成後，柬埔寨揚眉吐氣，再也不用整天看越南的臉色了，再聯合中老鐵路，將會改變整個東南亞的格局。因爲歷史原因，越南其實一直將老撾和柬埔寨，看做是自己的一部分，頗有些“自古以來”的意味。

加上越南一直覺得在1979年，幫助柬埔寨推翻了高棉政權，應該是柬埔寨的恩人，每年都會進行強調。越南人覺得柬埔寨人是忘恩負義，是一種背叛。

（越南入侵柬埔寨）

三、柬埔寨對運河寄予厚望

越南和柬埔寨的關係一直暗流洶湧，德崇扶南運河項目從上世紀就被提出，但始終受到越南的阻撓。1956年，南越利用柬埔寨對西貢的依賴，對柬埔寨進行封鎖，讓柬埔寨不能偏向北越。

1994年和2020年，越南還封鎖了口岸，沉重打擊了柬埔寨的國際貿易。

幾代領導人下來，柬埔寨民衆一直認爲領導人太親近越南。直到洪馬奈上臺之後，想要樹立一個完全不同的形象，因此哪怕頂着重重壓力，他也要推進德崇扶南運河項目。

事實上，德崇扶南運河修成，不會爲我國提供任何軍事利益，是不會出現安全威脅的。

（洪馬奈）

柬埔寨民衆對德崇扶南運河寄予厚望，也希望能夠藉着運河，帶動整個國家的經濟發展。這纔是中柬雙方的美好意願！

參考資料

[1]袁野：中國幫柬埔寨修運河，越南急了.觀察者網.2024-08-07

[2]這條中企承建運河開工，"柬埔寨能用自己鼻子呼吸了".觀察者網.2024-08-05

[3]越南警方對32個風電項目展開調查.財聯社.2024-08-12