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南海，是我國重要的海上通道之一，它在戰略位置還是經濟價值等方面，對中國來說都有着無可替代的作用。

但歷年來，南海爭端卻成了一個國際熱點問題，比如最近，菲律賓在我國南海邊境頻頻弄出的“小動作”，再次使得當地局勢變得緊張。

對此，中國也採取了相應措施，聯合俄羅斯軍艦進行海上聯合巡航，沿着北緯20度的方向畫了條邊界線。

這讓衆人對於菲律賓在南海所佔領土問題，再次產生熱議，也知曉中方的態度從不是說說而已。

南海爭端

自20世紀60年代開始，南海局勢就逐漸成爲國際社會關注的焦點之一，尤其是關於南海羣島的歸屬，更是引發了熱議。

之所以會出現這樣的情況，主要原因就在於南海具有的巨大價值，就拿它的位置來說，南海位於中國的南部，是連接太平洋和印度洋的重要通道，也是東亞國家對外貿易的必經之路之一。

像在冷戰期間，美國和蘇聯爭奪霸主地位，不斷想方設法擴大自身勢力，而南海正是他們爭搶的重要區域。

同時南海地區還儲備了大量的資源，像是漁業資源、石油資源和天然氣資源，這些對於能源需求日益增長的國家來說，都具有重要的經濟價值。

除了這兩點之外，南海在軍事上也具備着很大的戰略價值，如果誰能控制住這片區域，那就意味着一定程度上掌控了東亞國家的海上交通線。

所以這些年來，在圍繞南海島嶼該如何劃分的問題上，一直都是各國據理力爭的對象。

但中國對南海的主權卻是毋庸置疑的，根據史料記載，南海諸島自古以來就是我們的領土。

無論是古代的海圖、地理書籍或者官方記錄，上面都確實記載過南海的事情，中國漁民和航海家也經常會前往南海從事生產活動。

後來在1948年的時候，中華民國政府公佈了《南海諸島位置圖》。

其中標繪出了明確的“十一條線”，也就是現如今人們所稱的“九段線”，以此來表明中國對南海諸島的主權。

等到1949年新中國成立之後，也順理成章地繼承了這一主張。

但在此期間，隨着19世紀末歐洲列強的殖民擴張，原屬於中國的南海諸島卻逐漸被不同國家佔領或宣佈主權，同時也爲之後的南海爭端埋下了伏筆。

尤其是在二戰期間，日本對中國發動了慘無人道的侵略戰爭，同時也趁此機會將南海諸島全部奪去，迫使中國主權完整遭到了嚴重破壞。

雖然後來在中華兒女的衆志成城之下，日本被趕出了中國，按照戰後簽訂的條約南海諸島也應當歸還給中國，但這並不意味着其他國家會就此罷休。

比如在20世紀60年代中期，南海附近海域的大量石油資源突然被髮掘，一下子就將大洋彼岸的美國的目光吸引了過來。

再加上此時聯合國又出臺了類似《大陸架公約》的一些政策，催化了越南、馬來西亞等國家的野心。

於是在巨大資源的誘惑下，他們開始紛紛朝南海島嶼出手，試圖以此搶佔更多的地盤。

比如在1975年的時候，越南突然朝我國發難，在國內掀起“反華熱潮”，不僅有計劃地進行大規模排華行動，還故意侵佔中國領土。

他們先是扯出“解放”的大旗，佔據了曾被南越當局佔領的南沙羣島6個島礁，然後又陸續佔領了萬安灘在內的18個島礁，還在海上不斷和中國發生衝突，十分囂張。

而除了越南以外，菲律賓作爲南海鄰國之一，也和中國發生過多次紛爭。

中菲紛爭

中菲就南海問題上的爭端，最早可以追溯到20世紀50年代初期。

當時駐紮在菲律賓的美國軍隊趁着中國支援朝鮮之時，突襲黃巖島，將其非法收入囊中。

在接下來的時間裏，菲律賓更是變本加厲，屢屢在黃巖島“搞事”。

2012年，我國漁船正常在黃巖島海域附近正常作業，卻突然被一艘菲方軍艦所幹擾。

期間我方人員始終平和的態度和菲方交涉，怎料對方態度十分囂張，還一度想要扣住我方漁民，不允許他們離開。

隨後中國海警出動，和菲律賓海軍對峙，事情纔算解決。

事實上，早在此次事件之前，菲律賓就已經不止一次在黃巖島附近進行挑釁。

1999年，其將淘汰的軍艦擱淺在黃巖島上，給駐紮在島上的中國軍隊帶去了不小麻煩。

2009年還在國內通過所謂的“法案”，擅自將黃巖島劃爲菲律賓所有。

這種種情況的發生，都表明了菲律賓在南海問題上存在“別有居心”。

而就在近期，菲律賓再次故態復萌，又開始在南海附近搞起了“小動作”。

2023年10月，隸屬於菲律賓方面的幾艘船隻擅自闖入我國南海地區，也就是仁愛礁附近，我方海警發現後立馬出動制止。

但對方始終無視我方警告，甚至還故意挑事，主動倒車導致和我方軍艦發生碰撞。

接着在2024年，菲律賓在南海的行動更是變得頻繁無比。

2月15日，其手下的漁業和水產資源局3005船，就曾非法侵闖中國黃巖島鄰近海域。

然後在3月份，菲律賓方面人員又不顧中方多次警告，非得前往鐵線礁活動。

截至目前，幾乎每個月菲律賓都會故意派出船隻，前往中國南海邊境，其行徑愈發囂張和無恥。

那麼他們到底爲何要頻繁做出這些挑釁行爲呢？究其原因和其背後的美國是分不開的。

畢竟衆所周知，美國對近些年中國的崛起十分不滿，認爲我們會是其稱霸世界的重要阻力。

因此他們總是試圖通過各種戰略抉擇，來對中國的發展進行限制。

而南海問題就是其部署之一，菲律賓被其視作牽制中國的一顆重要“棋子”。

他們想要通過這樣的方式來遏制中國的影響力，同時也能保證自身對南海情報的獲取。

而對於菲律賓來說，美國給予他們的軍事合作和支持是不可或缺的。

因此他們在南海上進行頻繁動作，很大程度上就是在向美國“表忠心”，以此來換取進一步加深和美國軍事同盟關係。

尤其是在菲律賓新總統馬科斯上臺之後，急需做出些成績來獲得民衆的信任，而在南海問題上的政策就是他踏出的重要“一步”。

但事實上，菲律賓的這些“如意算盤”怕是沒那麼好實現。

畢竟如今的中國已然和幾十年前不同，面對他們不懷好意的多番挑釁，我們自然不會坐以待斃。

中方的應對

近期菲律賓在南海不斷搞事，中方不忍了，直接聯合俄羅斯沿着北緯20度畫條線，讓菲律賓認清自己的領土。

近期，也就是2024年7月14日當天，官方宣佈中俄海軍將進入南海進行聯合巡航。

值得注意的是，海軍的航線不似以往圍繞日本列島等區域，而是選擇進入太平洋之後，一路南下，最終通過與北緯20°線高度重合的巴林塘海峽駛入南海。

中俄海軍這一沿着北緯20度前進的行爲，引發了衆人的熱議，認爲這是在沿着北緯20度劃線，告訴菲律賓，不要肖想不屬於自己的東西。

尤其是，巴丹羣島的特殊存在，更是讓菲律賓在南海的領土成爲大家聚焦的中心。

畢竟我國外交部早在6月份的時候，對於中菲的南海問題就曾多次表明立場，提醒菲律賓不要忘記之前簽署過的國際法。

像是1898年《美西和平條約》就對菲律賓在南海領土進行了明確劃分。

當時美國和西班牙在巴黎簽署條約，按照內容規定，西班牙要將菲律賓羣島割讓給美國，關於其領土範圍也被清清楚楚列了出來。

而此次中俄劃線的以北的巴丹羣島地區，按照國際法的劃分，則不屬於菲律賓的領土範圍之內。

並且雖然巴丹羣島位於菲律賓的最北端，但按照歷史來說，它曾經卻是中國的領土。

但是在1895年的甲午中日戰爭時，清朝將臺灣及附屬島嶼割讓給了日本。

直到抗日戰爭結束，巴丹羣島原本也應該順其自然迴歸到中國的版圖，只是由於兩岸關係的原因，未能實現。

於是巴丹羣島的歸屬就這樣一直被擱置，直到現在都沒能解決。

而中俄的海上巡線一經公佈，也將巴丹羣島的往事再次展現人前，菲律賓在南海的領土沒有明確規定的事實，自然也被重新提起。

除此之外，在面對菲律賓接二連三的挑釁，我們也採取了多方面的應對策略。

像是積極尋找友好解決的方案，通過對話協商的方式和菲律賓進行多次談判，以此來妥善處理南海問題。

還有堅決反對外部勢力的滲透，包括美國在南海地區的軍事挑釁和情報收集活動。

但在尋求和平方式解決問題的同時，中方也通過展現自身軍事力量的方式，來達到震懾菲律賓的目的。

近年來，中國海警在黃巖島附近展開了常態化的軍事訓練，以此來展現自身的軍事實力，按住周邊國家蠢蠢欲動的野心。

而且中國還在不斷加強南海地區的軍事準備，通過俄羅斯等國家進行軍事演習的方式，來建立維護南海和平的關係網。

從此次中俄海軍聯合巡航就可看出一二。

中國在他國惡意侵犯我方主權的時候，絕不會退後半步，有決心也有實力動用一切必要手段，來維護我方在南海的應有權益。

中國向來主張南海的和平與穩定是要靠我們和東盟國家共同來維護的。

而在處理領土紛爭的時候，我們則提出了“雙軌”思路用以處理，即有關爭議由直接當事國通過談判和協商解決。

歷年來中國也一直是這麼做的，既堅持和平來解決衝突，但同時也通過必要的軍事行動來應對可能的軍事挑戰。

參考文獻：

中方批菲總統歪曲南海事態 來源：《環球時報》 2024年06月04日

傅瑩：南海局勢歷史演進與現實思考 來源：中華人民共和國駐芬蘭共和國大使館 2016-05-15

「中國網評」菲律賓纔是南海生態環境的破壞者 來源：中國網 2024-07-16

律賓船隻擅自闖入中國南沙羣島仁愛礁鄰近海域 中國海警依法進行 來源：中國海警局網站 202310/22

“無意挑起戰爭”又挑釁不斷 菲律賓在南海打什麼算盤 來源：中國青年報 2024-06-28

十字路口的抉擇：美南海“新政”將使周邊國家陷入進退兩難的困境 來源：中國南海研究院 2022-03-29

中俄開展海上聯合巡航 來源：參考消息 2024-07-14

外交部：中方敦促菲方停止侵權挑釁 停止誤導國際社會 來源：財聯社 2024-06-24

中俄艦隊沿北緯20度疾馳，美卻關注另一艘非武裝特殊船，如臨大敵 來源：深藍航跡 2024-07-25

誰在蓄意挑起事端？——黃巖島事件四大焦點 來源：新華社 2012年05月09日